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(Mit Baukasten Nr. i
..
oder O+OA
gebaut)
MARKLIN—Baukasten
Nv.
I
Nr. 321
EisenbahntVorsigna1
Nr. 322
EisenbahnHauptsigna1
Nr. 323
Einfahrtssignal
Erforderlidie
Teile
3 Sttlck Nr. i
1,
.3
9_
_5
4
-
-
lo
7
-
-
12
I
•
17
5
-
-
22
25
-
-
37
3
-
37a
2
-
-
47
i
-
,.
52
2
54
-
-
59
Als Scharnier flir die Sd2eibc dienen zwei WinkeT
stIidc
unter eines derselben klemmr man ein Hachsttlck
2
als Schnur5sc.
Das Herausrutsdien der SdarnierwelIe
wird durcfi einen Stellring
3 verhindert. Den Tragarm
4 l'Or
dje Laierncnsdìeibe
5 setzt man aus einem Band Nr. 7 und
zwei
Winkelstfidcen Nr. 12 zusammen, klemmt das eine
davon unter dat cine Sd1arnier, w5hrend man am zweiten
WinkelstOck mittels durchgesteckter Sdiraube
cm
Schur
Iaufrad Nr. 22 als Laternensd2eibe befcstigt.
Die Befestigung der Signalarme am Mao erfolgt
nadi
Grundform A3, aber so, dall an Stelle der Rolle die
Lagerung im Flad1band tritt. Die Stellhebel sitzen auf
je einem Winkelstllck Nv. 12 versdiraubt nadi Grund
form A2
Der Mast selbst ist aus drei Fladìb5ndern
Nr. i zusammengebaut und durdi B5nder Nv. 5 gegen
die Sektorplatte abgestlltzt.
Erforderliche
Teile
5 StOdc Nr. 2
1.
.7
I
-
-
IL)
7
-
12
2
-
,,
17
2
-
22
21
-
,
37
I
-
.
52
2_
.54
I
-
-
59
Erforderlicfie
Teile:
2StOck
Nr. 1
2
•
.2
1,
_3
4
-
-
12
I
-
-
17
2
-
-
22
16
-
-
37
I
-
52
-
.54
-
-
59
i
Die Befestigung des Hebels an der Sektorplatte erfolgt
nach Grundform A2. Zwitdìen Sektorplatte
und
Quer.
stange bringt mao bei der efestigung zuvor jc eine Mutter
auf die belden Sdirauben, damit der Hebel entspredienden
Spielraum bekommt.
Andererseits zieht mao durdi eine
dritte Scbraube
I
und Mutter diesen Zwisdienraum so weit
zusanimen, bis dcv Hcbei zu klemmen beginnt
39
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