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Schritt 3: Demontieren Sie das Schaltwerk
Nehmen Sie den Umwerfer oder Kettenspanner von seinem Platz am Rahmen ab.
Lassen Sie ihn vom Fahrrad herunterhängen, indem Sie ihn so weit wie möglich vom
B-Back wegziehen.
9.4 Lösen der Einspannvorrichtung
Diese Schritte müssen mit dem B-Back auf dem Boden und
nicht auf einem Werkstattständer durchgeführt werden.
Andernfalls könnte das B-Back nach hinten kippen.
[Adapt'Elec]
Schritt 1: Lösen Sie die Spannvorrichtung
Wenn Sie das
Kit Adapt'Elec nicht installiert haben, gehen Sie zum Schritt 2
Nehmen Sie die Halterung des Geschwindigkeitssensors vorsichtig ab. Entfernen Sie
Ihren Geschwindigkeitssensor, indem Sie die Schraubenelemente abschrauben. Siehe
Kapitel 5.3, Schritt 4.2 "Anbringen der Halterung für den Geschwindigkeitssensor".
Lassen Sie Ihren Geschwindigkeitssensor so weit wie möglich vom B-Back weg hängen.
Lösen Sie den Griff der Zangeneinheit vollständig. Entfernen Sie die Gummischeibe und
dann den unteren Flansch.
Ziehen Sie dann den Riemen von der Magnetscheibe ab. Lassen Sie ihn auf der Nabe
hängen.
Bringen Sie den Flansch, die Gummischeibe und den Griff wieder locker am Rahmen an,
damit sich das T-Rohr des Rahmens frei bewegen kann.
Heben Sie das T-Rohr des B-Back-Rahmens nur leicht an, um den oberen Flansch um
eine Vierteldrehung zu drehen. Wenn Sie die Klemmvorrichtung vom Fahrradrahmen
gelöst haben, legen Sie das Rohr und Té mit der Klemmvorrichtung auf den Boden.
Fahren Sie mit Kapitel 9.5 "Montage des B-Backs vom Fahrrad" fort.
Schritt 2: Entfernen Sie das Adapt'Elec Kit
Lösen Sie den Griff der Klemmvorrichtung, um die Bewegung des T-Rohrs des Rahmens
freizugeben.
Heben Sie das T-Rohr des B-Back-Rahmens leicht an, um den oberen Flansch um eine
Vierteldrehung zu drehen. Wenn Sie die Klemmvorrichtung vom Fahrradrahmen gelöst
haben, legen Sie das Rohr und T-Stück mit der Klemmvorrichtung auf den Boden.
über.
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