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A B S P E R R S C H I E B E R
ÜBERPRÜFUNG DER STOPFBUCHSE
Auch wenn alle CB Schieber in den CMO internen Anlagen montiert und getestet werden, können sich
während des Transportes einige Schrauben der Stopfbuchse lockern und müssen nachträglich
nachgezogen werden.
Nachdem der Schieber an die Rohrleitung montiert
ist und Druck in die Leitung gelassen wird, muss
unbedingt die Dichtigkeit geprüft werden.
Bei undichten Stellen müssen die Schrauben der
Stopfbuchse nachgezogen werden. Es ist wichtig die
Schrauben gleichmäßig und über Kreuz anzuziehen
und dabei darauf zu achten, dass es zu keinem
Kontakt zwischen dem Stopfbuchsflansch und dem
Kolben kommt.
Falls die Stopfbuchsschrauben zu stark angezogen
werden kann die Stopfbuchspackung zu stark
zusammengepresst
werden,
Verformung des Stopfbuchsflansches führen kann
und die Lebensdauer der Stopfbuchse verkürzen
kann. In der unterstehenden Tabelle (Tabelle 2)
werden daher die maximalen Anzugsmomente aufgeführt.
HYDRAULIK
Diese Art von Schieber wird normalerweise von einem Hydraulikzylinder angetrieben.
Diese Art von Antrieb benötigt keiner Justierung, da der Hydraulikzylinder speziell für den Lauf der
Armatur konzipiert wurde.
Wenn vorhersehbar ist, dass das Schiebertor während langer Zeitperioden offen stehen wird kann der
Hydraulikzylinder mit einer Sperre versehen werden. Üblicherweise liefern wir mechanische
Blockiervorrichtungen, welche mit Sprungfedern funktionieren. Es kann jedoch auch eine hydraulische
Blockiervorrichtung geliefert werden, welche aus einem kleinen Hydraulikzylinder besteht, welcher mit
dem Antriebszylinder verkoppelt wird.
Diese Schieber verfügen über zwei Öffnungspositionen: Offen und Austausch der Stopfbuchse. Wenn
der Zylinder blockiert ist bleibt das Schiebertor offen. Um die Sperre lösen zu können muss man den
Schieber in die Position „Austausch der Stopfbuchse" bringen dann lässt sich der Zylinder entsperren
und der Schieber bedient werden.
Amategui Aldea 142, 20400 Txarama-Tolosa (SPAIN)
Tel: (+34) 902 40 80 50 / Fax: (+34) 902 40 80 51 / cmo@cmo.es
was
zu
einer
Anziehdrehmomente für Stopfbuchsschrauben
M10
M12
M16
M20
ANTRIEB
C.M.O.
T Y P C B
Abb. 4
Abb. 4
17,5 Nm
Tabelle 2
21 Nm
30 Nm
35 Nm
http://www.cmo.es
MAN-CB.ES00
S.5
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