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de la perceuse.
•
Assurez-vous que la perceuse s'est complètement arrêtée
avant de la placer au sol.
•
Tournez le moteur au ralenti lorsque le foret est trop chargé
ou lorsque la rotation s'est arrêtée.
•
Lors du perçage en profondeur, n'essayez pas de compléter
la tâche en 1 étirement. Extrayez le sol en 2 ou 3 étapes.
2.6
Précautions après l'utilisation
•
Avant d'entretenir la tarière ou de faire des réparations,
arrêtez toujours le moteur, retirez le bouchon de la bougie
et laissez le moteur refroidir.
•
Avant de ranger la tarière, vidangez tout le carburant
restant et essuyez l'équipement de la saleté et des herbes.
Ne rangez jamais la tarière près des flammes vives.
3 Liste des pièces
Voir l'image 1
A
Boîtier de roue à vis sans fin
B
Cadre de la poignée
C
Ajusteur d'accélération
P
Poignée
E
Moteur à essence
F
Démarreur à main
G
Tige de perçage
4 Instructions d'assemblage
1. Tirez le boulon de son trou.
2. Alignez le trou sur l'arbre d'engrenage et le poteau de
perçage, puis insérez le boulon sur l'arbre d'engrenage avec
une protection de goupille.
Voir l'image 2
5 Guide d'utilisation
5.1
Avant utilisation
5.1.1 Vérifications
1. Assurez-vous qu'aucune pièce n'est lâche ou manquante.
Cela concerne surtout la bougie d'allumage.
2. Vérifiez la prise et l'entre d'air pour des blocages potentiels.
Cette machine utilise un moteur refroidi par air. Si le
passage d'air est bloqué, le moteur peut surchauffer.
3. Assurez-vous que le filtre à air n'est pas sale. La tarière
consomme plus de carburant pendant le fonctionnement si
le filtre à air est sale.
4. Vérifiez que la bougie n'est pas défectueuse.
5.1.2 Vérifiez l'huile
Voir l'image 3
1
Port du filtre à huile
2
Carter de chaîne
3
Remplissez l'huile jusqu'ici
1. Changez l'huile une fois après les 50 premières heures de
fonctionnement et toutes les 100 heures suivantes de
fonctionnement. Changez l'huile alors que le carter de
chaîne est encore chaud.
2. Ajoutez 250 cc d'huile. (SAE 80 - 90 huile pour engrenages).
3. N'ajoutez pas d'huile au-delà du trou de vidange. Pour
déterminer le niveau d'huile, positionnez la tarière
verticalement sur la perceuse. Le niveau d'huile doit être au
bas du trou de vidange.
5.2
Moteur
5.2.1 Préparations avant de démarrer le moteur.
1. Remplissez le réservoir de carburant. Utilisez le mélange
d'essence composé d'essence normale d'automobile et
d'huile exclusive pour moteur à deux temps.
6 Mélange d'essence : Essence et huile exclusive pour
moteur à deux temps 25:1.
Précaution :
a.
Si vous utilisez le carburant avec une proportion
inadéquate de mélange, cela entraînera une
puissance insuffisante ou une défaillance du moteur.
b.
Essuyez l'excès d'essence. Il peut tacher vos
vêtements ou provoquer un incendie.
2. Régulateur de câble d'accélérateur
Voir l'image 4
1
Réglez la vis du câble d'accélérateur.
2
Écrou à fermeture à glissière
Réglez la courroie jusqu'à ce qu'elle soit comprise entre 1,0 et
2,0 mm. Toute courroie excessive entraînera une défaillance au
moteur.
5.2.2 Démarrage
1. Déplacez l'interrupteur principal de la position STOP. Le
moteur ne démarre pas lorsque l'interrupteur principal est
en position STOP.
2. Appuyez sur le bouton orange au-dessus de la poignée et
déplacez le levier d'accélération moyenne dans le sens de la
flèche, puis appuyez sur le levier d'étranglement jusqu'à ce
qu'il soit verrouillé.
3. Desserrez le levier d'accélérateur ; Cela verrouillera le levier
d'accélération
moyenne.
Maintenant,
vous
pouvez
FR Manuel d'utilisation |
15
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