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Verwandte Anleitungen für CHRISSON 28 ZOLL CHRISSON ERTOS28
Inhaltszusammenfassung für CHRISSON 28 ZOLL CHRISSON ERTOS28
- Seite 1 28 ZOLL CHRISSON ERTOS28...
- Seite 2 Bedienungsanleitung 28 Zoll CHRISSON ERTOS28 AIKEMA Hinterradmotor...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Komponenten-Liste Allgemeine Warnhinweise Vor dem Fahren: Sicherheit steht an erster Stelle ......Fahrradgröße ........Sicherheit geht vor . - Seite 4 Funktion ........Betrieb AN/AUS .
- Seite 5 6 Service Einfahrzeit ......... . . Vor jeder Fahrt .
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Seite 6: Komponenten-Liste
Komponenten-Liste 17 17 1. Sattel 22. Speichennippel 12. Geschwindigkeitssensor & Magnet 2. Leuchtehinten 23. Gabel 13. Kettenblatt & Kettenschutz- 3. Sattelstütze 24. Steuersatz ring 14. Kurbelarm 4. Sattelstützenklemme 25. Leuchtevorne 15. Pedale 5. Akku Bremsschläuche&Kabel 16. Bremssattel 6. Nabenmotor 27. Vorbau 17. -
Seite 7: Allgemeine Warnhinweise
Allgemeine Warnhinweise HINWEIS: Dieses Benutzerhandbuch stellt kein umfassendes Gebrauchs-, Service-, Reparatur- oder Instandhaltungshandbuch dar. Für Service-, Reparatur- und Instandhaltungsleistungen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler. Ihr Händler kann Ihnen außerdem Kurse, Workshops oder Bücher empfehlen. Wie jede andere Sportart birgt Fahrradfahren das Risiko von Verletzungen oder Beschädigungen. Indem Sie sich für ein Elektrofahrrad entscheiden, übernehmen Sie die Verantwortung für dieses Risiko. -
Seite 8: Vor Dem Fahren: Sicherheit Steht An Erster Stelle
Vor dem Fahren: Sicherheit steht an erster Stelle HINWEIS: Wir empfehlen Ihnen, sich dieses Benutzerhandbuch vor Ihrer ersten Fahrt vollständig durch- zulesen. Lesen Sie sich diesen Abschnitt komplett durch und beziehen Sie sich ggf. auf die entspre- chenden Unterpunkte, wenn Sie etwas nicht verstanden haben. Fahrradgröße •... -
Seite 9: Muttern, Schrauben Und Riemen
. . . Muttern, Schrauben und Riemen Vergewissern Sie sich, dass nichts locker ist. Heben Sie das Vorderrad einige Zentimeter an und lassen Sie es auf den Boden fallen, um sich zu vergewissern, dass der Reifen sachgemäß befestigt und nicht locker ist. Führen Sie eine kurze optische und abtastende Überprüfung des gesamten Fahrrads durch und vergewissern Sie sich, dass Teile und Zubehör sachgemäß... -
Seite 10: Die Erste Fahrt
die Kontrolle verlieren und stürzen. Offene Lenker oder Lenkhörner können Ihnen Schnittwunden zu- fügen, wodurch ansonsten harmlose Unfälle zu schweren Verletzungen führen können. Die erste Fahrt Wenn Sie zu Ihrer ersten Fahrt mit Ihrem neuen Fahrrad aufbrechen, achten Sie darauf, eine vertraute Umgebung zu wählen, in der keine Autos oder andere Fahrradfahrer fahren und in der sich keine Hindernisse oder sonstige Gefah- ren be nden. -
Seite 11: Fahrsicherheit
• Machen Sie mit Ihrem Fahrrad keine Sprünge. Für sämtliche Teile von den Speichen bis zu den Pedalen stellt dies jedoch eine extreme Belastung dar. Fahrer, die dennoch mit ihren Fahrrädern springen, riskieren ernsthafte Beschädigungen ihrer Fahrräder sowie ernsthafte Verletzungen. •... -
Seite 12: Sicherheit Im Gelände
• Führen Sie keine Stunts oder Sprünge aus. Dies kann zu Verletzungen führen oder Ihr E-Bike beschädigen. • Schlängeln Sie sich niemals durch den Verkehr und machen Sie keine Bewegungen, die andere Verkehrsteil- nehmer überraschen könnten. • Fahren Sie vorausschauend und gewähren Sie Vorfahrt. •... -
Seite 13: Fahren Bei Nacht
