4 Einbau des Air Locker
c Bohren Sie an der in Abb. 11 gekennzeichneten Stelle, direkt an
der Kante ein Loch mit dem Durchmesser 6.35mm [¼''].
c Graten Sie beide Enden des Bohrlochs ab und entfernen Sie die
scharfen Kanten (Abb. 12).
4.7 Abschließende Überprüfung des Zahnflankenspiels
c Setzen Sie die Lagerdeckel an ihre Einbaustelle, um das
Dichtringgehäuse auszurichten.
c Ziehen Sie alle Schrauben der Lagerdeckel mit einem
Drehmomentschlüssel an. Verwenden Sie dabei den im Service-
Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers angegebenen Drehmoment.
c Platzieren Sie den Fühler der Messuhr an einem der
Tellerradzähne (s. Abb. 13).
c Halten Sie den Antriebflansch fest, um das Zahnradgetriebe zu
sichern. Gleichzeitig drehen Sie nun den Differentialkorb in beide
Richtungen und beobachten die maximale Tiefenabweichung an
der Messuhr (Differenz des höchsten zum niedrigsten Messwert).
Dieser Wert wird als Zahnflankenspiel bezeichnet.
c Drehen Sie den Differentialkorb um 90° und überprüfen Sie Ihr
Ergebnis noch einmal.
Abbildung 12.
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