Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PROCEDURY MONTAŻU
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie próbować uruchomić silnika bez zamocowanej
pokrywy bocznej.
1.
Odkręcić nakrętki zaciskowe prowadnicy (1).
2. ZdjΈć osłonę bocznΈ (2) ściskajΈc tylnΈ część osłony bocznej
(2). (Rys. 1)
* W przypadku zainstalowania zderzaka z kolcami (3),
zamocować zderzak z kolcami (3) do urzΈdzenia dwoma
śrubami. (Rys. 2)
3. Zamontować prowadnicę łańcucha (4) na śrubach (5), a
następnie docisnΈć do koła łańcuchowego (6) do samego
końca. Upewnić się, że występ napinacza (7) wchodzi do otworu
prowadnicy (8). (Rys. 3)
UWAGA
Delikatnie przesunΈć prowadnicę tam i z powrotem i upewnić
się, że napinacz (7) jest prawidłowo umieszczony w otworze (8)
prowadnicy. (Rys. 3)
4. Upewnić się, czy kierunek łańcucha piły (9) jest poprawny jak na
rysunku i ustawić łańcuch na kole łańcuchowym. (Rys. 4)
5. Wprowadzić ogniwa łańcucha w rowki prowadnicy na całym
obwodzie prowadnicy.
6. Założyć osłonę bocznΈ (2) na śruby (5).
Następnie tymczasowo dokręcić nakrętki zaciskowe (1).
(Rys. 1)
Podnieść końcówkę prowadnicy i naciΈgnΈć łańcuch (9)
7.
obracajΈ śrubę regulacyjnΈ naciΈgu (10) w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara. Aby sprawdzić, czy naciΈg jest
właściwy, należy lekko unieść środek łańcucha – luz pomiędzy
prowadnicΈ i krawędziΈ ogniwa (11) powinien wynosić około
0,5 – 1,0 mm. (Rys. 5, 6)
OSTROŻNIE
WŁAŚCIWY NACIЭG JEST BARDZO WAŻNY
8. Podnieść końcówkę prowadnicy i mocno dokręcić nakrętki
łańcucha
zaciskowe
za
nasadowego. (Rys. 6)
Nowy łańcuch rozciΈga się, dlatego po kilu cięciach
9.
wyregulować naciΈg i dokładnie obserwować naciΈg przez
pierwsze pół godziny pracy pilarki.
UWAGA
Często
kontrolować
maksymalne osiΈgi i trwałość.
OSTROŻNIE
○ Kiedy łańcuch jest nadmiernie naciΈgnięty, szybko nastΈpi
uszkodzenie prowadnicy i łańcucha. I odwrotnie, gdy łańcuch
jest zbyt luźny, może wysunΈć się z rowka prowadnicy.
○ Zawsze nosić rękawice dotykajΈc łańcucha.
OSTRZEŻENIE
Podczas pracy, trzymać pilarkę mocno obydwoma rękami.
Przytrzymywanie jednΈ rękΈ może spowodować poważne
obrażenia.
PROCEDURY OBSŁUGI
Paliwo (Fig. 7)
OSTRZEŻENIE
○ Pilarka jest wyposażona w silnik dwusuwowy. Silnik musi zawsze
pracować z paliwem z dodatkiem oleju. Podczas tankowania lub
przenoszenia paliwa zapewnić dobra wentylację.
○ Paliwo zawiera łatwopalne składniki i możliwe sΈ poważne
obrażenia ciała na skutek wdychania lub rozlania się paliwa
na ciało. Zachować ostrożność zawsze przy używaniu paliwa.
Zapewnić zawsze dobrΈ wentylację używajΈc paliwa wewnΈtrz
budynku.
Paliwo
○ Zawsze stosować markowΈ bezołowiowΈ benzynę o liczbie
oktanowej 89.
○ Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w
proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub
skonsultować się z dystrybutorem fi rmy HITACHI.
pomocΈ
uniwersalnego
łańcucha,
naciΈg
aby
zapewnić
○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości
z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych
chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do
silników dwusuwowych z chłodzeniem wodΈ).
