Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Bedienungs- und Montageanleitung Booster WA 121545
8.4.4
Netznachladung
Ladestromanzeige über
geeignetes Panel
22
All manuals and user guides at all-guides.com
Schalter "Bypass" einstellen
Mit dem Schiebeschalter "Bypass" wird eine Verbindung zwischen dem Star-
terbatterie-Eingang und dem EBL/Wohnraumbatterie-Ausgang des Booster
ein- bzw. ausgeschaltet.
Diese Verbindung wird intern hergestellt und ist strombegrenzt.
Y
Wenn dieser Schalter in Stellung "On" (ein) steht, besteht, sobald der Motor
abgestellt wird (also kein D+ Signal mehr anliegt) eine bis ca. 5 A belastbare
Verbindung zwischen Eingang und Ausgang des Boosters. Dies ermöglicht:
Diese Verbindung sorgt für die Netznachladung der Starterbatterie bei
F
abgestelltem Fahrzeugmotor und vorhandenem 230 V Netzversor-
gung (die z.B. von einem EBL mit SDTBUS unter Umgehung des
Trennrelais seinem Starterbatterie-Anschluss zur Verfügung gestellt
wird).
Außerdem ist bei hergestelltem Bypass die Messung der Starterbatte-
F
riespannung bei abgestelltem Fahrzeugmotor über den Elektroblock
EBL zur Beurteilung ihres Zustandes möglich.
Schalter
"Bypass"
Bild 13
Schiebeschalter "Bypass"
Den Schiebeschalter "Bypass" nur in folgenden Fällen in Stellung "On" brin-
gen:
Verwendung des Booster WA 121545 zusammen mit einem Elektro-
F
block EBL ... in einem SCHAUDT SDTBUS-System.
Bei Fremdsystemen, bei denen eine Batterietrennung über ein Trenn-
F
relais herbeigeführt wird, und die Messung der Starterbatterie-Span-
nung bei Motorstillstand gewünscht ist.
ACHTUNG!
Y
Wenn der Booster-Ausgang direkt an eine Wohnraumbatterie und Starter-
batterie angeschlossen wird, muss der Schalter "Bypass" unbedingt auf
"Off" stehen!
Steht er irrtümlich auf "On", so werden bei "Motor-Aus" beide Batterien mit-
einander verbunden. Dadurch würde ein unerwünschter Ladungsausgleich
zwischen den beiden Batterien stattfinden (z. B. würde eine entladene
Wohnraumbatterie die Starterbatterie entladen).
Datum: 21.09.2017
8200510 BA / DE
Werbung
