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CID Uso della falciatrice
(1) MONTAGGIO
Raddrizzare, facendo attenzione,
l'impugnatura, senza danneggiare
il cavo. Stringete i galletti.
(2-3) Riempimento dell'olio
Versare l'olio nel motore. Una
bottiglia con l'olio necessario
accompagna la falciatrice. Si
possono usare le qualità SAE30,
SAE10-30 e SAE10-40.
(4) REGOLAZIONE
Rimuovere il cavo di accensione
prima di regolare l'altezza di
falciatura.
(5) Tirare la ruota fuori dalla tacca
e spostarla nella posizione
desiderata.
(6-7) AVVIAMENTO ED
ARRESTO
Piazzare la falciatrice su fondo
piano. Attenzione, non su ghiaia,
sassi o simili. Riempire il serbatoio
con benzina pura, non miscelata
con olio.
Si puô usare benzina con o senza
piombo.
Non versare benzina mentre il
motore é in marcia. Eventuali
perdite di benzina devono venire
risciacquate con acqua. Non
spruzzare direttamente sul
motore.
Accoppiaménto: il cavo di
accensione.
Choke:,
8) Avviamento del motore
edd O
;
Mettere la leva acceleratore in
posizione «choke».
(2) Avviamento del motore caldo
ettere la leva acceleratore in
posizione «max».
Primer:
(9) Avviamento del motore
freddo
Premere con fermezza il primer
3 volte prima di avviare il motore
freddo. (Ance nel caso in cui il
motore dovesse arrestarsi per
mancanza di carburante, rifare il
pieno e premere il primer 3 volte).
(9) Avviamento del motore caldo
NOTA: Il primer non è
generalmente necessario quando
si avvia di nuovo un motore gij
caldo. Tuttavia se fa freddo, put in
certi casi essere necessario
ripetere l'azione precedente.
(10) Prima di avviare il motore,
tirare la leva del freno del motore
sino all'impugnatura superiore. Per
mantenere il motore in funzione
bisogna mantenere la leva del
freno del motore in questa
posizione.
Se lasciate la leva del freno del
motore, quest'ultimo si fermerá
in 3 secondi.
Avviare il motore tirando
decisamente la maniglia di
avviamento.
(11) Arresto del motore
Lasciare la leva del freno del
motore.
(12) USO
Per evitare problemi di
lubrificazione, la falciatrice non
deve essere usata su terreno in
pendenza di oltre 306.
(13) Prima di iniziare la falciatura,
si devono allontanare dal prato
rami, giocattoli, pietre etc.
Evitare che il coltello colpisca
corpi estranei, come pietre, radici,
ecc., poichè ció potrebbe causare
la rottura dell'asse motore.
(14) Falciare l'erba 2 volte la
settimana nel periodo della
massima crescita. Non tagliare mai
più di 1/3 della lunghezza dell'erba.
Ció specialmente nei periodi di
siccità. La prima volta, falciare con
la falciatrice regolata ad una della
maggiori altezze d'erba.
Controllare i! risultato e portare .
quindi la falciatrice all'altezza
desiderata. Se l'erba é molto alta,
falciare lentamente, eventualmente
falciare 2 volte.
(15) MATENIMENTO
Rimuovere sempre il cavo di
accensione prima di riparazioni,
pulizie o lavori de manutenzione.
Dopo 5 ore di funzionamento
stringere viti e dadi. Controllare
l'olio. Portando la falciatrice sul
fianco, fare attenzione che la
candela sia il punto pif alto.
(16) Spruzzare o spazzolare la
falciatrice eliminando cosG erba
foglie etc.
(17) Ad Intervalli Regolari
Arrestare il motore e controllare
l'asta dell'olio. Il livello deve
trovarsi fra FULL e ADD.
Attenzione: l'asta dell'olio deve
essere avvitata fino in fondo
per
mostrare il livello corretto delf'olio.
Evitare di versare troppo olio.
(18) Controllo annuale (Dopo la
fine della stagione)
Rettifica e bilanciamento del
coltello. Rimouvere il cavo de
accensione dalla candela.
Smontare il coltello e consegnarlo
ad una officina di servizio per la
rettifica ed il bilanciamento.
Stringere bene le viti al
rimontaggio. Momento torcente:
35-40 Nm.
(19) Cambiare l'olio ogni stagione
oppure dopo 25 ore di
funzionamento. Quando il motore e
caldo, rimuovere il cavo di
accensione, svitare l'asta livello
olio, togliere il tappo di fondo e
svuotare l'olio. Invitare il tappo e
versare il nuovo olio. Si possono
usare oli SAE 30, SAE 10-300
SAE 10-40.
(20) II filo del freno del motore
deve sempre essere regolato in
modo che il motore si fermi entro 3
secondi. ATTENZIONE! Per la
regolazione rivolgersi ad una
stazione di servizio autorizzata.
(21-22-23) Pulizia del filtro aria.
Allentare le viti, rimuovere il
coperchio ed estrarre il filtro.
Pulire il filtro in petrolio.
Aggiungere 2-3 cucchiai da tavola
d'olio, spargendolo accuratamente
sul filtro.
INFORMAZIONI GENERICHE
Trasporto
Ripiegare il manubrio. Rimuovere
il cavo de accensione dalla
candela e svuotare il serbatoio
della benzina. Per i trasporti con
mezzi pubblici si deve svuotare sia
benzina che olio.
Servizio
Ordinando parti de ricambio si
deve precisare il numero di
produzione della falciatrice. Dopo il
servizio, controllare sempre il
livello dell'olio.
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