Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Întotdeauna înainte de a porni dispozitivul:
Verificați și completați nivelul de combustibil din rezervor.
Verificați și strângeți cu grijă împământarea.
După
După prima
Domeniul
de
aplicare
al
lucru
luna
serviciului
utilizare
Verificare
X
starea uleiului
Schimbare de
ulei
Verificarea
filtrului de aer
Curățarea
filtrului de aer
Înlocuirea
bujiei
Controlul
conductelor de
combustibil
Controlul
firelor de înalta
tensiune
Curățarea filtrului de aer
Un filtru de aer murdar poate duce la funcționarea necorespunzătoare a motorului
și la creșterea consumului de combustibil.
Nu curățați filtrul de aer și componentele acestuia cu un
solvent, acesta poate provoca un incendiu. Este interzisă
pornirea aparatului fără filtrul de aer, aceasta va duce la o uzură mai rapidă
a motorului.
1. deșurubați șuruburile și scoateți capacul (atenție la zăvoarele de pe partea d e jos a
capacului)
2. Localizați apărătoarea filtrului de combustibil
3. Slăbiți șurubul de blocare și scoateți apărătoarea filtrului
4. Scoateți filtrul de combustibil și curăț a ț i - l.
Reasamblați în ordine inversă
Înlocuirea bujiei
Bujia recomandată: A7RTC sau echivalent.
Folosirea unei bujii incorectă poate deteriora motorul.
Pentru a înlocui bujia, deșurubați șuruburile și scoateți apărătoarea laterală (atenție la
zăvoarele de pe partea de jos a apărătoarei), scoateți capacul din partea de sus a
carcasei, deconectați priza bujiei (Fig. B) și ȋndepărtați orice resturi din zona bujiilor.
Apoi, folosind cheia pentru bujii furnizată, scoateți bujia.
Verificați starea bujiei.
Dacă electrozii sunt uzați sau dacă izolatorul este fisurat sau deteriorat - înlocuiți
•
bujia.
Dacă bujia este murdară cu depuneri de carbon - îndepărtați depunerile de
•
cărbune cu o perie de sârmă sau cu spray de curățare pentru bujii.
Măsurați distanța dintre electrozi cu un calibru, electrozii trebuie să aibă un spațiu
adecvat, care să fie de la (0,7-0,8) mm (Fig. K). Corectați decalajul dacă este
necesar prin îndoirea cu grijă a electrodului.
Verificați dacă șaiba de etanșare a bujiilor este în stare bună.
•
Înșurubați bujia înapoi cu mâna pentru a evita ruperea filetului, până când se
•
oprește.
Strângeți cu o cheie pentru bujii. În cazul în care reutilizați o bujie uzată, strângeți- o cu
•
o cheie 1⁄8 - 1⁄ (4) tură, o bujie nouă 1/2 tură.
Dacă știți valoarea cuplului cu care trebuie strânsă bujia și aveți o cheie
dinamometrică, utilizați o cheie dinamometrică.
Schimbare de ulei
Când schimbați uleiul, utilizați mănuși de protecție.
Scurgeți uleiul în timp ce motorul este încă cald, deoarece uleiul este mai fluid și
conține mai mulți contaminanți.
- deșurubați șuruburile și scoateți apărătoarea laterală (atenție la zăvoarele d i n partea
de jos a apărătoarei),
- deșurubați capacul de umplere a uleiului
- folosind pâlnia de umplere a uleiului, turnați uleiul uzat într-un recipient pregătit în
prealabil.
- umpleți rezervorul de ulei cu ulei de motor proaspăt
Schimbați uleiul conform programului recomandat.
Nu turnați ulei uzat în pământ sau în canalizare.
Duceți uleiul uzat la cel mai apropiat punct de colectare a deșeurilor periculoase.
Depozitare
Vaporii de benzină sunt explozivi. Benzina nu trebuie
păstrată mai mult de 30 de zile. Aparatul nu trebuie
depozitat în apropierea flăcărilor deschise. Asigurați-vă că motorul s-a răcit
complet înainte de a pregăti generatorul pentru depozitare.
Pregătirea pentru depozitare
Când se plănuiește stocarea aparatului nefolosit mai mult de 30 de zile;
Goliţi combustibilul din rezervor.
•
Deconectaţi priza bujiei.
•
Rotiți butonul de aerisire a rezervorului în poziția OFF
Rețineți că aparatul nu trebuie depozitată în încăperi cu umiditate ridicată.
Transportul
Înainte de transport, trebuie să scurgeţi complet fluizi de exploatare, combustibilul
și uleiul. Apoi, trageți încet coarda de start până când simțiți lipsa de rezistență. Pistonul
va fi aşezat în aşa mod ca să protejeze cilindrul de deteriorare. Deconectaţi
La fiecare
La fiecare
de
3 luni sau
6 luni sau
la fiecare
la fiecare
50 de ore
100 de ore
X
X
X
X
pipa bujiei. Grupul transportaţi într-o poziție verticală, cu orificiu de umplere cu
combustibil închis.
