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►2.3. Vérifier les éventuels endommagements qui
ont eu lieu pendant le transport. Si le générateur
semble être endommagé, il faut immédiatement
prévenir le magasin où il a été acheté.
►►3. COMBUSTIBLE
ATTENTION: Le générateur fonctionne
seulement avec un combustible DIESEL ou
KEROSENE.
Afin d'éviter le risque d'incendie ou d'explosion, il
faut utiliser uniquement le combustible diesel ou
kérosène. Ne jamais utiliser d'essence, de pétrole,
de dissolvants, d'alcools ou autres combustibles
inflammables.
En cas de très basses températures, il faut utiliser
des additifs intoxiques contre le gel.
►►4. CONDITIONS DE
FONCTIONNEMENT
Voir Fig. 2
L'air indispensable à l'assurance d'une combustion
correcte est créé grâce à la rotation du rotor intérieur
vers le brûleur. Le flux d'air sort du tube du brûleur et
se mélange avec le combustible qui est pulvérisé par
la tuyère sous une haute pression. Le combustible
pulvérisé par la tuyère est protégé par une pompe
électrique qui aspire le combustible du réservoir et le
pousse sous une haute pression vers la tuyère.
►►5. FONCTIONNEMENT
ATTENTION: Avant de mettre en marche
le générateur il faut lire avec attention
les «INFORMATIONS AU SUHET DE LA
SECURITE».
IMPORTANT: Après le premier échec
de démarrage du chauffage, contrôler la
présence de carburant de le réservoir, vérifier
que le filtre du combustible soit propre et
vérifier que le chauffage soit placé sur une
surface plane et stable.
IMPORTANT:
infrarouge ciblé. Les radiations infrarouges
chauffent les corps solides mais pas l'air.
►►5.1. MISE EN MARCHE DU
GENERATEUR:
►5.1.1. Respecter toutes les instructions concernant
la sécurité.
►5.1.2. Vérifier la présence du combustible dans le
réservoir.
►5.1.3. Fermer le bouchon du réservoir.
►5.1.4. Brancher le câble d'alimentation au réseau
électrique (VOIR TENSION DANS LE "TABLEAU
DES DONNEES TECHNIQUES").
►5.1.5. Mettre l'interrupteur "ON/OFF" dans la
position "ON" (I) (A Fig. 3). Le générateur devrait
C'est
un
chauffage
se mettre en marche durant quelques secondes.
Si cela n'a pas lieu, se référer au chapitre
"IDENTIFICATION DU PROBLEME" (Chapitre 10).
P.S.:
EN
CAS
GENERATEUR PROVOQUE PAR L'EPUISEMENT
DU
COMBUSTIBLE,
REMPLIR LE RESERVOIR ET REMETTRE EN
MARCHE LE GENERATEUR (VOIR CHAPITRE
5.1.).
►►5.2. ARRET DU GENERATEUR:
ATTENTION:
L'ALIMENTATION ET NE PAS DEBRANCHER
LE CABLE D'ALIMENTATION JUSQU'AU
REFROIDISSEMENT
GENERATEUR (environ 5 minutes).
►5.2.1. Mettre l'interrupteur "ON/OFF" dans la
position "OFF" (0) (A Fig. 3).
►►5.3. RACCORDEMENT DU
THERMOSTAT D'AMBIANCE (Optionnel):
Enlever le bouchon connecté à l'appareil et connecter
le thermostat d'ambiance (Optionnel) (C Fig. 3).
►►6. NETTOYAGE DU FILTRE DU
COMBUSTIBLE
Voir Fig. 4
SELON LA QUALITE DU COMBUSTIBLE UTILISE,
LE NETTOYAGE DU FILTRE PEUT S'AVERER
NECESSAIRE.
►6.1. Enlever le bouchon se trouvant sur le réservoir
(A Fig. 4).
►6.2. Enlever le filtre du réservoir.
►6.3. Dévisser l'écrou (B Fig. 4).
►6.4. Enlever le filtre (C Fig. 4).
►6.5. Nettoyer le filtre à l'aide d'un combustible propre
en faisant attention de ne pas l'endommager.
►6.6. Remettre le filtre dans le réservoir.
►►7. ENTRETIEN ET TRANSPORT
AFIN D'EFFECTUER UN ENTRETIEN ET/OU
TRANSPORT DE LA MEILLEURE QUALITE IL EST
CONSEILLE DE RESPECTER LA PROCEDURE
SUIVANTE:
►7.1. Vider le combustible du réservoir.
►7.2. En cas de manque de restes, verser le
combustible propre et à nouveau vider le réservoir.
►7.3. Fermer le bouchon du réservoir, éliminer le
combustible de manière appropriée et suivant les
règles en vigueur.
►7.4. Afin d'effectuer un entretien convenable du
générateur, il est conseillé de le maintenir dans
une position nivelée afin de protéger contre
l'écoulement du combustible, le stocker dans
un lieu sec et protéger contre des éventuelles
détériorations extérieures.
D'INTERRUPTION
DU
ARRETER
L'APPAREIL,
NE
PAS
COUPER
COMPLET
DU
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