BMW Motorrad F 900 R 2022 Betriebsanleitung Seite 163

mit Dynamic ESA
Dynamic ESA kann unabhängig
vom gewählten Fahrmodus ein-
gestellt werden.
In jedem Fahrmodus kann ASC/
DTC ausgeschaltet werden. Die
folgenden Erklärungen bezie-
hen sich immer auf die einge-
schalteten Fahrsicherheitssys-
teme.
Gasannahme
Im Fahrmodus RAIN: Das An-
sprechverhalten des Motors
ist weich.
Im Fahrmodus ROAD: Das An-
sprechverhalten des Motors
ist optimal.
Im Fahrmodus DYNAMIC: Das
Ansprechverhalten des Motors
ist direkt.
Im Fahrmodus DYNAMIC
PRO: Das Ansprechverhalten
des Motors kann individuell
eingestellt werden.
ABS
Die Hinterrad-Abhebeerken-
nung ist in allen Fahrmodi
aktiv außer in der Werksein-
stellung von DYNAMIC PRO.
Im Fahrmodus DYNAMIC ist
die Hinterrad-Abhebeerken-
nung reduziert, um eine hö-
here Bremswirkung zu errei-
chen.
SA
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
kann das ABS abweichend
eingestellt werden.
mit Fahrmodi Pro
ABS Pro
In den Fahrmodi RAIN und
ROAD steht ABS Pro in vol-
lem Umfang zur Verfügung.
Die Aufstellneigung, die das
Motorrad beim Bremsen in
Kurven hat, wird auf ein Mini-
mum reduziert.
Im Fahrmodus DYNAMIC
steht ABS Pro nur bei guten
Reibwertverhältnissen zur
Verfügung. Die Unterstützung
ist gegenüber den Fahrmodi
RAIN und ROAD reduziert und
stattdessen dafür ausgelegt
die höchste Bremswirkung zu
erzielen.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
ist ABS Pro in der Werksein-
stellung ausgeschaltet.
ASC
ASC ist auf Straßenbetrieb
abgestimmt.
In der ASC­Einstellung RAIN
erfolgt der Eingriff der ASC so
früh, dass maximale Fahrstabi-
lität erreicht wird.
In der ASC­Einstellung ROAD
erfolgt der Eingriff der ASC
später als im Fahrmodus
RAIN. Ein durchdrehendes
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