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Installation
5. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Überwurfflansch, Sprengring und Zent-
6. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
7. Sichern Sie die Muttern in 3 Schritten über Kreuz.
Abb. 8:
Verbindung von Stiftschraube und Durchgangsbohrung
1. Verwenden Sie für den Anschluss nur die zugelassenen Befestigungssätze von Pfeiffer Vacuum.
2. Legen Sie den Überwurfflansch über den Hochvakuumflansch der Turbopumpe.
3. Setzen Sie den Sprengring in die seitliche Nut am Hochvakuumflansch der Turbopumpe.
4. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Überwurfflansch, Sprengring und Zent-
5. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
6. Ziehen Sie die Muttern in 3 Schritten über Kreuz an.
7. Anziehdrehmoment: 5, 10, 16 ± 1 Nm
5.2.8 ISO-F Flansch an ISO-F befestigen
Die Verbindungsarten für die Installation ISO-F Flansch mit ISO-F Flansch sind:
● "Sechskantschraube und Gewindebohrung"
● "Stiftschraube und Gewindebohrung"
● "Stiftschraube und Durchgangsbohrung"
Benötigte Werkzeuge
● Sechskantschlüssel, SW 13
● Kalibrierter Drehmomentschlüssel (Anziehfaktor ≤ 1,6)
Abb. 9:
Verbindung von Sechskantschraube und Gewindebohrung
1. Verwenden Sie für den Anschluss nur die zugelassenen Befestigungssätze von Pfeiffer Vacuum.
2. Befestigen Sie die Turbopumpe gemäß der Abbildung mit Zentrierring am Gegenflansch.
3. Verwenden Sie alle für die Turbopumpe vorgeschriebenen Bauteile.
4. Schrauben Sie die erforderliche Anzahl Sechskantschrauben in die Gewindebohrungen ein.
5. Sichern Sie die Sechskantschrauben in 3 Schritten über Kreuz.
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rierring am Gegenflansch.
– Anziehdrehmoment: 5, 10, 16 ± 1 Nm
Flanschverbindung ISO-K mit ISO-F, Stiftschraube und Durchgangsbohrung
rierring am Gegenflansch.
Flanschverbindung ISO-F, Sechskantschraube und Gewindebohrung
– Beachten Sie die Mindestzugfestigkeit des Flanschmaterials und die Einschraubtiefe.
– Anziehdrehmoment: 5, 15, 22 ± 2 Nm
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Fehlerbehebung
