Connexions Électriques; Mise En Service - RTK MV 59 Serie Einbau- Und Betriebsanleitung

Einbau- und Betriebsanleitung
Installation and Operating instructions
Instructions de montage et de service
2.2 Assemblage du moteur
Les vannes sont généralement livrées avec le moteur pré-assemblé .Pour pivoter, remplacer ou démonter les servomoteurs, il
est fortement conseillé de se référer aux instructions de maintenance.
Attention ! : La tige du clapet des vannes avec système de soufflet d'étanchéité, ne doit pas pivoter sous peine
d'endommager l'étanchéité.
Lors de l'enlèvement du moteur, la tige du clapet peut être propulsée vers le haut à cause de la pression
dans la vanne.
Le démontage de l'servomoteur ne peut s'effectuer que si la tuyauterie n'est pas en surpression.
2.3 Connexions électriques
Le câblage du servomoteur doit être effectué en accord avec les instructions de montage.
Attention ! Couper l'alimentation avant toutes connexions
Avant toutes connexions prendre soin de comparer les données d'alimentation, de tension d'ampérage et de
fréquence indiquées avec la plaque signalétique du moteur.
2.4 Connexions pneumatiques
Pour chaque servomoteur pneumatique prévoir un régulateur de pression, afin d'éviter aux moteurs de s'influencer.
Attention ! La condensation dans le système doit être absolument évitée, L'emploi d'un air sec est donc obligatoire, en
particulier pour le positionneur (Absence de graissage).
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Mise en service :

Toutes les vannes sont ajustées et pré-testées sur notre site. Un ajustement avant montage n'est pas nécessaire.
Le démarrage ne doit être effectué qu'après la lecture des paragraphes précédents ainsi que leurs applications.
Les vannes de la série MV 5_41 / PV 6_41 sont réglées de la manière suivante en usine : ouverture 100% dans le sens
porte AB => B (pour le réglage précis de la valeur Kv, veuillez vous référer au document 5741-7010).

Etanchéité de la tige de la vanne
Les vannes comportant une étanchéité réalisée à l'aide de graphite pure doivent être resserrées nécessairement, toutes
les autres tiges comportent un ressort de prétention, ce qui ne nécessite aucun resserrage.
Attention ! : Un resserrage trop énergique pourrait causer des efforts de friction et détériorer le coulissement de la tige.
Lorsque la vanne se trouve sous pression et en température il est formellement déconseiller d'effectuer un resserrage.

Contrôle de démarrage :
Les vannes, pour fonctionner normalement doivent être utilisées avec une course comprise entre 70% et 100% .
Débit désiré non atteint :
La vanne fonctionne seulement avec une petite course :

Contrôle de la régulation :
La régulation doit être stable (stabilité du clapet), Une régulation toujours oscillante peut entraîner une usure prématurée.
Dans ce cas contacter le fabricant.
Pour les servomoteurs électriques le temps de changement de direction doit être au moins de 200ms.
Le temps d'une impulsion doit être au minimum de 50ms.
Afin d'éviter une usure prématurée, l'oscillation du clapet doit être évité, chez 1200 nombres d'opérations par heure
12/2017
Vérifier que la vanne s'ouvre bien à 100%
Vérifier que la vanne ainsi que le filtre sont propres.
Vérifier que la vanne correspond bien aux spécifications définies
Afin d'éviter une usure prématurée il convient d'employer une vanne adaptée aux
caractéristiques de fonctionnement qui lui sont attribuées.
Le dimensionnement d'une vanne peut être discuté avec le fabricant.
5000-8010