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Bauanleitung Salto 390/440cm Spw.
Lieber Fliegerkollege,
herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses Montagesatzes der Extraklasse.
Beim Nachfolgendem Bauen und späterem Fliegen viel Spaß und Erfolg, wünscht Ihnen das
Fliegerland-Team.
Alle Zubehörteile wie: Bespannfolie, Servoeinbaurahmen , Servos, alle zum Bau erforderlichen
Kleinteile und einen Bauservice für alle Fliegerland - Modelle können wir Ihnen bei Bedarf gegen
Aufpreis noch anbieten.
Achtung !
Dieses Fliegerland – Modell ist kein Spielzeug sondern ein Sportgerät das durch sein Gewicht,
beachtliche Größe und Geschwindigkeit einen erfahrenen Modellflieger als Erbauer und Piloten
verlangt. Sollten Sie mit einem solchen Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich bitte an einen
erfahrenen Modellbauer- u. flieger, der Sie unterstützen sollte. Es könnte sonst zu schweren
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne diese wichtigen Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird.
Bitte lesen Sie diese Anleitung genau durch auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, wir
haben uns viele Gedanken um die Detaillösungen gemacht um den Bauaufwand möglichst einfach und
gering zu halten, ohne dabei die Sicherheit zu vernachlässigen.
Wichtige Tipps und Vorschriften zu Modellflugzeugen:
- Das Quarz ( wenn vorhanden ) vom Empfänger mit Klebeband gegen herausrutschen sichern
- Kabel gegen Vibrationen oder durchscheuern schützen
- Bei Modellen über 2m Spannweite Kabelquerschnitte von mind. 0,5 qmm verwenden
- Servos nicht direkt mit Silikon einkleben sondern immer in Halterungen oder Schrumpfschlauch
- Auf die ausreichende Stellkraft der Servos für das jeweilige Modell achten
- Alle Anlenkungen mit 2,5mm oder bei den Großmodellen mit stabilen M3mm versehen
- Bei Servos mit Metallgetriebe Servohebelschrauben mit Schraubensicherung eindrehen
- Vor jedem Start alle Ruder und Gestänge durch eine Sichtkontrolle überprüfen
- Beim Anwerfen eines Verbrennungsmotors muss immer ein Helfer das Modell festhalten
- Das Einstellen des Motors wird immer von der Position „hinter dem Modell" erledigt
- Inspektionen des kompletten Modells in regelmäßigen Abständen durchführen
- Bei Fragen einen Fachmann zu Rate ziehen und sich bei einem Problem helfen lassen
- Mindestabstand zu Wohngebieten von 1,5km einhalten oder auf einen Modellflugplatz gehen
- Niemals bei schlechtem Wetter, Nebel, Gewitter, niedriger Wolkendecke oder Regen fliegen
- Auch Stromleitungen, Windräder oder das fliegen durch direktes Sonnenlicht meiden
- Manntragende Flugzeuge haben immer Vorrecht vor Modellen, Luftraum sofort freimachen
- Das Betreiben von Modellflugzeugen unter Alkohol oder / und Drogen ist verboten !
- Auf sicheren Abstand der Zuschauer achten, mind. 5-10m und keine Personen überfliegen !
seine
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Verwandte Anleitungen für Fliegerland Salto 390cm Spw.
Inhaltszusammenfassung für Fliegerland Salto 390cm Spw.
- Seite 1 Beim Nachfolgendem Bauen und späterem Fliegen viel Spaß und Erfolg, wünscht Ihnen das Fliegerland-Team. Alle Zubehörteile wie: Bespannfolie, Servoeinbaurahmen , Servos, alle zum Bau erforderlichen Kleinteile und einen Bauservice für alle Fliegerland - Modelle können wir Ihnen bei Bedarf gegen Aufpreis noch anbieten. Achtung ! Dieses Fliegerland –...
- Seite 2 Haftungsausschluss : Das Einhalten der Bauanleitung im Zusammenhang mit diesem Fliegerland – Modell mit allen Ein- u. Anbauten, dem Betrieb, Wartung und der Pflege mit diesem Modell zusammenhängenden Einbau- u. Zubehörteile können von Fliegerland, Reiner Pfister, auf keinen Fall überwacht werden.
- Seite 3 Der Salto ist mit seinen 390cm Spannweite unter 5 kg zu bauen und von der dünnen HN-Profilierung ( Norbert Habe ) auch auf dieses Gewicht ausgelegt, schwerer als 5,5 kg sollte der Salto nicht sein. Um dieses Gewicht zu erreichen ist besonders im Heckbereich auf relativ leichte Bauweise zu achten, dort 1 gr.
- Seite 4 Weiter geht es mit dem Einbau des 85mm Rades, wir haben da ein sehr leichtes von Graupner genommen. Dieses wurde mit einer 4mm Schaftschraube und Einschlagmutter wie auf dem folgenden Bild zu sehen montiert. Loch für Rad auf der Rumpfaußenseite anzeichnen, mit Bohrer, Dremel oder ähnlichem Werkzeug passend bearbeiten, zum Schluss mit einem Schleifpapier über die Kanten fahren um diese leicht zu brechen „Verletzungsgefahr“...
- Seite 5 Wie auf dem großen oberen Foto ( letzte Seite ) zu sehen ist wird es jetzt Zeit die Steckungshülse für die 16mm Hauptsteckung in den Rumpf zu harzen. Der Rumpf hat schon wie auf dem unteren Foto zu sehen ist die Durchbrüche an der richtigen Stelle vom Hersteller bekommen, lediglich die Länge der einzuklebenden Hülsen sind noch vom Kunden zu bestimmen, dieses wird wie folgt gemacht: Dazu die Hülse ca.
- Seite 6 Das rechte Bild zeigt die verbauten Teile, in der Mitte links oben ist die eingesetzte Schleppkupplung zu sehen, diese wurde bis zum Hals eingesetzt, von innen mit eingedicktem Harz und kleinen GFK-Steifen verstärkt und später außen mit der Rumpfkontur bündig geschliffen ! Als Servo für die Schleppkupplung haben wir bei diesem Modell ein...
- Seite 7 Tragflächeneinbauten: Als erste Arbeit stehen die Steckungen der Flächenohren von 390 auf 440cm Spannweite auf dem Programm, diese werden mit Kohlerohren und Aluhülsen gemacht, die spätere Sicherung übernimmt einfach ein Stück Klebeband ! Bilder sagen mehr als 1000 Worte ! Die Querruder gehen bei der Version mit 390cm Spannweite bis ganz nach außen.
- Seite 8 Ausschlag: Querruder nach oben 25mm nach unten20mm ( 20-30% Expo ) Ausschlag: V-Leitwerk nach oben u. unten 15 mm ( 10-20% Expo ) (Ausschläge jeweils innen gemessen) Schleppkupplung ca. 100mm hinter Rumpfspitze Viel Glück für den Erstflug und viel Spass mit der Fliegerland – Salto !