Straßen. Dies erschwert die Geschwindigkeitskontrolle und erhöht das Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. Um zu gewährleisten, dass Sie bei nassen Straßen sicher bremsen und anhalten können, müssen Sie lang- samer fahren sowie frühzeitiger und behutsamer bremsen als bei trockenen Straßen. Fahren bei Nacht Das Fahrradfahren bei Nacht ist um einiges gefährlicher als am Tag. -
Seite 14: Abfahrten, Gefälle Oder Wettkampforientiertes Fahren
• Vermeiden Sie dunkle Bereiche und Bereiche mit starkem oder schnellem Verkehr. • Vermeiden Sie Straßenhindernisse. • Fahren Sie falls möglich vertraute Strecken. . .6 Abfahrten, Gefälle oder wettkampforientiertes Fahren Falls Sie Abfahrten & Gefälle bei hoher Geschwindigkeit oder Wettkämpfe fahren, erhöhen Sie somit freiwillig die Gefahr von Verletzungen oder Tod. -
Seite 15: Grundeinstellungen
Grundeinstellungen HINWEIS: Die korrekte Einstellung des Fahrrads ist für Sicherheit, Leistung und Komfort beim Fah- ren unerlässlich. Das Vornehmen von Änderungen an Ihrem Elektrofahrrad für eine korrekte, auf Ih- ren Körper und auf die Fahrbedingungen abgestimmte Einstellung des Fahrrads erfordert Erfahrung, Fachwissen und spezielle Werkzeuge. -
Seite 16: Sitzhöhe
Abbildung 3.2 Sitzhöhe Abbildung 3.3 Sitzhöhe Sitzhöhe Abbildung 3.4 Sattelhöhe Die Sitzhöhe ist das grundlegende Element der Fahrradeinstellung. Es handelt sich dabei um den Abstand des ober- sten Teils des Fahrradrahmens zum Boden im Verhältnis zu Ihrer Schritthöhe beim breitbeinigen Stehen zwischen Sattel und Lenker. - Seite 17 Falls Ihr Bein angewinkelt ist, während Ihr Fuß auf dem Pedal steht, ist der Sattel zu niedrig. Sobald der Sattel auf die korrekte Höhe eingestellt ist, überprüfen Sie, dass die Sattelstütze innerhalb der Markierungen für die minimale Einführung in das Sitzrohr oder das maximale Überstehen über dem Rahmen liegt (Abb. . ). Abbildung 3.5 Sattelstütze - minimale Einbautiefe WARNUNG: Wenn Ihre Sattelstütze über die Markierung für die minimale Einführung oder das maxi- male Überstehen hinaussteht (siehe Abb.
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Seite 18: Einstellung Des Sattelwinkels
Abbildung 3.7 Sattel zu weit nach hinten be- Abbildung 3.8 Sattel zu weit nach vorne be- festigt festigt Einstellung des Sattelwinkels Abbildung 3.9 Sattelwinkel Die meisten Fahrradfahrer bevorzugen eine horizontale Position des Sattels, doch einige Fahrer mögen die Sattelna- se ein klein wenig höher oder niedriger. Ihr Fachhändler kann den Sattelwinkel für Sie einstellen oder Ihnen zeigen, wie es geht. -
Seite 19: Lenkerhöhe
zen, ein Gefühl von Taubheit oder sonstige Unannehmlichkeiten bereitet, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. 3.4 Lenkerhöhe Ihr Fahrrad ist mit einem festen, gewindelosen Vorbau (Ahead) mit Gabelschaft Klemmung außen ausgestattet und kann nicht in der Höhe verstellt werden. Damit der Lenker in der Höhe verstellt werden kann, braucht man einen anderen Vorbau mit Neigungeinstellung oder einen Adapter zur Höhenverstellung (Vorbauverlängerung 1 1/8 Zoll - 28,6mm). -
Seite 20: Bremshebelneigung
.6 Bremshebelneigung Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben, müssen Sie die Bremsgriffe justieren. Lösen Sie dazu die Innensechs- kanntschrauben an den Griffen mit einem mm Innensechskantschlüssel. Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel. Überprüfen Sie, ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet. - Seite 21 Abbildung 3.12 richtige Bremshebelneigung Und hier ein paar Beispiele für eine falsche Bremshebelneigung.
