Ford FOCUS 2013 Notfall-Leitfaden

VORWORT

Die Notfallmaßnahmen für Focus Electric Fahrzeuge ähneln denen für Hybrid-Elektrofahrzeuge, unter Berücksichtigung der gleichen Aspekte für die Hochvolt-Elektrosystemkomponenten.

Focus Electric Fahrzeuge nutzen einen Elektromotor zum Antrieb des Fahrzeugs. Elektrizität wird in Hochvolt-Batteriepacks gespeichert.

Das System integriert eine Generatorfunktion im Elektromotor, die die Hochvoltbatterien während der Fahrt und beim Bremsen auflädt.

Die Informationen in diesem Leitfaden sollen eine sichere Reaktion auf Notfälle mit Focus Electric Fahrzeugen ermöglichen.

Das Focus Electric Fahrzeug wurde mit vielen Sicherheitsmerkmalen zu Ihrem Schutz entwickelt. Diese Merkmale erleichtern den sicheren Zugang zum Fahrzeug unter verschiedenen Bedingungen; wenn Sie sich jedoch einem Hochvoltfahrzeug in einer Brand-, Rettungs- oder Bergungssituation nähern, befolgen Sie immer eine branchenübliche Regel:

GEHEN SIE IMMER DAVON AUS, DASS DAS HOCHVOLTSYSTEM DES FAHRZEUGS EINGESCHALTET IST!

IDENTIFIZIERUNG DES ELEKTROFAHRZEUGS

Focus Electric Fahrzeuge können leicht an den "Electric"-Emblemen an der linken und rechten Vordertür identifiziert werden. Auf dem Kofferraumdeckel befindet sich ein "Electric"-Schriftzug, der auch das grüne Blatt-/blaue Autobahnsymbol enthält.

• Focus Electric Antriebsstränge können an der orangefarbenen Hochvolt-Verkabelung unter der Motorhaube identifiziert werden.
  
• Die 5., 6. und 7. Ziffer der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) kennzeichnen die Focus Electric Baureihe.

BEISPIEL-VIN

MERKMALE DER HOCHVOLT-ELEKTRISCHEN TRENNVORRICHTUNGEN

ELEKTROFAHRZEUGE, DIE DURCH EINEN AUFPRALL BESCHÄDIGT WURDEN, KÖNNEN BEEINTRÄCHTIGTE HOCHVOLT-SICHERHEITSSYSTEME AUFWEISEN UND EINE POTENZIELLE GEFAHR EINES HOCHVOLT-STROMschlags DARSTELLEN. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHVOLT-SCHUTZHANDSCHUHE UND -STIEFEL. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLISCHEN SCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHR UND RINGE. ISOLIEREN SIE DAS HOCHVOLTSYSTEM WIE IM FORD NOTFALL-LEITFADEN FÜR DAS FAHRZEUG BESCHRIEBEN. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

Die folgende Liste beschreibt bestimmte Merkmale, die in Focus Electric Fahrzeuge integriert wurden und eine einfache oder automatische Abschaltung der Hochvolt-Elektrosysteme ermöglichen.

• Hochvolt-Sicherung - Im Falle eines Hochvolt-Kurzschlusses öffnet die Hochvolt-Sicherung und isoliert das Hochvoltsystem.
• Hochvolt-Verriegelungsschaltkreis - Immer wenn ein Hochvolt-Stecker getrennt wird, öffnet der Hochvolt-Verriegelungsschaltkreis und isoliert das Hochvoltsystem. Der Schaltkreis öffnet auch, wenn ein Hochvoltkabel geschnitten, gebrochen oder durchtrennt wird. Dieser Schaltkreis ist um Hochvoltkabel gewickelt.
• Zündung in AUS-Position - Solange die Zündung in der AUS-Position ist (und das Fahrzeug nicht geladen wird), ist das Hochvoltsystem isoliert.
• Hochvolt-Servicetrennschalter - Immer wenn einer der Hochvolt-Servicetrennschalter entfernt wird, ist das Hochvoltsystem isoliert. Weitere Informationen finden Sie unter "HOCHVOLT-SERVICETRENNSCHALTER" in diesem Handbuch.
• Thermosensoren - Befindet sich die Batterie unter extrem heißen Umgebungsbedingungen und/oder wird das Fahrzeug bei beeinträchtigter Kühlung extrem aggressiv gefahren, werden Leistungsgrenzen eingesetzt, um Überhitzung zu vermeiden. Wenn die Batterie jedoch in Betrieb ist und zu heiß wird, werden die Schütze geöffnet und das Fahrzeug schaltet ab.

