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MONTAGEM
(1) A fim de optimizar a vida e a potência da sua bateria é altamente recomendável dar-lhe
uma carga inicial. (ver secção « Carga)
(2) Instale-a sempre de acordo com as instruções do fabricante do veículo.
(3) Os terminais positivo e negativo devem estar ligados aos terminais correctos.
CARGA
(1) Nunca exceda uma corrente superior a 50% da capacidade da bateria.
Carregar demasiado depressa ou demais pode provocar danos.
(2) Se a bateria ficar quente ao toque pare de carregar e deixe que ela arrefeça antes de voltar
a carregar.
(3) Retire sempre a bateria do veículo antes de a carregar.
(4) Carregue a bateria com um carregador de bateria de motociclo apropriado para este
tamanho/tipo de bateria com uma potência de saída de 1/10 da capacidade nominal da bateria.
(5) Deixe a bateria repousar durante 1 a 2 horas depois de a carregar e antes de verificar a
voltagem. Se a voltagem for inferior a 12.8 volts, é necessária uma carga adicional.
MANUTENÇÃO
(1) Visto que esta bateria é completamente selada e activada na fábrica, não existe manutenção
de forma a aumentar os níveis de fluido.
Por esta razão nunca deve tentar abrir esta bateria.
(2) Se esta bateria não for usada durante bastante tempo, verifique a voltagem e recarregue
como requerido e descrito na secção « Carga ».
(3) Como algum equipamento instalado tem corrente mesmo quando o veículo não está a ser
usado, a bateria pode necessitar de carga, mesmo após um relativo curto período de
inactividade.
(4) Mantenha os polos de ligação limpos e seguramente apertados.
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