Inhaltsverzeichnis
Werbung
5.3.
Prüfung durch den Anbauer nach der Montage
• Hubladebühne wurde ordnungsgemäß angebaut.
− Alle Schrauben am Konsolblech zum Fahrzeug-Rahmen nach Anbauzeichnung
eingebracht und mit vorgeschriebenem Drehmoment angezogen.
− Mitgelieferte Schrauben verwendet.
− Alle Schweißnähte nach Anbauzeichnung geschweißt, Schweißnähte wurden
vom geprüften Schweißer ausgeführt.
− Bolzen für alle Zylinder und Lenker eingebracht. Bolzensicherung mit
mitgelieferter Sicherungsschraube und Drehmoment angezogen.
− Alle Schmiernippel eingeschraubt.
− Ggf. alle Schmierstellen abgeschmiert.
− Kippzylinderlänge nach Montageanleitung richtig eingestellt und gesichert (entfällt
bei Elektrozylindern).
• Elektrische Anlage richtig montiert.
− E-Anlage stimmt mit Fahrzeug-E-Anlage überein.
− Ggf. Bedienpult so angebaut, dass das Lastaufnahmemittel vollständig
beobachtet werden kann.
− Alle E-Leitungen ordnungsgemäß befestigt und nach Schaltplan verlegt und
ausreichende Biegeradien sichergestellt.
− Ggf. Kontrollgerät im Fahrerhaus montiert und Leitung angeschlossen (bei
Anhänger Bedienpult mit Ein-/Aus-Schalter montiert).
− Die drei Stecker zwischen Plattform und Hubwerk gesteckt, gesichert und in den
Plattformhohlraum verbracht.
− Batteriehauptschalter der Hubladebühne mit Sicherung montiert.
− Den Neigungssensor an die Plattform montiert und das Kabel mit einer genügend
großen Schlaufe befestigt.
• Ölbehälter mit Öl gemäß Anzeige gefüllt.
Hierzu muss die Plattform auf dem Boden liegen (entfällt bei Elektrozylindern).
− Nach mehrmaligem Heben und Senken beide Hubzylinder entlüftet. (entfällt bei
Elektrozylindern)
8
Werbung
Inhaltsverzeichnis