HOCHVOLT-WARNAUFKLEBER

• Bei Ford Elektrofahrzeugen befinden sich WARNAUFKLEBER an Komponenten des Hochvoltsystems im gesamten Fahrzeug. Siehe Beispiel unten.
  

KOMPONENTENLAGE UND IDENTIFIZIERUNG

Die untenstehenden Abbildungen und die definierende Tabelle zeigen die Lage, Beschreibung und Grundfunktion der Focus Electric Systemkomponenten.

HINWEIS: Alle Hochvoltkabel und Kabelbäume sind mit orangefarbener Isolierung ummantelt.

HOCHVOLT-SERVICETRENNSCHALTER

ELEKTROFAHRZEUGE, DIE DURCH EINEN AUFPRALL BESCHÄDIGT WURDEN, KÖNNEN BEEINTRÄCHTIGTE HOCHVOLT-SICHERHEITSSYSTEME AUFWEISEN UND EINE POTENZIELLE GEFAHR EINES HOCHVOLT-STROMschlags DARSTELLEN. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHVOLT-SCHUTZHANDSCHUHE UND -STIEFEL. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLISCHEN SCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHR UND RINGE. ISOLIEREN SIE DAS HOCHVOLTSYSTEM WIE IM FORD NOTFALL-LEITFADEN FÜR DAS FAHRZEUG BESCHRIEBEN. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

HINWEIS: Um Zugang zum oberen Hochvolt-Servicetrennschalter der Batterie zu erhalten, muss die hintere 60%-Sitzlehne umgeklappt werden.

• Suchen Sie den Entriegelungshebel der Rückenlehne oben an der Rückenlehne.
• Drücken Sie den Entriegelungshebel oben an der Rückenlehne.
  
• Entfernen Sie die Abdeckung, um Zugang zum oberen Batterie-Servicetrennschalter zu erhalten.
  
• Drücken Sie die Entriegelungslasche oben am Servicetrennschalter und drehen Sie den Entriegelungsgriff um ca. 45 Grad nach unten.
  
• Drücken Sie die Entriegelungslasche erneut und drehen Sie den Griff weitere 45 Grad in die vollständig entriegelte Position. Ziehen Sie am Griff, um den oberen Servicetrennschalter zu entfernen.
  
  HINWEIS: Der untere Servicetrennschalter wird auf die gleiche Weise entfernt wie der obere. Um Zugang zum unteren Hochvolt-Servicetrennschalter der Batterie zu erhalten, heben Sie das Heck des Fahrzeugs mit einem geeigneten Wagenheber an.
• Der untere Hochvolt-Servicetrennschalter der Batterie befindet sich auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs in der Nähe des Hinterreifens.
• Entfernen Sie die Halterung von der Halterung des Feststellbremskabels und legen Sie das Feststellbremskabel und die Halterung beiseite. Drücken Sie die Entriegelungslasche an der Rückseite des Servicetrennschalters und drehen Sie den Entriegelungsgriff um ca. 45 Grad nach vorne zum Fahrzeug. Drücken Sie die Entriegelungslasche erneut und drehen Sie den Entriegelungsgriff weitere 45 Grad in die vollständig entriegelte Position. Ziehen Sie am Griff, um den unteren Servicetrennschalter zu entfernen.
  

HOCHVOLT-BATTERIEPACKS

ELEKTROFAHRZEUGE, DIE DURCH EINEN AUFPRALL BESCHÄDIGT WURDEN, KÖNNEN BEEINTRÄCHTIGTE HOCHVOLT-SICHERHEITSSYSTEME AUFWEISEN UND EINE POTENZIELLE GEFAHR EINES HOCHVOLT-STROMschlags DARSTELLEN. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHVOLT-SCHUTZHANDSCHUHE UND -STIEFEL. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLISCHEN SCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHR UND RINGE. ISOLIEREN SIE DAS HOCHVOLTSYSTEM WIE IM FORD NOTFALL-LEITFADEN FÜR DAS FAHRZEUG BESCHRIEBEN. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN

