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8 | Montage der Komponenten
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HINWEIS
Verwenden Sie ausschließlich den empfohlenen Drehratensensor.
Verwenden Sie die Dämpferplatte.
Stellen Sie sicher, dass der Sensor in der richtigen Position eingebaut
wurde, siehe Bild oben.
Sehen Sie dazu auch
2 Angebotszeichnung: Drehraten-/Beschleunigungssensor 500 kBaud [
2 Angebotszeichnung Drehraten-/Beschleunigungssensor 1 MBaud [
8.7 Dreh-Funktionsschalter
Der Fahrer kann während der Fahrt über den Dreh-Funktionsschalter unterschiedliche
Reglerabstimmungen auswählen und sein persönliches Optimum finden. Der Schalter soll-
te deshalb für den Fahrer gut erreichbar montiert werden. Eine hinterlegte Skala zur Be-
stimmung der aktuellen Schalterstellung hat sich als sehr hilfreich erwiesen, siehe Abbil-
dung in Kapitel Funktionen [} 6]. Die aktuelle Schalterstellung wird auch auf den CAN-Bus
übertragen und kann auf einem Display angezeigt werden, z.B. DDU 9 oder DDU 10 von
Bosch Motorsport.
HINWEIS
Verwenden Sie ausschließlich den mitgelieferten Dreh-Funktions-
schalter.
Beachten Sie das maximale Anzugsdrehmoment von 1 bis 2 Nm. Hö-
heres Drehmoment führt zu Schwergängigkeit und Defekt.
Entfernen Sie die vordere Abdeckung des Schalters, um Zugang zu den Befestigungsele-
menten zu erhalten.
8.8 Kontrolleuchte (SILA)
Der im Paket enthaltene Kabelbaum ist so aufgebaut, dass die Stromversorgung der Kon-
trollleuchte SILA vor dem Zentralschalter für das abgezweigt wird (Klemme 30). Nur so
kann sichergestellt werden, dass die Kontrollleuchte (SILA) leuchtet, wenn das außer Funk-
tion ist.
Kabellänge Stecker bis Elektronikplatine: 600 mm
ABS_M5_Kit_Handbuch_de
}
51]
}
53]
Bosch Motorsport
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