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– Eventuell seitlich austretende Dichtmasse mit einem sauberen, farblosen Tuch entfernen. Dabei folgende Punkte
beachten:
~ Keine lösungsmittelhaltigen Reiniger oder Farbverdünner verwenden, welche die aufgetragene Dichtmasse
unter der Montageplatte beschädigen können.
~ Das Tuch in Aceton oder MEK tränken. Vor dem Anwenden an einer unauff älligen Stelle prüfen, ob Aceton oder
MEK die Oberfl äche angreift.
~ Hände nur mit Handwaschpaste und Wasser reinigen.
– Kabeldurchführung fi xieren. Dazu die beiliegende Rändelmutter aus dem Fahrzeuginneren gegenschrauben
(Abb. A).
– Beachten, dass die Aushärtung der Dichtklebemasse von der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit
abhängig ist.
Die endgültige Festigkeit entnehmen Sie aus dem Datenblatt Ihres Dichtklebers. Die Durchführung weiterer
Montagearbeiten ist jedoch problemlos möglich, da die Montageplatte durch die angezogenen Schrauben
gehalten wird.
5.1.5
Möglichkeiten der Dreheinheitmontage
Kabeldurchführung unterhalb der Dreheinheit
1. Die Kabelenden mit den Steckverbindern soweit wie möglich durch die Kabeldurchführung ins Fahrzeuginnere
führen.
2. Die Dreheinheit anheben und sie in Fahrtrichtung vorsichtig auf der Montageplatte absetzen, siehe Abb. E. Dabei
nicht auf die Steckverbinder treten und die Kabel nicht knicken/quetschen.
3. Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit mit den Gewinden der Montageplatte deckungsgleich positionieren.
Während des Absenkens darauf achten, dass die Kabel durch die Kabeldurchführung nachgeführt und nicht einge-
quetscht werden.
4. Ein wenig Dichtklebemasse auf die sechs Gewindebohrungen der Montageplatte auftragen und die Befestigungs-
schrauben in die Gewinde drehen. Die Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 6 Nm anziehen.
5. Um zu verhindern, dass Wasserdampf aus dem Inneren des Fahrzeuges durch die Dachdurchführung in die Drehein-
heit gelangt, die drei Kabel in die beigelegte Dichtung einlegen, diese zusammenklappen und bis zum Anschlag in
die Dachdurchführung stecken, siehe Abb. E. Darauf achten, dass keine Zugbelastung nach unten auf die Dichtung
einwirkt, da diese ansonsten im Laufe der Zeit herausfallen kann.
Abb. E
Dichtung mit Dicht-
stopfen für Leerkanal
Batterie/Zündung
CAP-Converter,
2. TV/Receiver
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