BRÄNDE IN AUFPRALLGESCHÄDIGTEN ELEKTROFAHRZEUGEN KÖNNEN GIFTIGE ODER BRENNBARE GASE FREISETZEN. GERINGE MENGEN VON AUGEN-, HAUT- ODER LUNGENREIZSTOFFEN KÖNNEN VORHANDEN SEIN. TRAGEN SIE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA) UND ATEMSCHUTZGERÄTE MIT AUTONOMER LUFTVERSORGUNG, WENN SIE IN UNMITTELBARER NÄHE ODER IN EINEM BEGRENZTEN BEREICH, WIE EINEM TUNNEL ODER EINER GARAGE, ARBEITEN. BELÜFTEN SIE DEN FAHRZEUGINNENRAUM, INDEM SIE FAHRZEUGFENSTER ODER -TÜREN ÖFFNEN. BELÜFTEN SIE DEN ARBEITSBEREICH. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNG KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

• Schneiden Sie das Hochvolt-Batteriegehäuse nicht auf. Durchdringen Sie die Batterien oder das Gehäuse in keiner Weise.
• Die Hochvolt-Batteriepacks befinden sich hinter der Rücksitzlehne und unter dem Fahrzeug unterhalb des oberen Batteriepacks.
• Das Entfernen der Hochvolt-Servicetrennschalter isoliert die Hochspannung vom Fahrzeug. Der Batteriepack bleibt unter Spannung und gefährlich.
• Die Gesamtspannung des Batteriepacks beträgt ungefähr 325 Volt Gleichstrom.
• Das Batteriegehäuse ist wasserdicht konstruiert.
• Die Batteriezellen enthalten einen Basiselektrolyten, bestehend aus Lithiumhexafluorophosphat und organischen Lösungsmitteln als dominierenden aktiven Bestandteil, der in einer speziellen Polymerfolie absorbiert ist. Unter den meisten Bedingungen tritt kein Elektrolyt aus der Batterie aus; wird die Batterie jedoch zerquetscht, kann eine geringe Menge Elektrolyt austreten.
• Isolieren Sie, wenn möglich, Hochvolt-Fahrzeugkomponenten und vermeiden Sie den Kontakt damit. Kann der Kontakt mit dem Hochvoltsystem nicht vermieden werden, ist beim Umgang mit beschädigten Batterien Persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie Spritzschutz oder Schutzbrille, Handschuhe (Latex, Gummi oder Nitril), eine Schürze oder ein Überwurf und Gummistiefel erforderlich. Der Kontakt mit Elektrolyt kann Haut- und/oder Augenreizungen/Verbrennungen verursachen. Bei Kontakt mit großen Mengen Wasser 10-15 Minuten lang spülen.
• Wird die Batterie intensiver Hitze (oder anderen missbräuchlichen Bedingungen) ausgesetzt, können brennbare Gase und Flüssigkeiten (Elektrolyt) aus den Zellen freigesetzt werden. Die Gase umfassen brennbare Kohlenwasserstoffe wie Methan, giftige Gase wie Kohlenmonoxid, und sehr kleine Mengen von Augen-/Haut-/Lungenreizstoffen wie Fluorwasserstoffsäure könnten aus der Batterie freigesetzt werden. Es sollten geeignete Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um sicherzustellen, dass der Bereich ordnungsgemäß belüftet wird, z. B. durch Öffnen der Fahrzeugfenster oder -türen. Ersthelfer sollten Persönliche Schutzausrüstung (PSA) und umluftunabhängige Atemschutzgeräte tragen, um sich vor thermischen, elektrischen, respiratorischen sowie Haut- und Augenrisiken zu schützen.

ANNÄHERUNG AN EIN BESCHÄDIGTES HOCHVOLTFAHRZEUG

ELEKTRISCHE FAHRZEUGE, DIE DURCH EINEN AUFPRALL BESCHÄDIGT WURDEN, KÖNNEN BEEINTRÄCHTIGTE HOCHVOLT-SICHERHEITSSYSTEME HABEN UND EINE POTENZIELLE GEFAHR DURCH HOCHVOLT-ELEKTROSCHOCK DARSTELLEN. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHVOLT-SCHUTZHANDSCHUHEN UND -STIEFELN. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLISCHEN SCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHREN UND RINGEN. ISOLIEREN SIE DAS HOCHVOLT-SYSTEM GEMÄSS DER ANWEISUNGEN DES FORD NOTFALLHANDBUCHS FÜR DAS FAHRZEUG. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

