Prohlášení O Shodě - FUTABA R6108 SB Bedienungsanleitung

náboj. Statický náboj na hadici k nádrži může způsobit aktivaci
odstavných ventilů.
• Také pneumatiky podvozku mohou vytvářet statický náboj proto
by měly mít měděné kartáče.
Test dosahu:
• Před uvedením nového modelu resp. nového přijímače do pro-
vozu se doporučuje v každém případě provést test dosahu.
Přitom by model neměl být na zemi, ale vyvýšeně cca. 1-1,5 m
nad zemí. Použijte k tomu umělohmotný nebo dřevěný stůl nebo
bednu, kartón atd. V žádném případě kovový stůl ) kempingový
stolek atd.). Rovněž by neměly být v blízkosti žádné vodivé
materiály (ploty, auta atd.) a pomocník by neměl být příliš blízko
modelu.
r• Nejdříve uveďte model do provozu bez hnacího motoru. Odejděte
pomalu od modelu a pomalu a plynule řiďte funkci kormidla.
• Během docházení od modelu pozorujte fungování kormidla, jestli
vysazuje nebo zůstává stát. Případně využijte pomocníka, který v
určité vzdálenosti pozoruje fungování kormidla. Pootočte vysílač
při odcházení také trochu doleva a doprava pro simulaci jiného
polohy antény k modelu.
• V režimu Power Down (režim testu dosahu) by měl být zajištěn
minimální dosah cca. 50 m.Většinou se dosáhne 80-120 m, což
je velmi dobrý výsledek. Pokud je hodnota pouze 40 m nebo
menší, nemělo by se v žádném
případě startovat a je třeba nejdříve najít příčinu malého dosahu.
• Pokud byl první test úspěšný, proveďte stejný test při běžícím
motoru (pozor případně připevněte model). Dosah, který teď zji-
stíte, může být trochu menší (cca. 20%). Pokud je výrazně menší,
ruší
hnací jednotka přijímač. Proveďte nápravu tak, že zkontrolujete,
jestli byla dodržena všechna popsaná opatření.
POKYNY PRO PROVOZ
Všechny přijímače robbe-Futaba pracují ještě s napájecím napětím
3 V se stejným dosahem. Tím vznikne výhoda, že i při výpadku
bateriového článku (zkrat) nedojde v normálním případě k výpadku
přijímací hozařízení, protože serva robbe-Futaba pracují ještě při 3,6
V, pouze o něco pomaleji a s menší silou. To je velmi důležité v zimě
při nízkých venkovních teplotách, aby se neprojevily krátkodobé
prudké poklesy napětí.
Tím ale vzniká nevýhoda, že se příp. vůbec nepostřehne výpadek
bateriového článku. Proto by se měl akumulátor přijímače čas od
času zkontrolovat.
Doporučuje se použití akumonitoru robbe č. 8409, který pomocí
diodového světelného pásu zobrazuje aktuální napětí akumulátoru
přijímače.
POŘADÍ ZAPÍNÁNÍ
Zapínejte vždy nejdříve vysílač, potom přijímač. Při vypínání postu-
pujte v opačném pořadí. Po zapnutí přijímače najedou serva do neu-
trální polohy. Doporučuje se zkontrolovat každou funkci zapnutím
čidel. Kromě toho je třeba zkontrolovat správné otáčení řídících
funkcí. Pohybuje-li se servo v nesprávném směru, musí se směr
otáčení otočit.
KAPACITA/PROVOZNÍ DOBA AKUMULÁTORU PŘIJÍMAČE
Pro všechny proudové zdroje platí: Při nízkých teplotách kapa-
cita výrazně klesá, proto je provozní doba v zimě podstatně
kratší.
Provozní doba je silně závislá na počtu připojených serv, lehkého
chodu táhel a četnosti řídících pohybů. Standardní servo má odběr
proudu při motoru v chodu mezi 150 mA a 600 mA a při zastaveném
motoru cca. 8A. Superserva nebo silná digitální serva potřebuje při
plné přestavné síle až 1300 mA špičkového proudu.
Zvolte akumulátor přijímače s dostatečnou kapacitou podle
spotřeby proudu a počtu serv.
Dbejte na to, aby se táhla lehce pohybovala a servo nebylo ome-
zováno v jeho cestě. Servo narážející neustále na mechanickou
překážku spotřebuje nejvíce proudu a trvale se poškodí.
U přijímacího zařízení se projeví vybitý akumulátor podstatně
pomalejšími pohyby serva. Nejpozději potom provoz zastavte a aku-
mulátor dobijte.
Pro kontrolu napětí akumulátoru přijímače za provozu doporučujeme
použití kontrolního měřidla aku, které vám může dát orientační infor-
mace o stav nabití akumulátoru.
Poštovní ustanovení
Poštovní ustanovení Směrnice R&TTE (Radio Equipment & Telecom-
munications Terminal Equipment) je evropská direktiva pro rádiové
kanály a koncová telekomunikační zařízení a vzájemné uznání jejich
konformity. Směrnicí R&TTE se mimo jiné řeší uvedení do oběhu a
uvedení do provozu rádiových zařízení v rámci Evropské unie.
Podstatnou změnou je zrušení certifikace. Výrobce resp. dovozce
musí před uvedením do oběhu nechat rádiová zařízení podrobit
řízení na vyhodnocení shody a potom na příslušných místech noti-
fikovat (oznámit).
Prohlášení o shodě
Tímto firma robbe Modellsport prohlašuje, že je tento přístroj v souladu se
základními nařízeními a ostatními relevantními předpisy dle CE směrnic.
Originální prohlášení o shodě najdete na internetu na ww.robbe.com u
příslušného popisu výrobku přes vyvolání pomocí „Conform".