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4.4.7
Serviceabdeckung
i
Es gibt eine Serviceabdeckung an der rechten Seite
des Gehäuses. Hinter der Abdeckung befinden sich
die Frischölflasche, Altölflasche und UV-Kontrastmit-
telflasche.
i
Die Abdeckung ist mit Magneten befestigt, so ist ein
einfaches Entfernen und Befestigen möglich.
4.4.8
Waage für Kältemittel, Frischöl, Altöl
Es gibt 3 verschiedene Waagen, um die Menge des Käl-
temittels, des Frischöls und des Altöls zu messen.
!
Keine übermäßige Kraft anwenden, wenn Sie die UV-
Kontrastmittel-, Frisch- und Altölflasche entfernen
oder befestigen. Übermäßige Kraft kann die Waagen
beschädigen.
4.4.9
Service-Schlauchleitung und Service-Schnell-
kupplung
!
Zur exakten Berechnung der Kältemittelmenge ist die
angeschlossene Schlauchlänge in den Parametern
der Software hinterlegt. Deshalb muss jede Verän-
derung der Schlauchlänge in den Software-Einstel-
lungen im Menü "SCHLAUCHLAENGE" eingegeben
werden (siehe Kap. 11.3).
i
Die Service-Schlauchleitungen können bei Nichtge-
brauch an der Seite von ACS 652 aufgewickelt und
mit den Service-Schnellkupplungen befestigt werden.
i
Gerändelten Teil der Service-Schnellkupplung im Uhr-
zeigersinn drehen um das Ventil zu öffnen. Gegen den
Uhrzeigersinn drehen um das Ventil zu schließen.
i
Um die Service-Schnellkupplungen von den Fahr-
zeuganschlüssen zu entfernen, drücken Sie die
Kupplung etwas in Richtung des Anschlusses und
ziehen den gerändelten Teil vorsichtig zurück, um sie
von der Halterung zu lösen.
Robert Bosch GmbH
Produktbeschreibung | ACS 652 | 13
4.4.10
Feststellbremsen
Durch Feststellen der Bremsen an den Vorderrädern
kann verhindert werden, dass ACS 652 wegrollt.
4.4.11
Netzanschlussleitung
!
Länderspezifische Netzanschlussleitung durch quali-
fizierte Elektrofachkraft anbringen lassen.
i
Die Netzanschlussleitung ist fest mit ACS 652 ver-
bunden.
4.4.12
Hauptschalter
Um ACS 652 einzuschalten, Hauptschalter im Uhrzeiger-
sinn drehen.
4.5
Funktionsbeschreibung
Das Kältemittel, das aus der Klimaanlage zurückgewon-
nen wurde, läuft durch den Combo-Filter, um Schweb-
teilchen und Feuchtigkeit zu entfernen.
Die Vakuumpumpe wird dazu verwendet, um ein Vaku-
um in der Klimaanlage zu erzeugen und um mögliche
Lecks in der Fahrzeug-Klimaanlage zu erkennen.
Altöl, das aus dem zurückgewonnenen Kältemittel des
Fahrzeugs abgeschieden wird, fließt in die Altölflasche ab.
Mit dem Kompressoröl aus der Frischölflasche (PAG
oder POE) wird das Kompressoröl der Klimaanlage
wieder aufgefüllt.
Die Fahrzeug-Klimaanlage wird zum Teil mit UV-Kont-
rastmittel gefüllt, um Lecks im Falle einer Beschädigung
der Fahrzeug-Klimaanlage besser entdecken zu können.
Das Kältemittel in der internen Kältemittelflasche wird
dazu verwendet, die Fahrzeug-Klimaanlage zu befüllen.
Die Entlüftungseinheit für nicht kondensierbare Gase
kommt immer dann zum Einsatz, wenn der Druck in der
internen Kältemittelflasche höher als der Sättigungs-
druck ist.
de
|
S P00 D00 158
2019-02-21
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Fehlerbehebung