BESCHÄDIGTE ELEKTROFAHRZEUGE, DIE IN WASSER EINGETAUCHT SIND, STELLEN EINE POTENZIELLE GEFAHR DURCH HOCHVOLT-ELEKTROSCHOCK DAR. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHVOLT-SCHUTZHANDSCHUHEN UND -STIEFELN. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLISCHEN SCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHREN UND RINGEN. VERSUCHEN SIE NICHT, DAS FAHRZEUG ZU BERGEN, BEVOR DIE HOCHVOLTBATTERIE ENTLADEN IST, ERKENNBAR AN DER ABWESENHEIT VON BLASEN- ODER ZISCHGERÄUSCHEN. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

BRÄNDE IN UNFALLBESCHÄDIGTEN ELEKTROFAHRZEUGEN KÖNNEN TOXISCHE ODER BRENNBARE GASE FREISETZEN. GERINGE MENGEN VON AUGEN-, HAUT- ODER LUNGENREIZSTOFFEN KÖNNEN VORHANDEN SEIN. TRAGEN SIE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA) UND EINEN ATEMSCHUTZ MIT UNABHÄNGIGER LUFTVERSORGUNG, WENN SIE IN UNMITTELBARER NÄHE ODER IN EINEM ENGEN BEREICH, WIE EINEM TUNNEL ODER EINER GARAGE, ARBEITEN. BELÜFTEN SIE DEN FAHRZEUGINNENRAUM DURCH ÖFFNEN VON FAHRZEUGFENSTERN ODER -TÜREN. BELÜFTEN SIE DEN ARBEITSBEREICH. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

ELEKTROFAHRZEUGE MIT BESCHÄDIGTEN HOCHVOLT-BATTERIEN ERFORDERN BESONDERE HANDHABUNGVORSICHTSMASSNAHMEN. ÜBERPRÜFEN SIE DAS FAHRZEUG SORGFÄLTIG AUF AUSLAUFENDE BATTERIEFLÜSSIGKEITEN, FUNKEN, FLAMMEN SOWIE GLUCKERN ODER BLUBBERN. KONTAKTIEREN SIE SOFORT DIE NOTDIENSTE, WENN EINES DIESER PROBLEME BEOBACHTET WIRD. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU EINEM FAHRZEUGBRAND UND SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

BEFOLGEN SIE BESTEHENDE SCHULUNGEN UND ANWEISUNGEN DES EINSATZLEITERS

• Einsatzkräfte sollten GROSSE Mengen Wasser verwenden, wenn ein Brand vorhanden oder vermutet wird, und sollten, unter Berücksichtigung, dass ein Brand auch noch längere Zeit nach dem Aufprall auftreten kann, entsprechend vorgehen.
• Dieser Leitfaden bietet lediglich ergänzende Informationen bezüglich Focus Electric Fahrzeugen. Die gleichen Regeln gelten bei der Annäherung an jede potenzielle Hochvolt-Situation. Befolgen Sie stets Ihre Hochvolt-Sicherheitsschulung. Einige Vorsichtsmaßnahmen, die in einer Hochvolt-Situation zu treffen sind, umfassen:
  • Entfernen Sie jeglichen Schmuck: Uhren, Halsketten und Ohrringe. Entfernen Sie alle Metallgegenstände, die elektrische Leiter sind.
  • Tragen Sie die notwendige PSA: Hochvolt-Gummihandschuhe, Gesichtsschutz, isolierte Stiefel, Schutzregenmantel und Schürze.
• Bringen Sie folgende Ausrüstung mit:
  • Pulverfeuerlöscher der Klasse ABC.
  • Ein nichtleitender Gegenstand von ca. 1,5 m Länge. Dieser kann verwendet werden, um jemanden sicher vom Fahrzeug wegzuschieben, falls er versehentlich mit Hochspannung in Kontakt kommt.