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Seite 22: Elektrische Komponenten
Elektrische Komponenten Hilfsantrieb Dies ist ein Fahrrad mit Elektromotor, eingebaut in der Hinterradnabe. Die Vorteile eines Heckmotors sind eine gute Lenkbarkeit und Traktion des Hinterrades. Abbildung 4.1 Nabenmotor 4.1.1 Technische Daten Siehe Tabelle 4.1. Motorart Bürstenloser DC-Nabenmotor Marke Hinterrad Aikema Modell Leistung ca. - Seite 23 Siehe Tabelle . . Marke Phy-L-ION Lithium-Ionen (Li-Ion) Spannunng Kapazität 13.4Ah Wattstunden 480 Wh Zyklen je nach Akku-Belastung & -Behandlung Überspannungsschutz Ladetemperatur Betriebstemperatur -6 C Lagerung Akku Maße inkl. Halterung x 88mm Gesamtgewicht ca. ,6 kg Abschließbar Anschluss 6-polig ( belegt) Tabelle 4.2 Technische Daten Akku Au aden Die Batterie kann so wie sie am Fahrrad montiert ist, direkt aufgeladen werden.
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Seite 24: Demontage
Demontage Der Akku lässt sich auch demontieren, indem man den Schlüssel im Akku-Schloss einsteckt und im Uhrzeigersinn dreht. Abbildung 4.3 Abnehmen der Batterie Der Akku neigt automatisch von seinem Gewicht nach hinten abzufallen (wird aber vom Rahmen beschränkt). Im Anschluss wird der Akku leicht nach hinten gebeugt nach oben gezogen. Langzeitlagerung Wenn der Akku lange Zeit unbenutzt gelagert wird (drei Monate oder länger), wird empfohlen, dieser in einem trockenen, kühlen Raum zu tun. - Seite 25 • Temperatur der Batterie beim Au aden (die niedrigeren Werte sind die besseren) • Temperatur der Batterie, während sie nicht benutzt wurde (höhere Werte sind besser) • Temperatur des Fahrrades beim Gebrauch (die höheren Werte sind besser) • Batteriealter (neuere Batterie – ist besser) •...
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Seite 26: Technische Daten
Technische Daten Siehe Tabelle . . Marke Sans Modell SSLC 8 V Eingangsspannung Eingangsstrom Ausgangsspannung Ausgangsstrom Tabelle 4.3 Technische Daten Ladegerät Ladevorgang WARNUNG: Verwenden Sie zum Au aden des Akkus bitte das originale Akkuladegerät, da der Akku sonst beschädigt werden kann. Sobald das Ladegerät angeschlossen wurde und der Akku lädt, sollte der Akku mindestens Zentimeter von der Wand entfernt sein. - Seite 27 • Verdecken Sie das Ladegerät nicht und stellen / legen Sie keine Gegenstände darauf. • Stellen Sie das Ladegerät auf glatte Ober ächen. • Vergewissern Sie sich, dass Sie den Versorgungsteil richtig und ganz in die Steckdose eingeführt haben. • Beim Herausziehen des Stecker aus der Steckdose, ziehen Sie nicht am Kabel, sondern den Stecker selbst. •...
- Seite 28 4.5 Bordcomputer Sehr geehrte Verbraucher, um eine einwandfreie Funktion Ihres Elektrofahrrades zu gewährleisten, lesen Sie bitte aufmerksam die Informationen über das Steuerungsdisplay vor dem Gebrauch durch. Wir stellen Ihnen ausführliche Daten über die Display-Anwendungen, einschließlich der Montage, Einstellung und den Normalbetrieb zur Verfügung.
