70 8. Contrôle Du Climatiseur D'un Véhicule; 71 8.1 Contrôle Visuel; 71 8.2 Test De Pression; 71 8.3.1 Préparer Le Diagnostic - Bosch ACS 652 Originalbetriebsanleitung

fr 78 | ACS 652 | Contrôle du climatiseur d'un véhicule
8. Contrôle du climatiseur
d'un véhicule
8.1 Contrôle visuel
Avant d'effectuer l'entretien d'un climatiseur, contrôler
le bon état de tous les composants visibles et raccords
du climatiseur.
8.2 Test de pression
!
Observer également les instructions du menu de
l'ACS 652.
1. Appeler l'écran de démarrage.
2. Appuyer sur <MENU>.
3. Sélectionner "TEST PERFORMANCES" avec o u et
confirmer avec E.
 Un message s'affiche.
4. Sélectionner le nombre de flexibles d'entretien.
 Les flexibles d'entretien se remplissent.
5. Raccorder les flexibles d'entretien sur le véhicule,
mettre le moteur et le climatiseur du véhicule en
marche.
6. Maintenir le régime moteur entre 1500 et 2000 t/min.
7. Lire et noter la température ambiante, la pression
HP, la pression LP et la température de l'air mesurée
aux ouvertures de soufflante.
8. Arrêter le moteur et le climatiseur du véhicule, reti-
rer les flexibles d'entretien du véhicule.
 Les flexibles d'entretien se vident.
9. Continuer avec <STOP>.
10. Entrer la température ambiante mesurée et confir-
mer avec E.
11. Entrer la pression lue (HP) et confirmer avec E.
12. Entrer la pression lue (LP) et confirmer avec E.
13. Entrer la température de l'air mesurée aux ouver-
tures de soufflante et confirmer avec E.
 Les données entrées et l'état s'affichent.
i
Imprimer avec E.
i
Retour avec <Stop>.
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S P00 D00 158 2019-02-21
8.3 Diagnostic
!
Le logiciel de diagnostic de l'ACS 652 a été dévelop-
pé à titre d'aide et d'explication face à des climati-
seurs de véhicules défectueux. Le diagnostic et les
recommandations ne sont que des indications et
non pas des consignes de réparation.
8.3.1 Préparer le diagnostic
!
Placer le véhicule à l'abri du vent et du soleil. Un
mouvement d'air même léger peut fausser les va-
leurs.
!
Observer également les instructions du menu de
l'ACS 652.
1. Raccorder les flexibles d'entretien au véhicule.
2. Reposer le capot moteur, ne pas le fermer.
3. Démarrer le moteur du véhicule.
i
Le moteur doit être à la température de service.
4. Augmenter le régime du véhicule à 1500 – 2000 t/
min et le maintenir.
5. Mettre le climatiseur de véhicule en marche.
6. Ouvrir les ouvertures de soufflante (milieu du véhicule).
7. Régler le climatiseur sur la capacité de rafraichisse-
ment maximale.
8. Régler la soufflante sur la position maximale.
9. Arrêter la recirculation d'air.
10. Ouvrir les portes et les fenêtres.
!
Vérifier si le compresseur se met en marche.
i
Attendre que le rafraîchissement par le climatiseur
soit régulier (3 à 5 minutes).
!
Mesurer la température ambiante exacte. La dis-
tance avec l'avant du véhicule doit être d'environ 1
mètre.
!
Le diagnostic peut être faussé si la mesure est effec-
tuée à proximité directe du moteur.
11. Mesurer et noter la température ambiante.
12. Manomètre haute pression : lire et noter la pression
la plus élevée avec le compresseur en marche.
13. Manomètre basse pression : lire et noter la pression
la plus basse avec le compresseur en marche.
14. Température : lire la température de l'air moyenne
(mesurée aux ouvertures de soufflante centrales).
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