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7 Wartung / Instandhaltung
Neue Spindel bohren
HINWEIS
Wenn die Bohrung der Kegelführung beim Entfernen des Stifts leicht beschädigt
wurde, einen Bohrer und Stift mit etwas größerem Durchmesser als der normale
Stift verwenden.
ü Spindel (1) und Kegel (14) sind verschraubt.
1. Kegelführungsbereich in das Auflageprisma legen.
2. Spindel (1) auf den gleichen Durchmesser wie die Bohrung des
Kegelführungsbereichs bohren.
3. Die Bohrung des Kegels (14) als Führung verwenden. Mit geeignetem Bohrer
durch die Spindel-Kegel-Verbindung (1/14) bohren.
Spindel-Kegel-Verbindung verstiften
ü Geeigneter Stift (12) ist vorhanden.
1. Schmiermittel auf den Stift auftragen.
2. Stift (12) von Hand in die Bohrung des Kegels einsetzen.
3. Presssitz des Stifts (12) in der Bohrung mittels Hammer.
ð Korrekte Lage des Stifts (12) prüfen.
4. Kegel (14) in eine Drehbank einspannen und auf Konzentrizität der Spindel (1)
prüfen.
5. Falls nötig die Spindel-Kegel-Verbindung (1/14) in eine Spannzange einlegen
und den Kegel (14) ausrichten.
6. Falls nötig die Lage der Spindel (1) mit Hilfe eines Schonhammers korrigieren.
7.2.5.4 Sitzring einbauen
ü Erforderliche Ersatzteile sind vorhanden.
ü Sitz- und Führungsflächen sind frei von Schmutz, Graten oder Zunder.
ü Beschädigte oder abgenutzte Teile gegen Originalersatzteile ausgetauscht.
1. Sitz- und Führungsflächen reinigen.
2. Neue Spiraldichtung (17) einlegen.
3. Sitzring (16) in das Gehäuse (8) einsetzen.
7.2.5.5 Kegel und Käfig einbauen
MIL 41400
MIL 41500
MIL 41600
MIL 41900
Abb. 13: Teilauschnitte Dichtungen
A
Käfig
C
Klemmkäfig
E
Dichtring
G
Statischer druckunterstützter Dicht-
ring (PTFE + Ekonol)
MIL 41000
MIL 41300
B
Kegel
D
Stützring
F
Tec-Seal-Ring
MIL 41200
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