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Seite 29: Funktion
Abbildung 4.20 Boardcomputer Dieser Boardcomputer ist IP6 wasserdicht und beistzt einen monochromatischen , -Zoll-OLED-Bildschirm. Funktion Das Topology SW führt eine Reihe von Funktionen aus und schließt die folgenden Indikatoren ein: • Geschwindigkeitdisplay: – Echtzeitgeschwindigkeit (Speed) – Maximale Geschwindigkeit (MAX) – Durchschnittsgeschwindigkeit (AVG) •... - Seite 30 Das Display zeigt das Startlogo an und ruft den Hauptbildschirm auf, um mit der Arbeit zu beginnen. (Siehe Abb. Drücken Sie den Ein/Aus-Knopf (Siehe Abb. . ) Sekunden lang, wenn das Display eingeschaltet ist. (Siehe Abb. . ) Anzeige wird ausgeschaltet. Wenn das Display nicht bedient wird und die Geschwindigkeit Minuten lang ist, wird das Display automatisch ausgeschaltet.
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Seite 31: Unterstützungmodus
Abbildung 4.23 AN/AUS-Taste loslassen sobald Logo erscheint Abbildung 4.24 AN/AUS-Taste drücken und Sekunden halten damit Bildschirm ausgeht Unterstützungmodus Drücken Sie die Taste mit dem Pfeil nach oben oder die Taste mit dem Teil nach unten , um den Unterstützung- modus zu ändern. Die Leistung variiert von Stufe bis Stufe . -
Seite 32: Schiebehilfe
Abbildung 4.25 Unterstützungleveldarstellung: bis . . 8 Schiebehilfe Um die Schiebehilfe zu aktivieren, drücken Sie die Taste nach unten und halten Sie diese. Auf dem Bildschrim wird angezeigt. (Siehe Abb. . 6) Um die Schiebehilfe zu unterbrechen lösen sie die Taste wieder. Abbildung 4.26 Schiebehilfe aktivieren Beleuchtung Um die Fahrradbeleuchtung einzuschalten, drücken Sie die Taste nach oben... -
Seite 33: Hauptbildschirm
Abbildung 4.27 Beleuchtung Ein-/Ausschalten Hauptbildschirm Auf dem Hauptbildschirm (Standardmenü nachdem Einschalten des Boardcomputers) sieht man die folgenden In- dikatioren: • Unterschtütztungslevel • Echtzeitgeschwindigkeit in der dementsprechenden Einheit • Kilometerstandanzeige (maximale Anzeige • Batterieladezustand • Lampen-Symbol wird angezeigt, falls Fahrradbeleuchtung aktiv Abbildung 4.28 Hauptbildschirm... - Seite 34 Funktionsbildschirm I In den Funktionsbildschirm I gelangt man nachdem man x die Funktionstaste drückt. Anstelle der Kilometerstandanzeige wird die Fahrzeit angezeigt, der Rest ist gleich, wie beim Hauptbildschirm. (Siehe Abb. . )) Abbildung 4.29 Modus Taste x drücken -> Funktionsbildschirm I Funktionsbildschirm II In den Funktionsbildschirm II gelangt man in dem man ein weiteres Mal die Funktionstaste drückt.
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Seite 35: Data Reset
Abbildung 4.30 Modus Taste erneut drücken -> Funktionsbildschirm II Data Reset Um die Informationen TRIP, TRIP TIME, AVG und MAX auf “ ” zu setzen, wartet man mindestens Sekunden nach Neustart des Boardcomputers und erst danach hält man die Funktionstaste für Sekunden gedrückt bis die Anzeige (Siehe Abb. -
Seite 36: Menü Mit Einstellungen
Abbildung 4.31 Modus Taste bei Funktionsbild- Abbildung 4.32 Data clean bestätigen schirm II gedrückt gehalten Menü mit Einstellungen In das Menü mit den Einstellungen gelangt man nur nach dem Neustart des Boardcomputers. Wenn man sich im Hauptbildschirm be ndet, hält man die Funktionstaste einige Sekunden gedrückt bis die Anzeige mit den Ein- stellungen erscheint. - Seite 37 • Battery (Batteriekapazität in %, Batteriespannung in Volt, Anzahl Ladezyklen bisher) (Siehe Abb. . ) • Info (System Information - Serialnummer, Firmware Versionnummer, Hardware Versionnummer) (Siehe Abb. • Password Set (P-Set) (Auswahl einer stelligen Zahl mit den Ziffern von bis ) Abbildung 4.33 Einstellungsoptionen Fenster Abbildung 4.34 Einstellungsoptionen Fenster Man navigiert in diese Optionen mit Hilfe der Tasten nach oben...
