Siemens SINAMICS G120 Listenhandbuch Seite 205

Hinweis: Zu Bit 03:
Bei gesetztem Bit wird beim Stillsetzen des Antriebs die Startfrequenz der Motorhaltebremse auch dann nicht
unterschritten, wenn die aktuelle Schlupffrequenz kleiner ist als die Startfrequenz.
Zu Bit 04:
Feldorientierung für die Regelung der Basisapplikation. Die Aktivierung der Feldorientierung erfolgt mit der
automatischen Berechnung, wenn p0096 = 1 eingestellt ist.
Zu Bit 05 (nur wirksam bei p1302.4 = 1):
Der Anfahrstrom bei Beschleunigungsvorgängen (p1311) führt üblicherweise zu einer Anhebung von Strombetrag
und Fluss. Mit p1302.5 = 1 wird die Stromanhebung nur in Richtung der Last vorgenommen. Diese Einstellung ist bei
Antrieben mit größerer Leistung oder bei sehr schnellen Beschleunigungen empfehlenswert.
Zu Bit 07:
Bei Feldorientierung (Bit04 = 1) unterstützt der Iq,max-Regler den Strombegrenzungsregler (siehe p1341). Zu
Diagnosezwecken kann der Iq,max-Regler über dieses Bit ausgeschaltet werden.
p1310[0...n] Anfahrstrom (Spannungsanhebung) permanent / I_Anfahr (Ua) perm
PM230 Zugriffsstufe: 2
PM230_STO
Änderbar: U, T
PM250, PM260
Einheitengruppe: -
Min
0.0 [%]
Beschreibung: Definiert die Spannungsanhebung in [%] bezogen auf den Motor-Bemessungsstrom (p0305).
Die Höhe der permanenten Spannungsanhebung wird mit steigender Frequenz zurückgenommen, so dass bei
Motor-Bemessungsfrequenz die Motor-Bemessungsspannung anliegt.
Die Höhe der Anhebung in Volt ist bei Frequenz Null wie folgt definiert:
Spannungsanhebung [V] = 1.732 x p0305 (Motor-Bemessungsstrom [A]) x r0395 (Ständer-/Primärteilwiderstand
[Ohm]) x p1310 (Spannungsanhebung permanent [%]) / 100 %
Bei kleinen Ausgangsfrequenzen ist nur eine kleine Ausgangsspannung zur Aufrechterhaltung des Motorflusses
vorhanden. Die Ausgangsspannung kann jedoch zu gering sein, um Folgendes zu tun:
- Den Asynchronmotor aufmagnetisieren.
- Die Last halten.
- Verluste im System ausgleichen.
Die Ausgangsspannung kann daher mit p1310 angehoben werden.
Die Spannungsanhebung kann sowohl bei einer linearen als auch einer quadratischen U/f-Kennlinie angewendet
werden.
Abhängigkeit: Der Anfahrstrom (Spannungsanhebung) wird durch die Stromgrenze p0640 begrenzt.
Die Genauigkeit des Anfahrstromes hängt von der Einstellung des Ständer- und Zuleitungswiderstands ab (p0350,
p0352).
Bei Vektorregelung wird der Anfahrstrom mittels p1610 realisiert.
Nicht sichtbar bei Applikationsklasse: "Dynamic Drive Control" (DDC, p0096 = 2)
Siehe auch: p1300, p1311, p1312, r1315
Achtung: Der Anfahrstrom (Spannungsanhebung) erhöht die Motorerwärmung (insbesondere im Stillstand).
Hinweis: Der Anfahrstrom durch die Spannungsanhebung wirkt nur bei U/f-Steuerung (p1300).
Die Anhebungswerte werden miteinander kombiniert, wenn die permanente Spannungsanhebung (p1310) in
Verbindung mit anderen Anhebungsparametern verwendet wird (Beschleunigungsanhebung (p1311),
Spannungsanhebung für Anlauf (p1312)).
Diesen Parametern werden allerdings folgende Prioritäten zugewiesen: p1310 > p1311, p1312
p1310[0...n] Anfahrstrom (Spannungsanhebung) permanent / I_Anfahr (Ua) perm
PM240 Zugriffsstufe: 2
Änderbar: U, T
Einheitengruppe: -
Min
0.0 [%]
Beschreibung: Definiert die Spannungsanhebung in [%] bezogen auf den Motor-Bemessungsstrom (p0305).
Die Höhe der permanenten Spannungsanhebung wird mit steigender Frequenz zurückgenommen, so dass bei
Motor-Bemessungsfrequenz die Motor-Bemessungsspannung anliegt.
SINAMICS G120 Control Units CU240B-2/CU240E-2
Listenhandbuch (LH11), 01/2016, A5E33839529
Berechnet: p0340 = 1
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
250.0 [%]
Berechnet: p0340 = 1
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
250.0 [%]
2 Parameter
2.2 Liste der Parameter
Datentyp: FloatingPoint32
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: 6300, 6301
Werkseinstellung
50.0 [%]
Datentyp: FloatingPoint32
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: 6300, 6301, 6851
Werkseinstellung
50.0 [%]
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