○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub
zużytego.
○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym
pojemniku.
Zawsze rozpoczΈć od wlania połowy potrzebnego paliwa.
Następnie dodać całΈ ilość oleju. Dokładnie wymieszać (potrzΈsajΈc)
mieszankę paliwa. Dodać pozostałΈ ilość benzyny.
Dokładnie wymieszać (potrzΈsnΈć) mieszankę paliwowΈ przed
wlaniem do zbiornika paliwa.
Tankowanie
OSTRZEŻENIE (Rys. 8)
○ Zawsze wyłΈczyć silnik przed tankowaniem.
○ TankujΈc paliwo powoli otwierać zbiornika paliwa (12), aby
upuścić ewentualne nadciśnienie.
○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa.
○ Przed uruchomieniem silnika zawsze odsunΈć urzΈdzenie co
najmniej na 3 m od miejsca tankowania.
○ Natychmiast należy zmyć woda z mydłem rozlane paliwo z
ubrania.
○ Po zatankowaniu sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane
i w tym celu potrzΈsnΈć pojemnik.
Lej do smarowania łańcucha (Rys. 8)
Wlać olej do smarowania łańcucha (13). Zawsze używać oleju
dobrej jakości. Podczas pracy silnika, łańcuch jest automatycznie
smarowany olejem.
UWAGA
Gdy wlewa się paliwo (12) lub olej łańcuchowy (13) do zbiornika,
klucza
ustawić urzΈdzenie korkiem do góry up. (Rys. 8)
REGULACJA SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Ilość oleju smarujΈcego łańcuch, podawanego przez układ
smarowania jest ustawiona na maksymalnΈ wartość. PodawanΈ
ilość można wyregulować w zależności od warunków roboczych.
Aby zwiększyć ilość oleju, należy obrócić śrubę regulacyjnΈ (14) w
lewo lub obrócić jΈ w prawo w celu zmniejszenia ilości oleju. (Rys. 9)
(standardowo wykonuje się 1-1 1/2 obrotu w lewo względem
położenia poczΈtkowego)
Uruchomienie (Rys. 10-15)
OSTROŻNIE
Przed uruchomieniem należy się upewnić, czy jest uruchomiony
hamulec łańcucha oraz czy nie dotyka do niczego prowadnica/
łańcuch. (Rys. 10)
1.
Ustawić przełΈcznik zapłonu (15) w pozycji włΈczenia (ON).
(Rys. 11)
*DocisnΈć kilkakrotnie kolbę zastrzykowΈ (17), tak aby paliwo
dostało się przez kolbę do gaźnika. (Rys. 12)
2. PociΈć dźwignię ssania (16) do położenia ssania (Rys. 12).
Spowoduje to automatyczne zablokowanie przepustnicy w pozycji
rozruchu.
3. PociΈgnΈć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymajΈc
uchwyt pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 13)
4. Po usłyszeniu uruchamianego silnika, przestawić ssanie na
pozycję pracy. (Rys. 12)
5. Ponownie pociΈgnΈć energicznie rozrusznik zamachowy w
sposób podany powyżej. (Rys. 13)
UWAGA
Jeśli silni nie uruchomi się, powtórzyć kroki od 2 do 5.
6. Po uruchomieniu silnika, pociΈgnij raz do końca dźwignię
przepustnicy i natychmiast zwolnij. (Rys. 14) NastΈpi zwolnienie
przymkniętej do połowy przepustnicy.
Upewnij się, że zwolniony jest hamulec łańcucha. (Rys. 15)
Przed poddaniem jakiemukolwiek obciΈżeniu zaczekaj 2-3
minuty na rozgrzanie silnika.
Nie należy uruchamiać silnika z wysokimi obrotami bez
obciΈżenia, ponieważ skraca to żywotność silnika.
Polski
33
Werbung
