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Schmierung des Getriebes
Schmieren Sie das Getriebe alle 100 Betriebsstunden.
1. Nehmen Sie den Grasfangkorb ab.
2. Führen Sie die Fettpresse durch die Öffnung in der
Riemenabdeckung an den Schmiernippel (Bild 33).
2
1
Bild 33
1. Riemenabdeckung
3. Pumpen Sie vorsichtig ein bis zwei Stöße Nr. 2
Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis ein.
4. Montieren Sie den Grasfangkorb.
Einstellen des
Messerbremszuges
Wenn Sie eine neue Messerbrems-Bowdenzuggruppe oder
einen Riemen austauschen, müssen Sie den
Messerbremszug einstellen.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Bild 7).
3. Lockern Sie die Klemmschraube, bis sich der
Bremszug verschieben lässt (Bild 34).
1
Bild 34
1. Feder
2. Bowdenzug (extern)
4. Ziehen Sie den Zug an, um jedes Spiel zu beseitigen,
stellen aber dabei die Feder nicht unter Spannung.
Ziehen Sie die Bowdenzug-Klemmschraube an, um
die Einstellung zu arretieren.
m-224
2. Schmiernippel
2
3
m-278
3. Klemmschraube –
Bowdenzug
Warnung
Ziehen Sie den Messerbremszug nicht zu fest. Ein
zu starkes Festziehen des Messerbremszugs kann
ein Abspringen der Messerbremse von der
Bremstrommel verursachen. Wenn die Bremse die
Trommel nicht berührt, kommt das Messer beim
Loslassen des Schaltbügels nicht zum Stillstand.
Ein sich drehendes Messer kann zu ernsthaften
Verletzungen führen.
• Stellen Sie nach jedem Einstellen des Bremszuges
sicher, dass die Bremse das Messer nach
spätestens drei Sekunden zum Stillstand bringt.
• Bringen Sie, wenn das Messer nicht nach
spätestens drei Sekunden zum Stillstand
kommt, den Rasenmäher zu Ihrem Toro
Vertragshändler zur Inspektion und Reparatur.
Warten der Räder
Entfernen der Räder
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Bild 7).
3. Entfernen Sie die Schraube, das Distanzstück im Rad
und die Sicherungsmutter, mit denen das Rad am
Gelenkarm befestigt ist (Bild 35).
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2
6
7
5
1. Sicherungsmutter
2. Distanzstück im Rad
3. Lager-/Nabengruppe
4. Distanzstück des Lagers
5. Radhälfte
4. Nehmen Sie die Radhälften von den Reifen ab, indem
Sie vier Schrauben und vier Sicherungsmuttern
entfernen (Bild 35).
Hinweis: Wenn Sie die Lager aus der Lager-/
Nabengruppe entfernen, führen Sie diesen Schritt durch
Drücken auf das Lagerdistanzstück durch (Bild 35).
26
3
4
5
1
7
8
9
296
Bild 35
6. Kunststoffabdeckung
(nur Hinterräder)
7. Ansatz
8. Lager (2)
9. Schraube
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