10. Piese de schimb si accesorii
O dată pe
Bujie recomandata:
an sau la
A7RTC sau echivalent
fiecare
300 de ore
Ulei de motor
Ulei recomandat DEGL01 tip SAE 10W-30 de Dedra Exim
Pentru a achiziționa piese de schimb și accesorii, contactați Service-ul Dedra Exim.
Detaliile de contact pot fi găsite pe pagină 1 a manualului. Când comandați piese
de schimb, vă rugăm să indicați numărul lotului aflat pe plăcuța de identificare și
numărul piesei din schița de asamblare.
În perioada de garanție, reparațiile sunt efectuate conform regulilor menționate în
talonul de garanție. Vă rugăm să predați produsul reclamat pentru reparație la locul de
achiziție (vânzătorul este obligat să accepte produsul reclamat), trimiteți-l la centru
de service aflat cel mai aproape de adresa de domiciliu (lista centrelor de service
se află pe site-ul www.dedra.pl) sau expediați-l la service-ul central Dedra Exim. Vă
rugăm amabil să anexați talonul de garanție completat. După perioada de garanție,
reparațiile vor fi efectuate de service-ul central. Produsul deteriorat trebuie trimis la
centrul de service (costul de expediție este suportat de utilizator).
X
11. Eliminarea individuală a defecțiunilor
X
Problemă
Motorul nu
pornește
Motorul
funcționează
neuniform
Lipsa tensiunii în
priza de 12V
Lipsa tensiunii în
priza de 230V
posibilităţi de pornire a grupului electrogen. În legătură cu asta dacă
dispozitivul nu poate fi pornit, în primul rând trebuie să verificaţi starea
uleiului. Dacă nivelul uleiului este prea mic trebuie completat (vezi punctul 6
partea " Umplerea grupului electrogen cu ulei")
12. Set de completare a dispozitivului
1. Grupul electrogen; 2. Cheie pentru bujii; 3. Cablul DC 12V; 4. Ştecher x2
13. Informația pentru utilizatori privind eliminarea
utilajelor uzate (se referă la gospodării de casă)
Simbolul prezentat, aplicat pe produse sau în documentația anexată, vă
informează că acest tip de produse electrice sau electronice, care s-au
defectat, nu trebuie aruncat la gunoi împreună cu deșeurile obișnuite.
Procedura corectă în caz de utilizare, reciclare sau recuperare a
subsansamblelor constă în predarea dispozitivului la centrul specializat de
colectare, unde va fi recepționat gratuit. Informațiile despre locuri de colectare a
utilajelor uzate, vor fi furnizate de autoritățile locale de ex. pe site-urile web
acestora.
Utilizarea corectă a dispozitivului va permite păstrarea unor elemente valoroase și
evitarea unui impact negativ asupra sănătății și mediului, care pot fi periclitate din
cauza procedurilor necorespunzătoare de eliminarea deșeurilor.
Utilizatorii din țările membre Uniunii Europene
Dacă doriți să scăpați de dispozitive electrice sau electronice, vă rugăm să
contactați cel mai apropiat centru de vânzare sau furnizorul, pentru informații
suplimentare.
Eliminarea deșeurilor în țările din afara Uniunii Europene
Acest simbol se referă numai la țările membre ale Uniunii Europene.Dacă doriți să
eliminați produsul respectiv, vă rugăm să contactați autoritățile locale sau vânzătorul
pentru a obține informațiile despre modul corect de procedură.
Înainte de a trece la eliminarea individuală a defecțiunilor,
deconectați dispozitivul de alimentare.
Cauză
Umpleţi rezervorul
Lipsa combustibilului
în rezervor
combustibilului
Îndepărtaţi din sistemul de
alimentare combustibilul vechi
Combustibil vechi
iar rezervorul umpleţi cu
combustibil curat
Porniţi aprinderea cu ajutorul
Aprinderea nu este
conectată
butonului
Robinetul
Deschideţi robinetul
combustibilului în
combustibilului
poziţia închisă
Cablul de tensiune înaltă
Nu s-a conectat cu
conectaţi cu bujia de aprindere
bujia cablul de
tensiune înaltă
Curăţaţi bujia. Înlocuiţi bujia
Bujia de aprindere
murdară sau
defectă
deteriorată
Porniţi aspirarea
Nu s-a pornit
aspirarea
Conectați cu bujia cablu adecvat
cablul de tensiune
înaltă slab conectat
de înaltă tensiune.
Combustibilul din
Goliţi sistemul de alimentare din
sistemul de
combustibilul vechi, rezervorul
alimentare este vechi
umpleţi cu combustibil proaspăt
sau murdar
Reglați carburatorul
Carburator dereglat
Butonul siguranţei de
Porniţi butonul siguranţei
12V este oprit
Butonul siguranţei de
Porniţi butonul siguranţei
230V este oprit
Grupul electrogen este echipat în sensor nivelului de ulei.
În cazul nivelului prea mic de ulei, sensorul cauzează lipsa
Certificat de garanţie
pentru
Soluționare
28
Werbung
