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9.3 X2/X3 Motoranschluss
X2
Stecker muss separat bestellt
werden: siehe Kapitel 16)
X3
Motor Sensor / Bremse
1
6
2
7
3
8
4
9
5
DSUB-9 (f)
Anmerkung:
•
Verwenden Sie +5 VDC (X3.3) und DGND (X3.8) nur für die motorinterne Hallsensorversorgung (max. 100 mA).
•
Maximale Motorkabellänge: 50m für LinMot Px Motoren.
Bitte prüfen Sie auch die Einschränkungen von Motor, Encoder und Kabel.
•
Bremse+: 24 V / max. 500 mA, Spitze 1,4 A (schaltet bei Überschreitung ab) die andere Klemme muss mit DGND (X3.1) verbunden
werden (seit Ver.1Rev.H4)
Vorsicht!
•
DGND (X3.8) NICHT mit Erde oder Masse verbinden!
Temperatursensor:
•
Ein resistiver Temperatursensor (PT1000, KTY) kann zwischen +5 VDC (X3.2) und KTY (X3.7) angeschlossen werden.
Wichtige Hinweise:
•
Verwenden Sie nur Y-Motorkabel (z. B. K15-Y/C)! Ein W-Kabel hat einen anderen Schirm und kann daher nicht in ein Y-Kabel umgewandelt
werden!
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Motorphasen
LinMot Motor:
PH1+
Motor Phase
PH1
Motor Phase
PH2+
Motor Phase
PH2-
Motor Phase
PE/SCRN
PE
•
Nur 60/75 °C Kupferleiter verwenden
•
Leiterquerschnitt: 0,5 - 2,5 mm
LinMot Motor:
Nicht verbinden
Nicht verbinden
Nicht verbinden
Nicht verbinden
+5 VDC
DGND
Sensor Sinus
Sensor Kosinus
Temp In
Fall
Schirm
0185-1063-E_6V30_IG_Drives_C1250
Installationsanleitung C1250
1+rot
1-rosa
2+blau
2 - grau
2
(abhängig vom Motorstrom) / AWG 21 -14
3-Phasen EC-Motor:
Motor Phase
Ured
Motor Phase
Vpink
Motor Phase
Wblue
Motor Phase
Xgrey
PE
EC-Motor:
DGND, (nicht vor Ver.1Rev.H4 anschließen)
Bremse+
+5 VDC, (nicht vor Ver.1Rev.H4 anschließen)
KTY
+5 VDC
DGND
Sensor Sinus / Hall Switch U
Sensor Kosinus / Hall Switch V
Hall Switch W
Schirm
NTI AG / LinMot
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