ANNÄHERUNG AN EIN BESCHÄDIGTES FAHRZEUG

• Deaktivieren Sie das Hochvolt-Elektrosystem unter Anwendung möglichst vieler der folgenden Schritte:
  • Fahrzeug sichern: Bringen Sie den Wählhebel in die Position PARK. Überprüfen Sie, ob die Betriebsbereitschaftsanzeige des Fahrzeugs AUS ist, um zu überprüfen, ob das Hochvolt-System getrennt ist. Wenn die Betriebsbereitschaftsanzeige EIN ist, drücken Sie die Starttaste, um die Zündung auszuschalten. Blockieren Sie die Räder, falls erforderlich.
  • Trennen Sie das Minuskabel von der 12-Volt-Batterie.
  • Entfernen Sie, wenn möglich, die Hochvolt-Trennschalter. Weitere Informationen finden Sie unter "HIGH-VOLTAGE SERVICE DISCONNECTS" in diesem Handbuch. Wenn die Trennschalter nicht entfernt werden können, vermeiden Sie die Hochvolt-Systemkomponenten und tragen Sie die gesamte geeignete PSA, wie unter "HIGH-VOLTAGE BATTERY PACKS" in diesem Leitfaden beschrieben.
• Wenn das Fahrzeug brennt, verwenden Sie einen Pulverfeuerlöscher der Klasse ABC, um die Flammen einzudämmen und zu ersticken. Wenn Wasser verwendet wird, sind GROSSE Mengen Wasser erforderlich, um die Flammen zu löschen. Ein Hydrant oder ein spezieller Feuerwehrschlauch kann die benötigte Menge liefern. Wasser kann in gewissem Maße Lichtbogenbildung/Kurzschlüsse an der Zelle und/oder den Batteriepolen verursachen; es kann auch mit dem Elektrolyt aus den Zellen reagieren, um zusätzliche brennbare Gase und andere Nebenprodukte wie Flusssäure zu erzeugen; die kühlende und erstickende Wirkung des Spülens des betroffenen Objekts mit großen Mengen Wasser und/oder anderem Brandbekämpfungsmaterial ist jedoch weiterhin vorteilhaft, um die Schwere des Ereignisses zu minimieren.
• Wenn das Fahrzeug freiliegende Kabel aufweist, stellen Sie sicher, dass Sie Hochvolt-Gummihandschuhe und andere geeignete PSA tragen. Berühren Sie keine gebrochenen oder beschädigten orangefarbenen Hochvolt-Kabel. Behandeln Sie durchtrennte Kabel so, als ob sie Hochspannung führen würden.
• Wenn das Fahrzeug in Wasser getaucht ist, kommt es zu unterschiedlichen Graden von Lichtbogenbildung/Kurzschlüssen innerhalb der Batterie. Berühren Sie während der Rettung der Insassen keine Hochvolt-Komponenten oder orangefarbenen Kabel. Entfernen Sie das Fahrzeug erst, wenn Sie sicher sind, dass die Hochvoltbatterie vollständig entladen ist. Eine untergetauchte Hochvoltbatterie kann eine zischende oder blubbernde Reaktion mit dem Wasser erzeugen. Wenn Zischen oder Blubbern beobachtet wird, ist die Hochvoltbatterie entladen, sobald das Zischen oder Blubbern vollständig aufgehört hat; behandeln Sie sie jedoch weiterhin so, als ob sie nicht entladen wäre.

Hochvolt-System – Nicht-Schnittbereiche

• Entfernen Sie, wenn möglich, die Hochvolt-Batterie-Trennschalter, bevor Sie Bergungsmaßnahmen versuchen. Gehen Sie immer davon aus, dass die Hochvolt-Verkabelung und -Komponenten unter Spannung stehen.
• Wenn die Rettung von Insassen erforderlich ist, seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie in der Nähe der Hochvolt-Systemkomponenten des Fahrzeugs schneiden. Schneiden Sie keine der Hochvolt-Kabel unter dem Fahrzeug oder unter der Motorhaube (alle Hochvolt-Kabel sind orangefarben). Hochvolt-Kabel verlaufen von den Hochvoltbatterien unter der linken Fahrzeugseite zum Motorraum und zur Fahrzeugladebuchse, die sich am linken vorderen Kotflügel befindet. Beachten Sie die folgende Abbildung für Nicht-Schnittbereiche in Orange.
  

WENN DAS HOCHVOLT-BATTERIEGEHÄUSE AUFGEBROCHEN IST

• Wie bei jeder anderen Batterie spülen Sie den Bereich mit GROSSEN Mengen Wasser ab.

