Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Storingen, Oorzaken En Oplossingen - Qlima R 7327S C-2 Gebrauchsanweisung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 30
N
G
1
120
34
1998 / 1999
R 125 E
F

STORINGEN, OORZAKEN EN OPLOSSINGEN

Als u een storing niet kunt oplossen met behulp van de onderstaande aanwijzin-
gen, dient u contact op te nemen met uw dealer.
HET AANMAKEN LUKT NIET.
De batterijen zitten niet goed in de houder.
E
Controleren (fig. G).
De batterijen zijn niet meer krachtig genoeg voor de ontsteking.
E
Vervangen (fig. G).
U hebt de kachel helemaal leeggestookt of de kous is vervangen.
E
Na het plaatsen van de gevulde wisseltank 180 minuten wachten met
ontsteken.
U duwt de ontstekingstoets C te krachtig in.
E
Minder hard indrukken (hoofdstuk C).
SLECHTE VERBRANDING EN/OF ROET/GEUR.
De verbrandingskamer D is niet goed geplaatst.
E
Zet deze recht met de handgreep E, tot u hem makkelijk wat naar links en
rechts kunt schuiven.
U gebruikt verouderde brandstof.
E
Begin elk stookseizoen met nieuwe brandstof.
U gebruikt verkeerde brandstof.
E
Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk "Wat u vooraf moet weten").
Er is sprake van stofophoping onder in de kachel.
E
Raadpleeg uw dealer.
De koushoogte is niet goed.
E
Raadpleeg uw dealer.
DE KACHEL GAAT LANGZAAM UIT.
De wisseltank is leeg.
E
Zie hoofdstuk B.
Er zit vocht in het onderreservoir.
E
Raadpleeg uw dealer.
De kous is aan de bovenzijde verhard.
E
Kachel helemaal leegbranden (hoofdstuk G). Gebruik de juiste brandstof.
U gebruikt verouderde brandstof.
E
Begin elk stookseizoen met nieuwe brandstof.
DE KACHEL BLIJFT LAAG BRANDEN.
De kous staat te laag.
E
Raadpleeg uw dealer.
De kachel had voor het bijvullen vrijwel alle brandstof verbruikt.
E
Na het plaatsen van de volle wisseltank 180 minuten wachten met ontsteken.
U gebruikt oude of verkeerde brandstof.
E
Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk "Wat u vooraf moet weten").
De ruimte wordt onvoldoende geventileerd.
E
Zet even een raam of deur wijd open en laat deze daarna op een kier staan.
DE KACHEL BRANDT TE HOOG.
U gebruikt verkeerde, te vluchtige brandstof.
E
Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk "Wat u vooraf moet weten").
De kous staat te hoog.
E
Raadpleeg uw dealer.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis