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Digitale Fahrzeugwaagen-Wägezelle Pendeo®-Truck PR 6224B
7.4.3
Systematische Minimierung des Verschiebefehlers
DE-30
Messergebnis
Schritt 1:
Keine Messung zuvor.
Schritt 2:
Falls nach dem Eckenabgleich die erstmali-
ge Verschiebeprüfung nicht zufriedenstel-
lend ausgefallen sein sollte:
In der Mitte geringere Anzeige als am An-
fang und Ende der Wägebrücke.
In der Mitte höhere Anzeige als am Anfang
und Ende der Wägebrücke.
Schritt 3:
Falls nach dem erneuten Eckenabgleich die
zweite Verschiebeprüfung wieder nicht zu-
friedenstellend ausgefallen sein sollte:
In der Mitte immer noch geringere Anzeige
als am Anfang und Ende der Wägebrücke.
In der Mitte jetzt doch höhere Anzeige als
am Anfang und Ende der Wägebrücke.
In der Mitte jetzt doch geringere Anzeige
als am Anfang und Ende der Wägebrücke.
In der Mitte immer noch höhere Anzeige
als am Anfang und Ende der Wägebrücke.
7 Vorbereitung zur Justierung
empfohlene Maßnahme
Die Wägezellen werden so eingebaut, dass
alle Abgleichkammern etwas nach außen
zeigen, d.h. zur Längskante der Wägebrü-
cke, α = +20°.
Alle Wägezellen nach außen um ca. -20° in
Position α = 0° drehen.
Alle Wägezellen um weitere +20° in Positi-
on α = 40° drehen.
Schwere mechanische Probleme. Plattform
überkritisch konstruiert!
Alle Wägezellen etwas zurückdrehen (auf
ca. α = 10°).
Alle Wägezellen etwas zurückdrehen (auf
ca. α = 30°).
Alle Wägezellen um weitere 20° drehen, so
dass alle Abgleichkammern in α = +60° Po-
sition stehen, d.h. fast in Längsrichtung der
Plattform.
Minebea Intec
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