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Bohren / Anbringen Des Luftleitungsanschlusses - Arb Airlocker Rd220 Einbauanleitung

Druckluft-betriebenes sperrdifferenzial t6 ranger/bt50, rear, 32 spl
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4 Einbau des Air Locker
ANMERKUNG:
c Ziehen Sie die Schrauben des Tellerrades gleichzeitig,
entsprechend dem von Ihrem Fahrzeughersteller festgelegten
Drehmoment an.

Bohren / Anbringen des Luftleitungsanschlusses

4.3
Durch das Differentialgehäuse muss ein Loch gebohrt werden. In
diesem Loch wird ein Luftleitungsanschluss angebracht.
c Markieren Sie an der Seite des Differentialkorbs, zur Oberseite des
Differentialgehäuses ausgerichteten Seite einen Punkt. Achten Sie
darauf, dass sich diese Stelle in ausreichender Entfernung vom
Differential, dem Tellerrad und allen anderen beweglichen Teilen
befindet (siehe Abb. 8.).
c Bedecken Sie das Antriebsritzel oder die Achsrohrbereiche mit
einem Tuch, um sie vor Metallspänen zu schützen.
c Bohren Sie mit einem 11.2mm [7/16"] Bohrer von innen ein Loch
durch das Differentialgehäuse.
Geben Sie das Schraubensicherungsmittel
NICHT direkt in die Schraublöcher, da dies
verhindern kann, dass die Schraube Ihre
volle Tiefe erreicht.
Abbildung 8.
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