Werbung
______________________________EF-38
Klappen Sie den Spannhebel auf und nehmen Sie die entsprechende
•
Einstellung vor.
Klappen Sie den Hebel wieder zu. Sollte das zu leicht gehen (weniger als
•
50 Newton) oder der Sattel/die Lenkstange sich verschieben/verdrehen
lassen, muss die Vorspannung erhöht werden
Dazu drehen Sie die Rändelmutter im Uhrzeigersinn eine Umdrehung
•
fester oder auch so weit, bis Sie einen ersten Widerstand spüren, und
verschließen den Spannhebel erneut. Notfalls müssen Sie diesen Ablauf
mehrere Male wiederholen, bis die Klemmung ausreicht
Sollte der Kraftaufwand beim schließen des Spannhebels zu groß sein
•
(mehr als 200 Newton), verfahren Sie wie oben und drehen Sie dabei die
Rändelmutter entgegen den Uhrzeigersinn los
Der geschlossenen Spannhebel muss in einer Position stehen, die nicht
•
stört, mit anderen Bauteilen nicht ins Gehe kommt und sich gut wieder
öffnen lässt.
LENKER UND VORBAU
Die Lenkerposition kann verändert werden, um die Sitzposition so anzupassen,
damit Sie sicher und komfortabel fahren können. Vergewissern Sie sich immer,
dass Lenker und Vorbau gut eingestellt und festgeklemmt sind.
Untersuchen Sie Lenker und Vorbaustange regelmäßig auf Anzeichen von
Verschleiß und Beanspruchung. Wenn sie Kratzer, Dellen, Farbveränderungen
oder gar Risse entdecken, ersetzen Sie das betroffene Bauteil umgehend. Wenn
Sie diesbezüglich im Zweifel sind, fahren Sie nicht weiter mit dem EF-38 sondern
suchen Sie einen autorisierten Händler auf.
Von Zeit zu Zeit sollten Sie auch überprüfen, ob Vorbaustange und Vorderrad
noch fluchten. Überprüfen Sie auch die Verbindung zwischen Lenker und Vorbau.
Schlagen Sie auch den Lenker zu beiden Seiten ein und vergewissern sie sich
dabei, dass kein Bowdenzug und kein Kabel geknickt oder auseinandergezogen
wird.
Lenkerhöhe
Die Lenkerhöhe können Sie bei zweigeteilter Vorbaustange ihren Bedürfnissen
wie folgt anpassen.
Öffnen Sie den Schnellspanner unterhalb des Lenkers
•
16
DEUTSCH
Werbung
