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Die Masse der Luftein- und Austrittsöffnungen für Kühlung und
Verbrennung müssen entsprechend den im Motorhandbuch
aufgeführten Mindestkapazitäten Luft und Höchstkapazitäten
Gegendruck dimensioniert werden. Die Lufteintrittsöffnung
muss sich im rückwärtigen Teil des Stromerzeugers befin-
den, so nahe wie möglich am Boden. Wenn die Luftein- und
Austrittsöffnungen nicht bündig mit dem Stromerzeuger sind,
könnte es notwendig sein, eine Rohrleitung zu konstruieren,
um die Luft zu leiten, jedoch soll der Belüftungsfluss so wenig
wie möglich beeinträchtigt werden (siehe fig.).
Für den Einsatz in geschlossenen Räumen für Aggregate
ohne Haube gelten folgende Vorschriften:
•
die Abmessung der Fenster für Luftausstoss soll minde-
stens der Fläche des Kühlers entsprechen;
•
die Abmessung der Fenster für Lufteintritt soll minde-
stens der Fläche des Kühlers entsprechen + 10% bis 130
kVA, + 25% über 130 kVA.
Für den Einsatz in geschlossenen Räumen für Aggregate mit
Haube gelten folgende Vorschriften:
•
die Abmessung der Fenster für Luftausstoss soll minde-
stens dem gesamten Öffnungsbereich für den Luftaus-
stoss entsprechen, wie auf Seite M2.7 dieser Bedienung-
sanleitung beschrieben;
•
die Abmessung der Fenster für Lufteintritt soll minde-
stens dem gesamten Öffnungsbereich für den Lufteintritt
entsprechen, wie auf Seite 2.7 dieser Bedienungsanlei-
tung beschrieben + 10% bis 130 kVA, + 25% über 130
kVA.
Der
Öffnungsbereich sollte vergrössert werden für die
Funktion des Schutzgitters, das in diese Öffnung eingefügt
wird. Die Masse der erhaltenen Öffnungen, wie oben be-
schrieben, haben die Mindestgrösse für einen Notbetrieb. Die
Grösse der Öffnungen wird durch Vergleichen des Restdrucks
an dem Kühler und dem durch die eventuell installierte Förder-
vorrichtung erzeugte Gegendruck berechnet.
Für die Berechnung des Öffnungsbereiches siehe untenste-
hendes Beispiel.
a
Kühlerfläche
b
Durchgangsöffnung freie Luft
Durchgangsöffnung Luft mit Schutzgitter
c
und 80% freie Fläche
Durchgangsöffnung Luft mit Deflektor
d
Paneele
HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME
ACHTUNG: Um Rückfluss von Warmluft und Verlust von lo-
kalisierter Last zu verhindern, ist es ratsam, zwischen Kühler
und Austrittsöffnung Wand eine Leitung für den Luftausstoss
vorzusehen.
Damit die Menge der zu entsorgenden Wärme entsprechend
bewertet werden kann, muss die durch den Auspuff verloren-
gegangene Wärme berücksichtigt werden. Bei ungenügender
Wärmedämmung kann das Auspuffrohr eine leichte Tempera-
turerhöhung im Raum verursachen: aus diesem Grund kann
es notwendig sein, einen ausreichenden Luftaustausch mit-
tels eines Elektroventilators sicherzustellen. Der Bereich des
Elektroventilators kann mit folgender Formel berechnet wer-
den:
Leistungsbereich Ventilator [m
/h]=
3
Wo:
• Die Wärmeabstrahlung ist aus dem Datenblatt des Motors/
Generators zu entnehmen;
• 0. 287 ist die spezifische Wärme mal m
bei 20°C;
• Δt in °C ist normalerweise gleich bei 5 °C (es werden die
ungünstigsten Bedingungen gewertet, d.h. die sommerli-
chen).
AUSPUFFROHR
Das Auspuffrohr muss den gültigen Gesetzen des Einsatzor-
tes entsprechen.
Die allgemeinen Vorschriften über die Kenndaten des Rohres
sind wie folgt:
• Mindestdurchmesser: 2.0 mm;
• Durchmesser des Rohres bemessen nach der Länge, der
Anzahl der Krümmungen, des Auspufftyps und anderem
möglichen Zubehör in der Rohrleitung, es muss garantiert
sein, dass der Gegendruck entlang des Rohres nicht den
vom Motorhersteller vorgesehenen Wert überschreitet. Ein
höherer Gegendruck als der zugelassene verursacht
Leistungsverlust und Schäden am Motor, deshalb
müssen die Anweisungen in dem Motorhandbuch be-
folgt werden.
ACHTUNG
Während des Betriebes kann die Abgasleitung Tempe-
raturen von 600 °C erreichen. Es ist Vorschrift, die Lei-
tung mit geeignetem Dämmmaterial zu schützen.
• In der Abgasleitung müssen Flansche, die mit Dichtungen
versehen sind, in die verschiedenen Abschnitte des Rohres
eingefügt werden um bei Bedarf ein leichtes Abmontieren
zu ermöglichen sowie die Dichtigkeit zu garantieren.
• Die Abgasleitung muss an den Motor mit einem Ausgleich-
sverbindungsstück angeschlossen werden, damit die Au-
sdehnung absorbiert und der feste Teil der Rohrleitung vom
Motor getrennt wird.
• Die Motorabgasleitung darf mit ihrem Gewicht nicht auf
dem Krümmer des Motors lasten.
GEFAHR
Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, diese Sub-
stanz ist gesundheitsschädlich und in erhöhter Konzen-
tration kann sie zu Vergiftungen oder zum Tod führen.
M
2.6.3
zu entsorgende Wärme [Kcal/h]
0,287
∆t [°C]
x
der Lufttemperatur
3
!
!
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