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Seite 38: Autooff Auswahlmöglichkeiten
Abbildung 4.36 Abbildung 4.38 Abbildung 4.39 Abbildung 4.40 Abbildung 4.37 AutoOff Auswahl- Geschwindigkeits- Batterie Informati- System Informati- Radgröße möglichkeiten begrenzug Kennwort festlegen Man naviegiert zu den Einstellungen, danach wählt man Password aus. Pfeil nach unten drücken um die Antwort von NO auf YES zu ändern und mit Funktionstaste bestätigen.(Siehe Abb. - Seite 39 Abbildung 4.42 Das alte Kennwort eintippen und danach xl das Neue Abbildung 4.43 Neues Passwort bestätigt...
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Seite 40: Batteriekapazitätsanzeige
Abbildung 4.44 Passwort-Anforderung beim Neustart . . 6 Batteriekapazitätsanzeige Die Batteriekapazität wird auf dem unteren Teil des Bildschirms angezeigt. Es werden 6 Ladezustände (inkl. den leeren Zelle) des Akkus abgebildet. Wenn der Akku seine niedrigste Arbeitskapazität erreicht, wird nur das leere Batterie-Symbol blinkend dargestellt. -
Seite 41: Überprüfungsmethode
Abbildung 4.45 Fehleranzeige Tabelle 4.7 Fehler Codes Beschreibung Fehler- Fehler Beschreibung Überprüfungsmethode Code Gashebel geht nicht in Anfangs- Überprüfen ob der Gashebel in Anfangposition position zurück zurück kommt - Für dieses Fahrrad nicht rele- vant, da kein Gasdrehgriff vorhanden Problem mit dem Gashebel Gashebel überprüfen - Für dieses Fahrrad nicht relevant, da kein Gasdrehgriff vorhanden Überspannungssicherung... -
Seite 42: Verkabelung Boardcomputer
. . 8 Verkabelung Boardcomputer Abbildung 4.46 Boardcomputer Buchsen Tabelle 4.8 Fehler Codes Beschreibung Nummer Farbe Funktion rot (VCC) Versorgungsspannung blau (Kp) Kontroller Kabel für die Leistungskontrolle schwarz (GND) Masse für den Boardcomputer grün (RX) Empfangene Infromation gelb (TX) Gesendete Infromation . -
Seite 43: Eintauchen
Eintauchen Das Eintauchen der Zelle in Wasser ist streng verboten, da diese zur Schmelzung von Komponenten und Beschädi- gungen führen kann. Nutzung verschiedener Zellen Die Nutzung von verschiedenen Zellen oder derselben Art von Zellen aber von verschiedenen Herstellern kann zur Zerstörung oder Beschädigung des Systems führen - auf Grund der unterschiedlichen Eigenschaften der Zellen. -
Seite 44: Räder
Technik Für Ihre Sicherheit und Ihr Vergnügen sowie für die Leistung Ihres Fahrrads ist es wichtig, dass Sie verstehen, wie die Bestandteile Ihres Elektrofahrrads funktionieren. Falls Sie jemals die geringsten Zweifel haben, ob Sie etwas in diesem Abschnitt des Benutzerhandbuchs richtig verstanden haben, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Räder WARNUNG: Eine unsachgemäße Befestigung der Räder kann dazu führen, dass das Rad eiert oder sich vom Rahmen löst. -
Seite 45: Sattelklemme
Abbildung 5.2 Schnellspannmutter festziehen bzw. lösen Sattelklemme Die Sattelklemme be ndet sich am Ende des Sitzrohres (Siehe Abb. . ). Abbildung 5.3 Sattelklemme Sattelklemme ist verfügt ebenso über einen Schnellspannermachanismus. Der Umgang damit ist gleich wie beim Schnellspanner vom Vorderrard. WARNUNG: Das Fahrradfahren mit einer unsachgemäß... -
Seite 46: Sattel - Befestigung