BEWEGEN BESCHÄDIGTER FAHRZEUGE – BERGEFAHRER

• Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden zu ziehen/abzuschleppen, da dies dazu führen kann, dass das Fahrzeug Elektrizität erzeugt und potenzielle Schäden verursachen kann.
• Entfernen Sie, wenn möglich, die Hochvolt-Trennschalter. Weitere Informationen finden Sie unter "HIGH-VOLTAGE SERVICE DISCONNECTS" in diesem Handbuch.
• Anstatt zu versuchen, eine Antriebsbatterie zu entladen, sollte eine Einsatzkraft, ein Abschleppwagenfahrer oder ein Lagerleiter Experten des Fahrzeugherstellers zu diesem Thema kontaktieren.
• Betreiber von Abschleppwagen und Fahrzeuglagereinrichtungen sollten sicherstellen, dass das beschädigte Fahrzeug in einem offenen Bereich statt in einer Garage oder einem anderen geschlossenen Gebäude aufbewahrt wird.
• Befolgen Sie die Richtlinien im Handbuch für Abschleppfahrzeuge.
  • Frontabschleppen: Radlift (FWD)
  • Heckabschleppen: Radlift mit Dolly (FWD)
  • Tieflader: (FWD)
• Wenn Sie austretende Flüssigkeiten, Funken, Rauch, Flammen, erhöhte Temperatur, Glucker-, Knall- oder Zischgeräusche aus dem Hochvolt-Batteriefach feststellen, lüften Sie den Fahrgastraum (d.h. Fenster herunterlassen oder Türen öffnen) und rufen Sie 911 an.
• Seien Sie wachsam. Bei beschädigten Lithium-Ionen-Batterien besteht die Möglichkeit eines verzögerten Brandes.
• Wenden Sie sich bei Bedarf an einen autorisierten Ford Händler oder einen Vertreter des Fahrzeugherstellers, um weitere Schritte zur sicheren Bergung oder zum Transport des Fahrzeugs zu ermitteln.
• Nähern Sie sich dem Fahrzeug immer von den Seiten, um außerhalb des potenziellen Fahrwegs zu bleiben. Es kann schwierig sein festzustellen, ob das Fahrzeug läuft, da kein Motorgeräusch zu hören ist.
• Stellen Sie das Fahrzeug in die Parkposition, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie das Fahrzeug aus, aktivieren Sie die Warnblinkanlage und entfernen Sie die Funkschlüssel in einer Entfernung von mindestens 16 Fuß vom Fahrzeug, bis das Fahrzeug zum Transport verladen wird.
• Beachten Sie das Fahrzeughandbuch/Bergeleitfaden, um die richtigen Befestigungs-/Anschlusspunkte und die Transportmethode zu finden.
• Vermeiden Sie Kontakt mit orangefarbenen Hochvolt-Kabeln und Bereichen, die durch Warnhinweise als Hochvolt-Risikobereiche gekennzeichnet sind.

BETRACHTUNGEN ZU ELEKTRO- UND HYBRIDFAHRZEUGEN

Im Falle einer Beschädigung oder eines Brandes eines Elektrofahrzeugs (EV).

• Gehen Sie immer davon aus, dass die Hochvolt- (HV) Batterie und die zugehörigen Komponenten unter Spannung und vollständig geladen sind.
• Freiliegende elektrische Komponenten, Kabel und HV-Batterien stellen potenzielle HV-Stromschlaggefahren dar.
• Entlüftung/Ausgasung von HV-Batteriedämpfen sind potenziell toxisch und brennbar.
• Physische Schäden am Fahrzeug oder an der HV-Batterie können zur sofortigen oder verzögerten Freisetzung von toxischen und/oder brennbaren Gasen und Brand führen.

BESONDERER HINWEIS FÜR VERWERTER

• Wenn ein Fahrzeug mit einer Hochvoltbatterie verschrottet werden soll, muss die Hochvoltbatterie gemäß allen lokalen, bundesstaatlichen/provinzialen und nationalen Richtlinien entsorgt werden.

Leitfaden für beschädigte Fahrzeuge

für Elektro- und Hybridfahrzeuge der Ford Motor Company, die mit Hochspannungsbatterien ausgestattet sind

(Abschlepp- und Bergungsunternehmen sowie Fahrzeuglager)

Bei Fragen wenden Sie sich an Ford USA 1-800-392-3673 / Ford Canada 1-800-565-3673

Im Falle von Beschädigung oder Brand eines Elektrofahrzeugs (EV) oder Hybrid-Elektrofahrzeugs (HEV):

• Gehen Sie immer davon aus, dass die Hochspannungsbatterie (HV) und die zugehörigen Komponenten unter Spannung und voll geladen sind.
• Freiliegende elektrische Komponenten, Kabel und HV-Batterien stellen potenzielle Stromschlaggefahren dar.
• Entlüftende/ausgasende Dämpfe der HV-Batterie sind potenziell toxisch und entflammbar.
• Physische Schäden am Fahrzeug oder an der HV-Batterie können zur sofortigen oder verzögerten Freisetzung von toxischen und/oder brennbaren Gasen sowie zu Brand führen.

