Einleitung Öhlins Racing AB- Die Geschichte Herzlichen Glückwunsch! Sie sind nun der Man schrieb das Jahr 1970, als ein junger Eigentümer einer Öhlins Vorderradgabel. Mehr Mann namens Kenth Öhlin viel Zeit in seinen als 200 Weltmeistertitel und zahllose andere Lieblingssport investierte: Motocross. Als scharfer Championate sind der eindeutige Beweis, dass Beobachter wurde...
SICHERHEITSMASSNAHMEN Sicherheitssysmbole Hinweis! Die Vorderradgabel ist ein sehr wichtiges Bauteil, In dieser Betriebsanleitung, in Montageanleitun- welches die Stabilität des Fahrzeuges beeinfl usst. gen und weiteren technischen Dokumenten wer- den wichtige Informationen, welche die Sicherheit Hinweis! betreffen, durch folgende Symbole hervorgeho- Bevor Sie dieses Produkt zum Einsatz bringen, le- ben: sen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig durch...
Design Das Produkt in Ihren Händen ist ein Kunstwerk, geschaffen von unseren hochmotivierten Spezia- Das Außenrohr tritt bei der FGR 300 in verstärk- listen in Upplands Väsby, Schweden. Die vorhe- ter Ausführung auf und ist darum steifer und robu- rigen Modelle erkämpften sich ihren Weg auf den ster.
Messprozedur von einem Helfer wiederholen (R3 und F3). Hinweis! Um die wichtigsten technischen Eckpunkte der Die Maße sollten sich nicht von den folgenden un- FGR 300 zu erfahren, schauen Sie in das Kapitel terscheiden: 30±5 mm (R1-R3) Hinten „Technische Daten“.
EINSTELLEN DER VORDERRADGABEL Sollten Ihre Maße erheblich von denen in Schritt Sollten die Maße des belasteten Negativfederwe- 3 abweichen, so muss die Federvorspannung ver- ges danach immer noch nicht passen, so ist der stellt werden. Mehr dazu unten. Wechsel zu einer härteren/weicheren Feder zu empfehlen.
TECHNISCHE DATEN FGR 300 Vorderradgabel Länge / Hub 750/130 mm Unbelastete Federlänge 260 mm Einstellbereich Druckstufe ~26 Klicks Zugstufe ~26 Klicks Federvorspannung 0-18 mm (0-18 Umdrehungen) Der Einstellbereich vom vollständig geschlossenen Ventil (im Uhrzeigersinn) zum vollständig geöffneten Ventil (gegen den Uhrzeigersinn) beträgt etwa 26 Klicks.
1 FEDER ERSETZEN Hinweis! Die beschriebenen Arbeiten können ausgeführt werden, ohne die Gabel zu demontieren. Das Vor- derrad sollte den Boden nicht berühren. Drehen Sie die Federvorspannung vollständig her- unter. Drehen Sie den Versteller mit einem 14 mm Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
2 ZERLEGEN DER VORDERRADGABEL Lösen Sie die Schrauben der oberen Gabelbrük- ke und drehen Sie die Abschlusskappe unter Ver- wendung des Werkzeuges 00797-08 eine halbe Umdrehung auf. Bauen Sie die Gabel aus dem Motorrad aus. Befestigen Sie die Gabelholme mit geeigneten Kunststoff Klemmbacken in einem Schraubstock.
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2 ZERLEGEN DER VORDERRADGABEL Warnung! Das Ablassen des unter Druck stehenden Gases 2.10 kann gefährlich sein. Führen Sie keinerlei Arbei- ten an der Gabel unter Gasdruck aus. Lassen Sie das Gas ab. Führen Sie dazu das Füll- werkzeug 01781-01 in das Reservoir bis zur Mem- brane ein.
3 AUSTAUSCH DER SIMMERRINGE Lösen Sie die Schrauben der oberen Gabelbrük- ke und drehen Sie die Abschlusskappe unter Ver- wendung des Werkzeuges 00797-08 eine halbe Umdrehung auf. Bauen Sie die Gabel aus dem Sicherungsring Motorrad aus. Simmerring Demontieren Sie die Abschlusskappeneinheit und die Schafteinheit entsprechend den Angaben von Unterlegscheibe Kapitel 2 „Zerlegen der Vorderradgabel“.
