SKV-tec GmbH
8 Störungsbeseitigung
Gefahr durch Elektrizität!
Der elektrische Anschluss darf ausschließlich
von qualifizierten Elektrofachkräften
durchgeführt werden!
Vor Beginn von Arbeiten am Aggregat sind
folgende Maßnahmen durchzuführen:
•
Aggregat vom Netz trennen
•
Spannungsfreiheit gewährleisten
•
gegen Wiedereinschalten sichern
•
Erden und kurzschließen
•
benachbarte, unter Spannung
stehende Teile abdecken und
abschranken
Sofern der Betreiber des Aggregats die Störung nicht beheben kann, ist die verantwortliche Kontaktperson für die
Instandhaltung des Aggregats zu kontaktieren.
Sollte das Problem weiterhin nicht gelöst werden können, wenden Sie sich bitte an den Hersteller!
Störung
Ursache
Motor startet nicht
Mindestens eine Phase der Stromversorgung ist
(kein Laufgeräusch)
unterbrochen
Motorschutzschalter hat ausgelöst
Motor blockiert
Motorschutzschalter
Frequenz/Netzspannung stimmt nicht mit den
löst aus
Motordaten überein
Fehlerhafter Anschluss am Motorklemmbrett
Kurzschluss in der Motorwicklung
Falsche Einstellung des Motorschutzschalters
Motorschutzschalter löst zu rasch aus
Überhöhter Gegendruck an der Abluftseite
Vakuumpumpe bzw. das verwendete Öl ist zu kalt
Zu hohe Viskosität des verwendeten Öls
Luftentölelemente sind verschmutzt
Motor/Pumpe blockiert
Unzureichendes
Saugleitung ist zu lang bzw. zu eng
Saugvermögen
Leckage auf der Saugseite oder im System
Verschmutzter Ansaugfilter
10/2022
GEFAHR
SKV-RVP-Serie
Betriebsanleitung
WARNUNG
Gefahr von Verletzungen bei laufendem
Aggregat!
Im laufenden Betrieb darf das Aggregat nicht
angefasst werden!
Im laufenden Betrieb dürfen keine Arbeiten am
Aggregat durchgeführt werden!
Gefahr durch Über- und Unterdruck!
Gefahr durch austretende Medien!
Vor Beginn von Arbeiten am Aggregat:
•
Aggregat und Leitungen
druckentlasten
Lösung/Abhilfe
Stromversorgung überprüfen und Unterbrechung
beseitigen
Motor überprüfen und Schutzschalter wieder
anschalten
Motor überprüfen
Überprüfung durch eine Elektrofachkraft
Überprüfung der Motorwicklung
Überprüfung der Einstellung ggf. Ersetzen des
Motorschutzschalters
ggf. Motorschutzschalter mit überlastabhängiger
Abschaltverzögerung verwenden
Schlauch-/Rohrleitung überprüfen
Umgebungs- und Ansaugtemperatur beachten
Nur empfohlene Vakuumöle verwenden
(siehe Tabelle 2)
Wechsel der Luftentölelemente
Siehe „Motor startet nicht"
Schlauch-/Rohrleitung überprüfen
System und Anschlüsse prüfen und ggf. abdichten
Reinigen/Erneuern des Ansaugfilters
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