NORD Drivesystems SK TU4-PNS-C Bedienungsanleitung Seite 4

PROFIsafe Busschnittstelle – SK TU4-PNS-C
Busspezifikation
PROFIsafe
Busanschluss
Busabschluss
Statusanzeige
Topologie
Information
Die Verdrahtung zwischen der Busbaugruppe und dem Frequenzumrichter muss dem Abschnitt
"Fehlerausschluss für die Verdrahtung" gemäß dem Handbuch für die Funktionale Sicherheit des jeweiligen
Frequenzumrichters (BU 0230
Über die Verschraubungen der Leiterkarten wird PE auf die verschiedenen Platinenebenen angebunden.
• Die Schirmung des Buskabels erfolgt über den RJ45 Anschluss direkt auf PE.
• Die Schirmungen der IOs sind auf den PE-Anschluss (PE-Verschraubung im Anschlusskasten) aufzulegen.
• Für die Digitalausgänge ist ein separates Kabel mit eigener Schirmung zu verwenden.
Leistung
Updateintervall für Prozessdaten zwischen Busschnittstelle und Frequenzumrichter
Parameter Lesezugriff auf den Frequenzumrichter
Parameter Schreibzugriff mit Speicherung im EEPROM
Zykluszeiten
4 / 14
max. 100 MBaud
galvanische Trennung
500 V
eff
2 x RJ45
erfolgt automatisch
6 LED
Stern, Baum, Ring, Linie
/ BU 0235 / BU 0530) entsprechen.
Kabel
Max. Leitungslänge
Schirm
PE-Anschluss
Verdrahtung / Schirmung
min. Ethernet CAT-5
100 m zwischen zwei
Busschnittstellen
Siehe Information
Schirmung
über PE-Verschraubung
im Anschlusskasten
≥ 5 ms
≈ 15 ms
≈ 25 ms
≥ 1 ms
TI 275281166 - 2523