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63. Für das Heckspornrad benötigter Fahrwerksdraht laut Biegeschablone auch biegen und
mit Epoxyd Harz in das 5 mm Rundholz, dass am Seitenruder befestigt ist, einkleben.
Räder mittels Stellringen auf den 3 Achsen Positionieren.
64. Für die Tragflächenstreben zwischen der Tragfläche und dem Rumpf eine Balsaleiste
( 250X10X5 ) etwas im Profil anschleifen ( siehe Querschnittsbild ) und mit
Kunststoffschrauben als Verstiftung zwischen dem Rumpf und der Fläche einstecken.
Zur Fixierung bieten sich Scharnierblättchen an, die auf den Einsteckbereich
aufgeklebt werden und mittels Messer leicht eingeschnitten werden. Diese
verschleißen die Steckverbindung bei mehrmaligen ein- und ausstecken nicht
besonderlich.
65. Tragfläche : Die Bohrung zwischen den Spanten TR5 ist für die Aufnahme in der
Fläche vorgesehen.
66. Rumpf :
In den Spant S6 einstecken, Höhe 15 mm unterkante Rumpf.
12X5
Querschnitt
Rumpf
67. Jetzt kann die Frontscheibe im Abschluss montiert werden. Dazu wird R11 erwärmt
und etwas angebogen. Die Form zeigen die beiden seitlichen Verblendungen R12.
68. Tragfläche aufsetzen, die beiden Verblendungen R12 an den Rand verkleben. Die
Frontscheibe auf der Motorhaube aufsetzen und an die Tragfläche ziehen. Als
Stützspant dienst R13, der in die Mitte der Scheibe von innen eingeklebt wird.
69. Jetzt werden noch die beiden Schiebetüren außen auf den Rumpf geklebt. Position
zwischen Spant 6 und 7.
Tragfläche
15 mm
R11
R12/13
TR5 TR5
S6
Scharnierblättchen
R1
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