Werbung
12.
Störungssuche/Störungsbehebung
Störung
Mögliche
Ursache
Steuerfunktion
Druckluftan-
stimmt nicht.
schluss am Antrieb
vertauscht!
Druckluftan-
schluss am Vor-
steuerventil
vertauscht
Magnetventil
schaltet nicht.
Medium tritt zwi-
Schrauben-
schen Gehäuse
vorspannung zu
und Membrane
gering
aus.
Medium tritt am
Membrane defekt
Antrieb aus
Medium tritt im
zu geringer
Durchgang aus
Schließdruck.
Membrane defekt
13.
Rücklieferung/ Reparatur
Bitte informieren Sie den ASV Stübbe Vertrieb vor der
Rücklieferung der Ware. Hier erhalten Sie eine
Bearbeitungsnummer, die für eine bessere
Zuordnung und schnelle Abwicklung notwendig ist.
Füllen Sie die Unbedenklichkeitserklärung aus und
legen Sie diese der Ware bei.
Dieses Dokument können Sie downloaden unter:
http://www.asv-stuebbe.de
ASV Stübbe GmbH & Co. KG · Hollwieser Straße 5 · D - 32602 Vlotho · Fon +49 (0) 5733/ 799-0 · www.asv-stuebbe.de · contact@asv-stuebbe.de
Schrift 310652 – 2014/11/25
12.
Störungs-
Malfunction
behebung
gemäß »Abb. 2«
Control function is
Anschluss-
not right.
belegung prüfen.
Anschluss-
belegung gemäß
Betriebsanwei-
sung des Vorsteu-
erventils prüfen!
Stromversorgung
und Anschlussbe-
legung prüfen!
siehe Kapitel 11.1
Valve is leaking
between body and
diaphragm
siehe Kapitel 11.2
Valve is leaking at
the drive.
siehe Kapitel 11.3
Leakage in the
pipe
siehe Kapitel 11.2
13.
Troubleshooting/malfunction remedy
Possible cause
control pressure
connection swap-
ped on the drive!
control pressure
connection swap-
ped on the pilot
valve.
Pilot valve does
not.
tightening torque
of the body screws
too low!
membrane defect
too low control
pressure
diaphragm defecti-
ve
Return shipments / Repair orders
Please contact the ASV Stübbe Sales before shipping
any products back. You then will receive a reference
number, which will allow quick and more effective
handling.
Please fill in the "Contamination Declaration" and
return this with your product.
You can download the document:
http://www.asv-stuebbe.com
Malfunction
remedy
check the connec-
tion acc. »figg. 2«
check the connec-
tion acc. the ma-
nual of the pilot
valve!
check the connec-
tion acc. the ma-
nual of the pilot
valve!
see chapter 11.1.
see chapter 11.2.
see chapter 11.3.
replacing the dia-
phragm
10
Werbung
