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● Stiftschraube und Gewindebohrung
● Stiftschraube und Durchgangsbohrung
Benötigte Werkzeuge
● Sechskantschlüssel SW 15
● Kalibrierter Drehmomentschlüssel (Anziehfaktor ≤ 1,6)
Abb. 9:
Flanschverbindung ISO-F, Sechskantschraube und Gewindebohrung
Verbindung von Sechskantschraube und Gewindebohrung
1. Verwenden Sie für den Anschluss nur die zugelassenen Befestigungssätze von Pfeiffer Vacuum.
2. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Zentrierring am Gegenflansch.
3. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
4. Schrauben Sie die erforderliche Anzahl Sechskantschrauben in die Gewindebohrungen ein.
– Beachten Sie die Mindestzugfestigkeit des Flanschmaterials und die Einschraubtiefe.
5. Sichern Sie die Sechskantschrauben in 3 Schritten über Kreuz.
– Anziehdrehmoment: 10, 20, 38 ± 3 Nm
Abb. 10:
Flanschverbindung ISO-F, Sechskantschraube und Durchgangsbohrung
Verbindung von Sechskantschraube und Durchgangsbohrung
1. Verwenden Sie für den Anschluss nur die zugelassenen Befestigungssätze von Pfeiffer Vacuum.
2. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Zentrierring am Gegenflansch.
3. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
4. Stecken Sie die Sechskantschrauben durch die Bohrungen von Turbopumpe und Gegenflansch.
5. Befestigen Sie die Sechskantmuttern.
6. Sichern Sie die Schraubverbindungen in 3 Schritten über Kreuz.
– Anziehdrehmoment: 10, 20, 38 ± 3 Nm
Abb. 11:
Flanschverbindung ISO-F, Stiftschraube und Gewindebohrung
Verbindung von Stiftschraube und Gewindebohrung
1. Verwenden Sie für den Anschluss nur die zugelassenen Befestigungssätze von Pfeiffer Vacuum.
2. Schrauben Sie die Stiftschrauben mit dem kürzeren Ende in die Gewindebohrungen am Gegen-
flansch ein.
– Beachten Sie die Mindestzugfestigkeit des Flanschmaterials und die Einschraubtiefe.
3. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Zentrierring am Gegenflansch.
4. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
Installation
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