Fahrzeugabschaltung und Deaktivierung des Hochspannungssystems

Fahrzeug identifizieren

• Stellen Sie fest, ob es sich um ein Elektro- oder Hybridfahrzeug handelt, und informieren Sie gegebenenfalls Ihre Leitstelle und alle anderen Einsatzkräfte, dass ein Elektro- oder Hybridfahrzeug betroffen ist.
• Um potenzielle Symptome eines beschädigten Hochspannungssystems zu identifizieren, wenden Sie sich an ein autorisiertes Servicezentrum oder einen Vertreter des Fahrzeugherstellers. Beachten Sie die Betriebsanleitung, das Notfall-Schild (im Lieferumfang der Betriebsanleitung enthalten) und/oder den Notfallleitfaden für die entsprechenden Kontaktinformationen.
• Wenn Sie austretende Flüssigkeiten, Funken, Rauch, Flammen, erhöhte Temperatur, gurgelnde, knackende oder zischende Geräusche aus dem HV-Batteriefach feststellen, lüften Sie den Fahrgastraum (d.h. Fenster herunterlassen oder Türen öffnen) und rufen Sie 911 an.
• Seien Sie wachsam. Bei beschädigten Lithium-Ionen-Batterien besteht die Gefahr einer verzögerten Brandentwicklung.

Fahrzeug bergen/transportieren

• Rufen Sie bei Bedarf ein autorisiertes Servicezentrum oder einen Vertreter des Fahrzeugherstellers an, um zusätzliche Schritte zur sicheren Bergung oder zum Transport des Fahrzeugs zu bestimmen.
• Nähern Sie sich dem Fahrzeug immer von den Seiten, um außerhalb eines möglichen Fahrweges zu bleiben. Es kann schwierig sein festzustellen, ob das Fahrzeug läuft, da kein Motorgeräusch vorhanden ist.
• Legen Sie den Parkmodus ein, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie das Fahrzeug aus, aktivieren Sie die Warnblinkanlage und entfernen Sie die Schlüssel mindestens 16 Fuß (ca. 4,9 Meter) vom Fahrzeug, bis Sie es für den Transport verladen.
• Beachten Sie die Betriebsanleitung/den Bergungsleitfaden, um die richtigen Befestigungs-/Anschlusspunkte und die Transportmethode zu finden.
• Vermeiden Sie den Kontakt mit orangefarbenen Hochspannungskabeln und Bereichen, die durch Warnetiketten als Hochspannungsrisiko gekennzeichnet sind.

Fahrzeug lagern

• Für Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten benachrichtigen Sie die Ford Motor Company unter 1-800-392-3673 (folgen Sie dann den Anweisungen im Sprachmenü) oder einen autorisierten Ford Händler so bald wie möglich, da möglicherweise zusätzliche Schritte zur Sicherung, Entladung, Handhabung und/oder Lagerung der HV-Batterie und des Fahrzeugs erforderlich sind.
• Für Fahrzeuge in Kanada benachrichtigen Sie die Ford Motor Company unter 1-800-565-3673 (folgen Sie dann den Anweisungen im Sprachmenü) oder einen autorisierten Ford Händler so bald wie möglich, da möglicherweise zusätzliche Schritte zur Sicherung, Entladung, Handhabung und/oder Lagerung der HV-Batterie und des Fahrzeugs erforderlich sind.
• Lagern Sie ein stark beschädigtes Fahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie nicht innerhalb einer Struktur oder innerhalb von 50 Fuß (ca. 15,2 Meter) von einer Struktur oder einem Fahrzeug.
• Stellen Sie sicher, dass Fahrgast- und Laderaum belüftet bleiben.
• Überprüfen Sie das Fahrzeug vor dem Abstellen und während der Lagerung auf dem Abstell-/Abschleppplatz weiterhin auf austretende Flüssigkeiten, Funken, Rauch, Flammen, gurgelnde oder blubbernde Geräusche aus der HV-Batterie und rufen Sie 911 an, wenn eines davon festgestellt wird.
• Halten Sie den Zugang zu gelagerten Fahrzeugen für die Überwachung und Notfallmaßnahmen bei Bedarf frei.

Für spezifische Informationen und Sicherheitsvorkehrungen bezüglich des Hochspannungssystems besuchen Sie WWW.MOTORCRAFTSERVICE.COM, und wählen Sie die Kurzanleitungen für den entsprechenden Notfallleitfaden des Fahrzeugs aus.