AUSSENROHRES 4 ERSETZEN DES INNEN- / Lösen Sie die Schrauben der oberen Gabelbrük- ke und drehen Sie die Abschlusskappe unter Ver- wendung des Werkzeuges 00797-08 eine halbe Umdrehung auf. Bauen Sie die Gabel aus dem Innenrohr Motorrad aus. Demontieren Sie die Abschlusskappeneinheit und die Schafteinheit entsprechend den Angaben von Kapitel 2 „Zerlegen der Vorderradgabel“.
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4 ERSETZEN DES INNEN- / AUSSENROHRES Tragen Sie eine dünne Schicht Öhlins Gabelöl (01309-01) auf die Außenseite des Innerohres und die Innenseite des Simmerringes. Verwenden Sie kein Fett für den Simmering. Schieben Sie das Außenrohr vorsichtig über das Innenrohr. Warnung! Außenrohr Achten Sie darauf, den Simmerring nicht zu be- schädigen!
5 ZERLEGEN DES SCHAFTES Lösen Sie die Schrauben der oberen Gabelbrük- ke und drehen Sie die Abschlusskappe unter Ver- wendung des Werkzeuges 00797-08 eine halbe Umdrehung auf. Bauen Sie die Gabel aus dem Motorrad aus. Entfernen Sie die Abschlusskappe und die Schaft- einheit entsprechend den Angaben des Kapitels „2 Zerlegen der Vorderradgabel“.
6 ZUSAMMENBAU DER VORDERRADGABEL Hinweis! Öhlins Füllwerkzeug garantiert beste Ergebnisse. Öffnen Sie die Druck- und Zugstufe vollständig. Füllen Sie Öhlins Gabelöl (01309-01) bis zur Oberkannte des Reservoirs auf. Füllen Sie so lan- ge nach, bis der Ölstand nicht mehr sinkt. Trennkolben Drücken Sie den Trennkolben (mit montiertem O- Ring und Tefl...
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6 ZUSAMMENBAU DER VORDERRADGABEL 6.10 Werkzeug 01765-03 Bringen Sie das Dichtkopfwerkzeug (01797-04) 6.10 und das Rausziehwerkzeug (01765-03) an der Schafteinheit an. Ziehen Sie an beiden Werkzeu- 6.11 6.12 gen, um die Top-Out Feder zu stauchen. 6.11 Werkzeug 02810-01 Montieren Sie das Haltewerkzeug (02810-01) Werkzeug am Rausziehwerkzeug (01765-03), um die Stau- 01797-04...
7 VENTILABSTIMMUNG ÄNDERN Lassen Sie das Gas aus dem Reservoir ab. Siehe Kapitel 2, Schritt 2.9. Klemmen Sie den Gabelholm mit Kunststoff Klemmbacken horizontal in einen Schraubstock ein. Hinweis! Verwechseln Sie keinesfalls die Ventile. Sie müs- sen wieder in ihrem zugehörigen Ventilgehäuse montiert werden.
ÖLSTAND Charakteristik des Luftpolsters Verglichen mit herkömmlichen Gabeln reagiert eine Up- side Down Gabel sehr empfi ndlich auf Veränderungen Die vorhandene Luft im Gabelholm wirkt wie eine des Ölstandes. Darum ist es wichtig, in diesem Bereich Feder. Das Diagramm unten zeigt die Kraft im Ver- mit äußerster Präzision zu arbeiten.
FEHLERBEHEBUNG Fehlerbehebung Der gesamte Aufbau eines Motorrades nimmt Ein- Das Vorderrad springt in der letzten Phase des fl uss auf die Vorderradgabel. Vergewissern Sie Bremsvorgangs. sich, dass Sie verstehen, wie Ihre Vorderradgabel Versuchen Sie eine der folgenden Maßnah- grundsätzlich funktioniert und verändern Sie die men: Abstimmung Schritt für Schritt.
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Ihr Öhlins Händler: Öhlins Racing AB Box 722 Phone: +46 (0)8 590 025 00 SE-194 27, Upplands Väsby Fax: +46 (0)8 590 025 80 Sweden www.ohlins.com...