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Demontage und Entsorgung
8.1
Demontage
So demontieren Sie den Antrieb:
1. Wenn der Antrieb unmittelbar davor in Betrieb war, lassen Sie ihn abkühlen.
2. Trennen Sie Anschlusskabel und den Schutzleiter vom Motor.
3. Bei Getrieben mit Vollwelle: Wenn notwendig, demontieren Sie mit der Vollwelle verbundene Antriebselemente wie z.
B. Riemen, Ketten, Kupplungen mit geeigneten Abziehvorrichtungen.
4. Lösen Sie Schrauben, mit denen der Antrieb an die Maschine montiert ist.
5. Bei Getrieben mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe: Lösen Sie die Spannschrauben der Schrumpfscheibe der Reihe
nach in mehreren Umläufen um jeweils 1/4 Umdrehung, drehen Sie jedoch die Spannschrauben nicht vollständig aus
dem Gewinde heraus. Ziehen Sie das Getriebe von der Maschinenwelle ab.
6. Bei Getrieben mit Hohlwelle und Passfedernut: Demontieren Sie die Hohlwelle von der Maschinenwelle (siehe Kapitel
REF_Hohlwelle_mit_Passfedernut_demontieren).
7. Lösen Sie das Getriebe von der Maschine.
8. Wenn notwendig, demontieren Sie den Motor vom Getriebe. Drehen Sie dazu die Schrauben des Motors heraus, mit
denen der Motor ans Getriebe montiert ist, und lösen den Motor vom Getriebe.
8.1.1
Hohlwelle mit Passfedernut demontieren
In diesem Kapitel finden Sie eine Anleitung zur Demontage des Getriebes KL mit Hohlwelle und Passfedernut von der
Maschinenwelle.
Hilfsmittel
Folgende Hilfsmittel, die nicht im Lieferumfang des Getriebes enthalten sind, werden zur Demontage benötigt:
§
Gewindestift zum Abziehen der Hohlwelle (Größe M6 für Getriebe KL1 und M8 für Getriebe KL2)
Vorgehensweise
1. Drehen Sie mit einem Sechskantschlüssel den Zylinderstift in die Gewindebohrung der Abdrückscheibe so weit ein, bis
der Zylinderstift gegen die Maschinenwelle drückt.
2. Ziehen Sie den Zylinderstift so lange an, bis sich die Hohlwelle von der Maschinenwelle löst.
3. Lösen Sie das Getriebe von der Maschine.
4. Drehen Sie den Zylinderstift aus der Gewindebohrung der Abdrückscheibe wieder heraus.
8 | Demontage und Entsorgung
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