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Bedienungsanleitung MASTER-Basic-Drehzahlsteller
12.
Häufig gestellte Fragen - FAQs
Wie schließe ich einen Motor
(drei schwarze Anschluss-
drähte) an einen MASTER-
Basic-Drehzahlsteller (rotes,
gelbes und blaues Kabel)
an?
Brauche ich eine JETI-Box
um einen MASTER-Basic-
Drehzahlsteller auf LiPo um-
zustellen
Welches Timing muss ich für
meinen Motor am MASTER-
Basic-Controller einstellen?
Mein Motor hat plötzlich
keine Bremse mehr. Ist der
Motor defekt?
Grundsätzlich ist es völlig egal in welcher Reihenfolge Sie die schwarzen
Kabel mit den farbigen Kabeln verbinden. Dreht der Motor falsch herum gibt
es zwei Möglichkeiten die Drehrichtung umzukehren. Entweder zwei der
drei Anschlusskabel tauschen oder am Regler per Software die Drehrichtung
umkehren. Dies ist sowohl mit dem Senderknüppel als auch mit der ProgBox
möglich.
Die Master-Basic Drehzahlsteller sind im Auslieferungszustand auf LiIo/
Po Akkus eingestellt. Siehe hierzu „
Drehzahlsteller" in dieser Anleitung. Bitte beachten Sie dass der LiPo-
Autodetekt nur zuverlässig funktioniert wenn der angesteckte LiPo-
Akku auch voll geladen ist! Ein teilgeladener LiPo-Akku wird zu einem
falschen erkennen der Zellenzahl führen und Ihr LiPo-Akku kann
dadurch nicht vor Tiefentladung geschütz werden!
Eine genaue Anpassung der Spannungsgrenzen kann mittels JETI-Box
erfolgen!
Die Master-Basic Drehzahlsteller sind im Auslieferungszustand auf AUTO-Ti-
ming eingestellt. Siehe hierzu „
ler" in dieser Anleitung.
Mit der JETI-Box können Sie alle Möglichkeiten der MASTER-Basic-Control-
ler Serie optimal nutzen. Mit dieser Jeti-Box sind das Timing 0° bis 30°, in 5°-
Schritten einstellen. So ist man auch für „Spezialfälle" gerüstet.
Timing 0°:
Hacker-Brushless Motoren der B-20, B-40 und B-50 Serien, sowie für die C-40
und C-50 Motoren. Auch für zweipolige Motoren anderer Hersteller ist diese
Einstellung gut geeignet.
Timing 10°:
Vierpoligen Innenläufer
Timing 15°:
Sechs- bis achtpoligen Innenläufer
Timing 25°:
Für Motoren der Baureihen A-20 bis A200, sowie andere zehn- oder mehrpo-
lige Motoren anderer Hersteller (wie z.B. Motoren der „LRK"-Baureihen, ...)
Timing 25..30°:
14polige Aussenläufer wenn es der Hersteller ausdrücklich empfiehlt!
Im Zweifelsfalle entnehmen Sie der Betriebsanleitung des Motors die optima-
le Timingstufe oder wenden sich bitte an den Hersteller des Motors.
Nein. Das liegt fast nie am Motor. Hier wurde höchstwahrscheinlich der Mo-
dus im Drehzahlsteller verändert. Überprüfen Sie ob der Motor nach dem an-
stecken des Flugakkus nur einmal Piept. Wahrscheinlich wurde versehentlich
einmal der Gasknüppel auf Vollgas gestellt während der Flugakku angesteckt
wurde. Bitte programmieren Sie den gewünschten Modus nochmals.
5.
Inbetriebnahme der MASTER-Basic-
5.
Inbetriebnahme der MASTER-Basic-Drehzahlstel-
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