Abstellen Des Motors; Mähen Mit Der Maschine; Regenerierung Des Dieselpartikelfilters - Toro Groundsmaster 4500-D Bedienungsanleitung

6. Stellen Sie den Gasbedienungshebel in die
gewünschte Position.
Bei Temperaturen unter -7 °C kann der Anlasser
30 Sekunden lang laufen und sich dann
60 Sekunden lang abkühlen, bevor Sie einen
zweiten Startversuch unternehmen.
Wichtig:
Stellen Sie den Motor ab und
lassen ihn abkühlen, bevor Sie auf undichte
Stellen, lose Teile und andere Defekte prüfen.

Abstellen des Motors

Wichtig:
Lassen Sie den Motor für fünf Minuten
im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn nach einem
Einsatz unter voller Last ausschalten. Der
Turbolader kann dann vor dem Abstellen des
Motors abkühlen. Ansonsten können Probleme
mit dem Turbolader entstehen.
Hinweis:
Senken Sie die Mähwerke immer ab, wenn
Sie die Maschine parken. Dies nimmt die Hydrauliklast
von der Anlage, verhindert eine Abnutzung der
Systemteile und auch ein versehentliches Absenken
der Mähwerke.
1. Halten Sie den Motordrehzahlschalter gedrückt,
um den Motor auf den niedrigen Leerlauf
einzustellen.
2. Stellen Sie den Zapfwellenschalter in die
A -Stellung.
US
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die
A -Stellung.
US
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um einem
versehentlichen Anlassen vorzubeugen.
Mähen mit der Maschine
Hinweis:
Ein Mähen mit einer Rate, die den
Motor belastet, fördert die Regenerierung des
Dieselpartikelfilters.
1. Fahren Sie die Maschine zur Arbeitsstelle
und richten Sie die Maschine für den ersten
Mähdurchgang außerhalb des Mähbereichs aus.
2. Achten Sie darauf, dass der Zapfwellenhebel in
der D
EAKTIVIEREN
3. Schieben Sie den Hebel für den
Mähgeschwindigkeitsbegrenzer nach
vorne.
4. Drücken Sie den Gasbedienungsgeschwindig-
keitsschalter, um die Motordrehzahl auf den
L
HOHEN EERLAUF
5. Senken Sie die Mähwerke mit dem Joystick auf
den Boden ab.
-Stellung ist.
zu stellen.
6. Drücken Sie den Zapfwellenschalter, um die
Mähwerke für den Einsatz vorzubereiten.
7. Heben Sie die Mähwerke mit dem Joystick an.
8. Fahren Sie die Maschine zum Mähbereich und
senken Sie die Mähwerke ab.
Hinweis:
Ein Mähen mit einer Rate, die den
Motor belastet, fördert die Regenerierung des
Dieselpartikelfilters.
9. Heben Sie am Ende eines Mähdurchgangs die
Mähwerke mit dem Joystick an.
10. Führen Sie eine tränenförmige Wende durch,
um die Maschine schnell für den nächsten
Durchgang auszurichten.
Regenerierung des
Dieselpartikelfilters
Der Dieselpartikelfilter ist Teil der Auspuffanlage. Der
Dieseloxidationskatalysator des Dieselpartikelfilters
verringert schädliche Gase und der Rußfilter entfernt
Ruß vom Motorauspuff.
Die Regenerierung des Dieselpartikelfilters verwendet
Wärme vom Motorauspuff, verbrennt den im Rußfilter
angesammelten Ruß und säubert die Kanäle des
Rußfilters, sodass gefilterte Motorauspuffgase aus
dem Dieselpartikelfilter fließen.
Der Motorcomputer überwacht die Rußansammlung
durch Messen des Rückdrucks im Dieselpartikelfilter.
Wenn der Rückdruck zu hoch ist, wird Ruß nicht im
Rußfilter durch den normalen Motoreinsatz verbrannt.
Für das Sauberhalten des Dieselpartikelfilters sollten
Sie Folgendes nicht vergessen:
•
Eine passive Regenerierung findet ständig statt,
wenn der Motor läuft. Lassen Sie den Motor bei
voller Motordrehzahl laufen (falls möglich), um die
Regenerierung des Dieselpartikelfilters zu fördern.
•
Wenn der Gegendruck im Dieselpartikelfilter zu
hoch ist, oder keine Zurücksetzen-Regenerierung
in den letzten 100 Betriebsstunden ausgeführt
wurde, weist Sie der Motorcomputer über
das InfoCenter darauf hin, wann die
Zurücksetzen-Regenerierung ausgeführt
wird.
•
Stellen Sie den Motor erst ab, wenn die
Rücksetzen-Regenerierung abgeschlossen ist.
Vergessen Sie die Funktion des Dieselpartikelfilters
nicht bei der Verwendung oder Wartung Ihrer
Maschine. Die Motorlast bei einer Motordrehzahl
im hohen Leerlauf (Vollgas) erzeugt normalerweise
eine ausreichende Auspufftemperatur für die

Regenerierung des Dieselpartikelfilters.

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