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Verfügbare Sprachen
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1.
Asse motore.
2.
Anello di montaggio.
3.
Rullo motore.
4.
Coperchietto.
Per smontare il rullo motore occorre:
•
Allentare il braccio di messa in tensione del filo sul
trainafilo.
•
Svitare il coperchietto di fissaggio.
•
Sfilare il rullo dall'anello di montaggio.
Per montare il rullo motore occorre:
•
Applicare il rullo sull'anello di montaggio.
•
Avvitare sull'anello il coperchietto di montaggio.
•
Far passare il filo elettrodo.
•
Mettere in forza il braccio di messa in tensione.
Alimentazione del gas
Porre la bombola gas sulla piattaforma di cui è munita la
macchina e assicurarla con la catena.
Togliere il coperchio di sicurezza della bombola e
installare su questa il regolatore di flusso.
Collegare al regolatore il tubo gas in arrivo alla
macchina, bloccandolo con la fascetta.
Saldatura con metodo MIG / MAG
Per iniziare a saldare in MIG/MAG occorre:
•
Inserire la spina del cavo di alimentazione nella
presa di rete.
•
Accendere la macchina con l'interruttore generale.
•
Inserire nella torcia il filo elettrodo.
•
Fissare tensione di saldatura e velocità filo in
funzione del modo si saldatura e dello spessore del
materiale. La tabella seguente può essere di aiuto
per la selezione dei corretti parametri di saldatura:
•
Si può iniziare a saldare nel rispetto delle normative
e prescrizioni.
Cambio polarità
1.
Per Polarità Positiva (DC +):
•
Collegare il cavo della torcia sul terminale di
usciata positivo (+).
•
Collegare il cavo di massa al terminale di
usciata negativo (-).
Questa è la tipica configurazione per la saldatura
(MIG).
2.
Per Polarità Negativa (DC -):
•
Collegare il cavo della torcia al terminale di
uscita negativo (-).
•
Collegare il cavo massa al terminale di uscita
positivo (+).
Questa è la tipica configurazione per la maggior
parte dei procedimenti con filo Innershield ( FCAW-
S).
Manutenzione
Per ogni operazione di manutenzione o riparazione si
raccomanda di rivolgersi al più vicino centro di
assistenza tecnica della Lincoln Electric. Manutenzioni o
riparazioni effettuate da personale o centri di servizio
non
autorizzati
fanno
fabbricante.
La frequenza delle operazioni di manutenzione può
essere variata in funzione dell'ambiente in cui la
macchina si trova a lavorare.
Qualsiasi danno venga notato va immediatamente
riferito a chi di dovere.
Manutenzione corrente (quotidiana)
•
Controllare che cavi e collegamenti siano integri.
Sostituirli, se necessario.
•
Rimuovere gli spruzzi dal cono della torcia. Gli
spruzzi possono interferire con il flusso del gas di
protezione verso l'arco.
•
Controllare lo stato della torcia: sostituirla, se
necessario.
•
Controllare stato e funzionamento del ventilatore di
raffreddamento. Mantenerne pulite le feritoie.
Manutenzione periodica (ogni 200 ore di lavoro,
ma non meno di una volta all'anno)
Eseguire la manutenzione corrente e, in aggiunta:
•
Pulire la macchina. Usare un getto d'aria asciutto e
a bassa pressione per rimuovere la polvere
dall'involucro esterno e dall'interno.
•
Controllare e ristringere tutte le viti.
B-5
AVVERTENZA
decadere
la
garanzia
del
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