• Bitten Sie Ihren Fachhändler, Ihnen zu zeigen, wie man die Sattelstütze korrekt befestigt. • Überprüfen Sie vor dem Fahren den Sattel auf festen Sitz. Sattel - Befestigung Der Sattel wird mittels zwei Schrauben an der Sattelstütze befestigt. Diese Schrauben sind mit einem mm Innen- sechskantschlüssel mit Nm Drehmoment festzuziehen. -
Seite 47: Bremsen
Bremsen WARNUNG: • Das Fahrradfahren mit unsachgemäß eingestellten Bremsen oder abgenutzten Bremsbelägen ist gefährlich und kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen. • Ein zu starkes oder plötzliches Betätigen der Bremsen kann zu einer Blockierung der Räder führen, wodurch Sie die Kontrolle verlieren und stürzen könnten. Durch ein plötzliches oder zu starkes Betätigen der Vorderradbremsen kann der Fahrer über den Lenker iegen. -
Seite 48: Einstellen Der Bremse
Die Gewichtsverlagerung ist bei Fahrrädern mit einer Federung an der Vordergabel noch ausgeprägter, bitte ach- ten Sie darauf! Eine Frontfederung sinkt beim Bremsen ab und erhöht somit die Gewichtsverlagerung. Üben Sie Brems- und Ge- wichtsverlagerungstechniken bei wenig Verkehr oder in gefahr- und ablenkungslosen Verkehrssituationen. Bei weichen oder nassen Ober ächen ist die Situation völlig anders. -
Seite 49: Zentrierung
Abbildung 5.5 Einstellen der Bremse - innerer Bremsbelag . . . Zentrierung Abbildung 5.6 Einstellen der Bremse... -
Seite 50: Auswechseln Der Bremsbeläge
Damit die Bremsscheibe im Bremssattel mittig liegt und nicht an den Bremsbelägen schleift, muss man die folgen- den Schritte ausführen: • Die Bremssattelschrauben “A” (Abb. .6) gegen den Uhrzeigersinn so weit herausdrehen, bis sich der Brems- sattel bewegen lässt. • Den Bremshebel der einzustellenden Bremse (der linke für die Vorderradbremse bzw. der rechte für die Hinterradbremse) ziehen und diese Position halten. -
Seite 51: Pedale
• Neue Bremsbeläge einsetzen. • Sicherheitssplint durch die Ösen der Brembeläge und der Halterung in den Bremssattel schieben. • Die Enden des Splints auseinanderbiegen. • Laufrad einbauen. Pedale ACHTUNG: Beachten Sie bei der Montage von Pedalen, dass das rechte Pedal mit einem Rechtsge- winde und das linke Pedal mit einem Linksgewinde ausgestattet ist. -
Seite 52: Beinfreiheit
Abbildung 5.9 linke Pedale . . . Beinfreiheit Fußposition ist dann falsch, wenn Ihre Zehen das Vorderrad berühren, sobald Sie den Lenker drehen und sich dabei das Pedal in vorderster Position be ndet. Dies ist häu g bei Fahrrädern mit kleinem Rahmen der Fall und wird meist vermieden, indem beim Abbiegen das innere Pedal in oberer und das äußere Pedal in unterer Position gehalten wird. -
Seite 53: Reifen Und Schläuche
.6 Reifen und Schläuche Reifen Reifen für Elektrofahrräder sind in vielen Designs und Spezi kationen erhältlich, wie z. B. Allzweckreifen oder Reifen für bestimmte Witterungs- und Geländebedingungen. Falls Sie nach Ihren ersten Erfahrungen mit Ihrem neuen E-Bike der Ansicht sind, dass andere Reifen Ihren Bedürfnissen besser gerecht werden, hilft Ihnen Ihr Fachhändler bei der Auswahl des richtigen Designs. - Seite 54 Abbildung 5.10 Markierungen auf den Reifen WARNUNG: Pumpen Sie einen Reifen niemals über den maximalen Reifendruck auf, dessen Wert seit- lich am Reifen angebracht ist. Ein Übersteigen des maximalen Reifendrucks kann den Reifen von der Felge lösen, was wiederum Ihr Fahrrad beschädigen und zu Verletzungen von Fahrer und anderen, unbeteiligten Verkehrsteilnehmern, führen kann.
