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STÖRUNG
KEINE DREHUNG AM
MOTOR
ÜBERTEMP
ERATUR
AM MOTOR
MOTOR
FUNKTIONIERT,
ABER DIE PUMPE
INJEKTIERT NICHT
ODER DIE
DOSIERUNG
UNTERSCHREITET
SOLLWERTE
PUMPE
FLÜSSIGKEIT
TROPFT AM
ZYLINDER UNTERER
ÖFFNUNG
PUMPE ÖL TROPFT
AM ZYLINDER
UNTERER ÖFFNUNG
PUMPE
VERLIERT
ÖL
AM REGLER
URSACHE
KEINE SPANNUNG
DER MOTORSCHUTZ IST
AUSGELÖST
STÖRUNG AN EINER PHASE
(DREIPHASIG), FALSCHE
EINSPEISUNGSSPANNUNG
VERBRAUCH ÜBERSCHREITET
NOMINALWERTE
NIEDRIGE BETRIEBSFREQUENZ
(nur mit Frequenzwechsler)
PUMPE IST NICHT ANGESAUGT
ABSAUG- ODER
EINPUMPVENTIL SCHMUTZIG
ODER DEFEKT
ABSAUGFILTER VERSCHMUTZT,
LUFTEINFLUSS IN DEN
ABSAUGROHR
KAVITATION BEIM ABSAUGEN
SCHELLEN DEFEKT
KOLBEN DEFEKT
BALG DEFEKT
DICHTUNGEN AM REGLER
DEFEKT
MAßMAHME
-Mit einem Voltmeter
Einspeisungsspannung überprüfen.
-Mit einem Amperemeter überprüfen, dass
Spannung Nominalwerte nicht übersteigt.
-Mit einem Voltmeter Spannung
an den Klemmungen vom Motor
überprüfen.
-Überprüfen, dass
Einspeisungsspannung mit
Motorspannung übereinstimmt (-10%
/ +10%)
- Überprüfen, dass Injektionsdruck den
am Modul angegebenen Druck nicht
übersteigt.
-Mit einem Voltmeter
Einspeisungsspannung
überprüfen.
- Über dem Wechsler die Betriebsfrequez
erhöhen.
- Pumpe mit Nulldruck ansaugen.
- Ventile reinigen oder ersetzen.
- Filter reinigen.
- Dichtigkeit der
Verbindungsstellen überprüfen.
- Rohre mit größerem Durchmesser
verwenden.
- Kürzeres Absaugrohr verwenden.
- Über einem Wechlser
- Schellen ersetzen
- Kolben ersetzen
- Balg ersetzen
- Dichtungen ersetzen
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