HINWEIS: Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug mit den Antriebsrädern auf dem Boden abzuschleppen.

DURCH EINEN UNFALL BESCHÄDIGTE ELEKTROFAHRZEUGE KÖNNEN BEEINTRÄCHTIGTE HOCHSPANNUNGS-SICHERHEITSSYSTEME AUFWEISEN UND EINE POTENZIELLE STROMSCHLAGGEFAHR DURCH HOCHSPANNUNG DARSTELLEN. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHSPANNUNGS-SCHUTZHANDSCHUHEN UND -STIEFELN. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLSCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHREN UND RINGE. ISOLIEREN SIE DAS HOCHSPANNUNGSSYSTEM GEMÄSS DEN ANWEISUNGEN DES FORD NOTFALLLEITFADENS FÜR DAS FAHRZEUG. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN PERSONENSCHÄDEN ODER TOD FÜHREN.

IM WASSER VERSENKTE, BESCHÄDIGTE ELEKTROFAHRZEUGE STELLEN EINE POTENZIELLE STROMSCHLAGGEFAHR DURCH HOCHSPANNUNG DAR. SEIEN SIE VORSICHTIG UND TRAGEN SIE ANGEMESSENE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA), EINSCHLIESSLICH HOCHSPANNUNGS-SCHUTZHANDSCHUHEN UND -STIEFELN. ENTFERNEN SIE JEGLICHEN METALLSCHMUCK, EINSCHLIESSLICH UHREN UND RINGE. VERSUCHEN SIE NICHT, DAS FAHRZEUG ZU BERGEN, BEVOR SICH DIE HOCHSPANNUNGSBATTERIE ENTLADEN HAT, WAS DURCH DAS FEHLEN VON BLASENBILDUNG ODER ZISCHEN ANGEZEIGT WIRD. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU SCHWEREN PERSONENSCHÄDEN ODER TOD FÜHREN.

BRÄNDE IN UNFALLBESCHÄDIGTEN ELEKTROFAHRZEUGEN KÖNNEN TOXISCHE ODER BRENNBARE GASE FREISETZEN. KLEINE MENGEN VON AUGEN-, HAUT- ODER LUNGENREIZSTOFFEN KÖNNEN VORHANDEN SEIN. TRAGEN SIE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG (PSA) UND EIN UNABHÄNGIGES ATEMSCHUTZGERÄT, WENN SIE IN UNMITTELBARER NÄHE ODER IN EINEM BEGRENZTEN BEREICH, WIE EINEM TUNNEL ODER EINER GARAGE, ARBEITEN. LÜFTEN SIE DEN FAHRZEUGINNENRAUM DURCH ÖFFNEN DER FAHRZEUGFENSTER ODER -TÜREN. LÜFTEN SIE DEN ARBEITSBEREICH. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNG KANN ZU SCHWEREN PERSONENSCHÄDEN ODER TOD FÜHREN.

ELEKTROFAHRZEUGE MIT BESCHÄDIGTEN HOCHSPANNUNGSBATTERIEN ERFORDERN BESONDERE HANDHABUNGSVORSICHTSMASSNAHMEN. ÜBERPRÜFEN SIE DAS FAHRZEUG SORGFÄLTIG AUF AUSLAUFENDE BATTERIEFLÜSSIGKEITEN, FUNKEN, FLAMMEN SOWIE GURGELNDE ODER BLUBBERNDE GERÄUSCHE. VERSTÄNDIGEN SIE SOFORT DIE RETTUNGSDIENSTE, WENN EINES DIESER PROBLEME BEOBACHTET WIRD. DIE NICHTBEFOLGUNG DIESER ANWEISUNGEN KANN ZU EINEM FAHRZEUGBRAND UND ZU PERSONENSCHÄDEN ODER TOD FÜHREN.

LAGERUNGSPLAKAT FÜR BESCHÄDIGTE ELEKTROFAHRZEUGE MIT BATTERIE

• Wenn das Fahrzeug und/oder das Hochspannungssystem der Batterie beschädigt ist, bringen Sie ein Schild an, das darauf hinweist, dass es sich um ein batterieelektrisches Fahrzeug mit potenziell gefährlicher Hochspannung handelt.
  Siehe Beispiel unten:
  

Referenzen

• http://www.motorcraftservice.com

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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Verfügbare Sprachen