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Inspizieren Sie den Gabelschaft, die Vorbau-Klemmungen und das Sattelrohr, um sicherzustellen, dass die
„
Klemmbereiche keine scharfen Kanten oder Grate aufweisen. Entfernen Sie alle Kanten oder Grate mit einem
feinkörnigen Schleifpapier.
Alle Kanten im Bereich der Klemmfläche zwischen Vorbau und Gabelschaft sollten entfernt werden, um eine
„
Kerbwirkung zu vermeiden.
WARNUNG! Kanten, Riefen und Grate können Karbon- oder Aluminium-Oberflächen von
Komponenten beschädigen und zu einer Schwächung führen, etwa im Bereich der Vorbau und
Gabel-Klemmflächen.
Specialized LEVO Rahmen erfordern Sattelstützen mit einem Durchmesser von 30.9 mm, wobei der Toleranzbereich
„
zwischen 30.78 mm und 30.95 mm liegt.
Specialized KENEVO Rahmen erfordern Sattelstützen mit einem Durchmesser von 34.9 mm, wobei der
„
Toleranzbereich zwischen 34.78 mm und 34.95 mm liegt.
MINIMALE EINSCHUBTIEFE DER SATTELSTÜTZE:
Um Schäden am Rahmen und/oder der Sattelstütze zu
vermeiden, ist die Mindest-Einschubtiefe in das Sitzrohr stets
zu beachten. Die Mindesteinschubtiefe muss die folgenden
Kriterien erfüllen:
Die Sattelstütze muss so tief in das Sitzrohr eingeschoben
„
sein, dass die "Min/Max" Markierung für die Einschubtiefe
bzw. Ausziehlänge auf der Stütze nicht sichtbar ist (Abb. 3 A).
Die Sattelstütze muss zudem so weit in das Sitzrohr
„
eingeschoben werden, dass sie durch die an manchen
Modellen vorhandene kleine Kontroll-Öffnung hinten im Sitzrohr
sichtbar ist (Abb. 3 B). Gibt es diese Öffnung nicht, muss die
mindestens vorgeschriebene Einschubtiefe der Stütze gemäß
Rahmengröße eingehalten werden (siehe unten).
Falls die minimal geforderte Einschubtiefe des Rahmens
„
und der Stütze voneinander abweichen, orientieren Sie sich
stets an der längeren minimalen Einschubtiefe. Beispiel:
Sollte der Rahmen 90 mm erfordern, die Stütze aber 100 mm, so beträgt die Mindest-Einschubtiefe 100 mm.
•
RAHMENGRÖSSE SMALL / MEDIUM: Mindestens 70 mm Einschubtiefe
•
RAHMENGRÖSSE LARGE / X-LARGE: Mindestens 100 mm Einschubtiefe
Sollte Ihre Stütze bis zur Min/Max Markierung ausgezogen, nicht durch die Kontroll-Öffnung im Sitzrohr sichtbar oder
die Mindest-Einschubtiefe für den Rahmen nicht eingehalten sein, so ist die Stütze nicht ausreichend tief eingeschoben
und muss entsprechend der Bestimmungen justiert oder gegen eine längere Version ausgetauscht werden.
WARNUNG! Bei Nichtbeachtung der Mindesteinschubtiefe der Sattelstütze sowie des Rahmens
kann es zu Beschädigungen des Rahmens und/oder der Sattelstütze kommen, wodurch Sie die
Kontrolle verlieren und stürzen können.
Wenn die Sattelstütze zu stark gekürzt wird, ist die Min/Max-Markierung auf der Sattelstütze
nicht mehr korrekt. Bevor Sie die Sattelstütze kürzen, beachten Sie die vom Sattelstützhersteller
vorgeschriebene Min /Max-Tiefe.
WARNUNG! Ziehen Sie für die korrekte Installation der Sattelstütze das entsprechende Kapitel des
"Owner's Manual" zu Rate. Das Fahren mit einer unsachgemäß angezogenen Sattelstütze kann zu
einer ungewollten vertikalen Bewegung und/oder axialen Rotation selbiger führen, wodurch Sie die
Kontrolle verlieren und stürzen können.
ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass an der Sattelstütze und im Sitzrohr keine Grate oder scharfen
Kanten vorhanden sind. Grate oder scharfe Kanten können mit feinkörnigem Schleifpapier
entfernt werden.
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4.4. SATTELSTÜTZE
3
A
B
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