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TABELLE 3 - WARTUNGSINTERVALLE
VOR DER
ERST-
TÄTIGKEIT
INBETRIEB-
NAHME
Reinigen der Ventile
Reinigen des
Ansaugfilters
Austausch des
Ansaugfilters
Ölwechsel
Überprüfung des
Kompressoraggregats
5
MÖGLICHE STÖRUNGEN UND ABSTELLMASSNAHMEN
Forden Sie für die Arbeiten an elektrischen Bauteilen (Kabel, Motor, Druckwächter, Schaltkasten, usw.) die Hilfe eines
qualifizierten Elektrikers an.
STÖRUNG
DAS SICHERHEITSVENTIL DES
KESSELS LÖST AUS
DER KOMPRESSOR STARTET MIT
EINEM GERINGEREN ALS DEN
WERKSEITIG EINGESTELLTEN DRUCK
DER KOMPRESSOR ERREICHT NICHT
DEN ANSPRECHDRUCK UND
SCHALTET NICHT AB
DER KOMPRESSOR HAT WENIGER
LEISTUNG
DER KOMPRESSORKOPF ERHITZT
SICH ZU STARK
DER KOMPRESSOR STÖSST LUFT
DURCH DEN ANSAUGFILTER AUS
DER ELEKTROMOTOR STARTET
NICHT BEI MINDESTDRUCK IM
KESSEL
DER KOMPRESSORKOPF ERZEUGT
SONDERBARE METALLISCHE
GERÄUSCHE
COMPRESORES JOSVAL, S.L.
ALLE 500h
ALLE
WÖCHENT
oder 6
1000h oder
LICH
MONATE
JÄHRLICH
■
Monatlich
■
■
■
URSACHE
Ventil nicht richtig eingestellt
Manometer defekt; der tatsächliche Druck
wird nicht angezeigt
Druckwächter
Einstellbereiches oder defekt
Bei Kompressoren mit Automatikventil
Tritt
üblicherweise
Manipulation des Druckwächters auf
Kontakte des Druckwächters verbrannt
Manometer defekt; der tatsächliche Druck
wird nicht angezeigt
Der Luftverbrauch ist größer als die vom
Kompressor erzeugte Luftmenge
Lecks im Kompressor oder an einem
Bauteil der Anlage
Verschleiß oder Bruch der Ventile
Leck im Rückschlagventil
Zylinderkopfdichtung
Verteilerkopf defekt
Der Luftverbrauch ist größer als die vom
Kompressor erzeugte Luftmenge
Lecks im Kompressor oder an einem
Bauteil der Anlage
Ansaugfilter verschmutzt oder verstopft
Verschleiß oder Bruch der Ventile
Zylinderkopfdichtung defekt
Die
Drehrichtung
stimmt nicht
Die Riemenscheibe befindet sich zu nahe
an einer Wand oder einem Hindernis, was
die Luftzufuhr verhindert
Einlass- oder Auslass-Ventilplättchen ist
defekt
Rückschlagventil defekt; die Verdichtung
wirkt auf den Zylinderkopf
Möglicherweise sind die Kontakte des
Motorschutzschalters defekt
Motor ist durchgebrannt
Die Lager der Pleuelstangen sind defekt
oder verschlissen
Das Einlass- oder Auslass-Ventilplättchen
ist defekt
Die teilweise oder vollständige Vervielfältigung dieser Bedienungsanleitung ist strikt untersagt!
Die
ENTSORGUNG
·
Kondenswassers muss unter Einhaltung der jeweils
gültigen Umweltschutzvorschriften und Normen erfolgen.
Austauschen
Austauschen
außerhalb
des
Auf
austauschen
Die Einstellschraube am Ventil verstellen; falls
dies nicht ausreicht, die Kolben abgenutzt sind
oder man es reparieren muss, gibt es ein
ERSATZ-KIT
durch
eine
Druckwächter öffnen und den Druck wie vorher
beschrieben einstellen
Austauschen
Austauschen
Ein Kompressor mit höherer Leistung ist
erforderlich
Lecks ausfindig machen und abstellen
Austauschen
Ventil öffnen und reinigen; falls das Problem
weiterhin besteht, austauschen
/
Zylinder
/
Austauschen
Ein Kompressor mit höherer Leistung ist
erforderlich
Lecks ausfindig machen und abstellen
Austauschen
Austauschen
Austauschen
der
Riemenscheibe
Eine Phase austauschen, damit sich die
Riemenscheibe in Pfeilrichtung dreht
Mindestens 50 cm Abstand halten
Ventil austauschen
Austauschen
Kontakte überprüfen
Neue Wicklung
Austauschen
Ventil austauschen
des
Altöls
als
MASSNAHME
niedrigeren
Wert
einstellen
auch
des
oder
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