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Seite 55: Reifenventile
wertige Messuhr. Bitten Sie Ihren Fachhändler, Ihnen den idealen Reifendruck für Ihren häu gsten Fahrstil zu empfehlen, und lassen Sie dabei gleich die Reifen von Ihrem Händler aufpumpen. Überprüfen Sie anschließend den Reifendruck, damit Sie wissen, wie sich ein korrekt aufgepumpter Reifen anfühlt. Einige Reifen müssen jede Woche oder alle zwei Wochen aufgepumpt werden. - Seite 56 ventile beim Pumpen nicht wie Schraderventile offen gehalten werden können, kann der Reifendruck nur gemessen werden, während Luft durch das Ventil einströmt. Das Manometer der meisten Luftpumpen zeigt den Reifendruck also nur bei gleichzeitiger Betätigung der Pumpe an. Da bei jedem Pumphub zunächst ein erhöhter Druck erforder- lich ist, um das Dichtelement vom Ventilsitz abzuheben, wird beim ersten Druckaufbau zunächst ein zu hoher Druck angezeigt, der sich erst im Verlauf des Pumphubs ungefähr auf den tatsächlichen Reifendruck einstellt.
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Seite 57: Service
Service WARNUNG: Aufgrund des technischen Fortschritts werden Fahrräder und Fahrradkomponenten im- mer komplexer, und Innovationen rücken in immer kürzeren Abständen nach. Es würde den Rahmen dieses Handbuchs sprengen, alle Informationen bereitzustellen, die erforderlich wären, um Ihr Fahr- rad sachgemäß zu reparieren bzw. zu warten. Um das Unfall- und damit verbundene Verletzungsrisiko zu minimieren, ist es von entscheidender Bedeutung, dass Sie jegliche Reparatur- oder Wartungs- maßnahmen, die nicht spezi sch in diesem Handbuch beschrieben werden, von Ihrem Fachhänd- ler durchführen lassen. -
Seite 58: Vor Jeder Fahrt
Vor jeder Fahrt 6. . Mechanischer Sicherheitstest 6. . . Lockere Schrauben Prüfen Sie das E-Bike auf lose Schraubverbindungen (Sichtprüfung). WARNUNG: Fahren Sie nicht, wenn Sie lose Schraubverbindungen feststellen! 6. . . Rahmen und andere tragende Teile Prüfen Sie, ob Rahmen, Gabel, Lenker, Vorbau und Sattelstütze Risse, Verformungen oder Farbveränderungen auf- weisen. -
Seite 59: Lenklager Einstellen Fall
Fixieren Sie das Vorderrad gegen seitliches Vedrehen, indem Sie das Vorderrad zwischen die Beine klemmen und prüfen, ob sich der Lenker gegen das Vorderrad verdrehen lässt. Wenn Sie den Lenker drehen können, muss der Vorbau angezogen bzw. das Lenklager neu eingestellt werden. 6. - Seite 60 Abbildung 6.1 Klemmschrauben seitlich am Lenkervorbau Abbildung 6.2 Schraube, die das Display hält...
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Seite 61: Lenklager Einstellen Fall
Abbildung 6.3 Innenliegende Schraube Abbildung 6.4 Auf Lenklagerspiel überprüfen 6. . . Lenklager Einstellen Fall Dieser Fall bezieht sich auf die E-Bikes ohne integriertes Display / Boardcomputer im Vorbau. • Die beiden Klemmschrauben (siehe Abb. 6. ) an der Seite des Lenkervorbaus lösen. •... - Seite 62 • Innenliegende Einstellschraube (siehe Abb. 6.6) minimal im Uhrzeigersinn weiter festdrehen, wenn viel Spiel im Lenkkop ager besteht. • Lenkervorbau ausrichten, damit der Lenker rechtwinklig zum Vorderrad steht. • Klemmschrauben wieder mit einem Drehmoment von Nm festdrehen • Auf Lenklagerspiel überprüfen (siehe Abb. 6. ) indem Sie zwei Finger um die oberen Spacer legen, die Vor- derradbremse ziehen und das E-Bike vor und zurückschieben.
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Seite 63: Nach Jedem Langen Oder Harten Einsatz
Abbildung 6.6 Innenliegende Schraube Abbildung 6.7 Auf Lenklagerspiel überprüfen Nach jedem langen oder harten Einsatz Falls das Fahrrad mit Wasser oder Kies in Berührung gekommen ist, oder aber mindestens alle km: Säubern Sie das Fahrrad und schmieren Sie leicht die Kette. Wischen Sie überschüssiges Öl ab. Schmierungen hängen vom... -
Seite 64: Nach Jedem Langen Oder Harten Einsatz Oder Alle Bis Fahrstunden
Klima ab. Fragen Sie Ihren Fachhändler nach den besten Schmiermitteln und die empfohlene Schmierhäu gkeit in Ihrer Region. Nach jedem langen oder harten Einsatz oder alle Fahrstunden • Betätigen Sie die Vorderbremse und bewegen Sie das Fahrrad vor und zurück. Nichts sollte dabei nach locke- ren Teilen klingen. -
Seite 65: Bei Bedarf
Bei Bedarf Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad, falls einer der Bremshebel den mechanischen Sicherheitstest nicht besteht. Las- sen Sie die Bremsen von Ihrem Fachhändler überprüfen. Falls die Kette nicht reibungslos von einem Gang in den anderen wechselt, muss das Schaltwerk neu ausgerichtet werden. - Seite 66 sein. Sie können entweder den gesamten Reifen von der Felge lösen, indem Sie die obigen Schritte wiederholen, oder den Reifen teilweise in der Felge belassen. Untersuchen Sie nun sorgfältig die Außen- und Innenseite des Reifens nach der Ursache der Panne und entfernen Sie sie, falls sie noch da ist. Falls der Reifen einen Riss hat, versuchen Sie mit einem Klebeband, einem Ersatz icken, einem Geldschein oder einem sonstigen Gegenstand die Innenseite des Reifens auszulegen, die den neu installierten Schlauch hält, wenn er aufgepumpt ist.
- Seite 75 WARNUNG: Falls der Reifen einen Riss hat, müssen Sie ihn so schnell wie möglich ersetzen lassen, um sich beim Fahrradfahren nicht zu verletzen. Entscheiden Sie nun, ob Sie einen Flicken verwenden (befolgen Sie hierfür die Anweisungen Ihres Flicksets) oder einfach den Schlauch ersetzen möch- ten.
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Seite 76: Speichenbruch
VORSICHT: Mit einem Schraubenzieher oder einem anderen Werkzeug, das kein Reifenheber aus Pla- stik ist, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie den Schlauch beschädigen. Prüfen Sie, ob der Rei- fen gleichmäßig auf beiden Seiten der Felge angebracht wurde und der Schlauch sich im Hohlraum des Reifens be ndet. -
Seite 77: Transport
HINWEIS: Lithium-Ionen-Akkus gelten, wie die meisten großen Akkus, laut Versandvorschriften als gefährlicher Stoff. Wenn der Akkubehälter am Fahrrad angebracht ist, ist ein Transport zu Wasser und zu Land erlaubt. Bei einem Lufttransport gelten die Vorschriften für gefährliche Stoffe. (Prüfen Sie bitte die örtlichen Versandvorschriften.) Transport Bitte achten Sie darauf, vor dem Transport des Fahrrades/Pedelecs mit dem Auto sämtliche Teile, die sich während der Fahrt lösen könnten, wie z. -
Seite 78: Informationen Über Den Verkäufer
Beschränkte Garantie Rahmen Die Garantie auf den Rahmen wird von CHRISSON übernommen und gewährleistet, wobei die Garantie auf den Namen des ersten Käufers ausgestellt wird und umfasst Herstellungsfehler bei den Materialien und der Fertigung für die Dauer von zwei Jahren ab Kaufdatum. -
Seite 79: Kontakt
Diese Garantie deckt die Angeführten Defekte und Reparaturen. Alle übrigen Beschädigungen, die Unfallschäden, Folgeschäden oder moralische Schäden einschließen, jedoch nicht darauf beschränkt sind, werden durch die Garantie NICHT gedeckt. Dies ist die einzige Garantie, die von CHRISSON für Ihren Rahmen und Bestandteile ausschließlich gewährt wird. Es werden etwaige sonstige Garantien, einschließlich gesetzliche, ohne Beschränkungen, ausgeschloßen. - Seite 80 Folge uns auf: C H R I S S O N B I K E S C H R I S S O N B I K E S CHRISSON BIKES UG Seepromenade 33 14612 Falkensee, Deutschland Tel.: +49 177 4421855 E-Mail: info@chrisson.de...