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Kanal
RC-E5
28
COMP BOTTOM
29
CT
30
TARGET SH
31
SH
32
TDSH
33* PROTECTION No.
34
O/U FANSPEED
35
63H1
36
DEFROST
37
TOTAL COMP RUN
38
O/U EEV1
39
O/U EEV2
Ausgabe geräteabhängig, vollständige Ausgabe nicht bei jedem Gerät gegeben.
*Kompressor-Schutzsteuerung (nur bei FDS-Serie, Modelle 71–280)
Nr.
0
Normal
1
Heißgastemperatur Schutzgassteuerung
2
Heißgastemperatur anormal
3
Stromsicherungssteuerung Inverter
4
Hochdruck Schutzsteuerung
5
Hochdruck anormal
6
Niederdruck Schutzsteuerung
7
Niederdruck anormal
8
Frostschutzsteuerung Innengerät
10.2
Fehlercodes FDS-Serie
LED Innen-
LED Außen-
Fehlercode
gerät
Fernbedienung
Grün
Rot
Grün
Dauer-
AUS
AUS
blinken
Dauer-
3x
Dauer-
blinken
Blinken
blinken
Keine
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AUS
AUS
AUS
Dauer-
Dauer-
E01
AUS
blinken
blinken
Technisches Handbuch FDSX | Ausgabe 24-02-2022 | 1222179
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RC-EX1/3A
Comp Bottom temp
Current
SH Control
SH
TDSH
Protection control
OU fan speed
63H1
Defrost
Comp running Hrs
OU EEV1 opening
OU EEV2 opening
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gerät
Ursache
Rot
• Spannungsversorgung ist fehlerhaft (offene Phase,
Neutralleiter fehlt).
AUS
• Am Innengerät und/oder Außengerät liegt keine
Spannung an.
• Kabel am Fernbedienungsbus ist unterbrochen.
• Kabel am Fernbedienungsbus ist kurzgeschlossen.
AUS
• Bei altem Fernbedienungsbus (X/Y/Z): Kabel an
Klemmen (X/Y/Z) sind vertauscht.
2x
Blin-
Am Innengerät liegt keine Spannung an.
ken
• Kommunikationsfehler im Fernbedienungsbus durch:
o Kurzschluss
AUS
o Fehlerspannung auf der Abschirmung
• Kein abgeschirmtes Kabel für Fernbedienungsbus
verwendet.
Beschreibung
AG-Ölwannentemperatur
AG-Stromaufnahme
Sollwert Überhitzungstemp.
Überhitzungstemp.
Heißgastemp. Überhitzung
Schutzzustand Nr.
AG-Ventilatorstufe
AG-Hochdruckschalter 1
AG-Abtaubetrieb
AG-Kompressor-Betriebsstunden
AG-Öffnungsgrad EEV1
AG-Öffnungsgrad EEV2
Nr.
9
Stromabschaltung
10
Powertransistorstecker
11
Powertransistor anormal
12
Kompressionssteuerung Ratio
13
Ersatz
14
Abtauung
15
Stromsicherungssteuerung Inverter sekundär
16
Stopp durch blockierten Kompressorrotor
17
Stopp durch Fehler beim Kompressorstart
1. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
2. Mit Multimeter alle Spannungen gegen Neutral- und Außenleiter
messen.
3. Alle Feinsicherungen des Innen- und Außengeräts prüfen.
1. Kabelanschluss am Fernbedienungsbus auf festen Sitz prüfen.
2. Spannungs-Reset der Gesamtanlage durchführen.
3. Bei altem Fernbedienungsbus (X/Y/Z): Polung der Kabel an Klemmen
(X/Y/Z) prüfen.
1. GEFAHR: Prüfung bei eingeschalteter Spannungsversorgung!
2. Spannungsversorgung des Innengeräts prüfen.
3. GEFAHR: Gesamtanlage spannungsfrei schalten!
4. Anschlussklemmen auf festen Sitz prüfen.
5. Kabelzuführung auf die Platine auf korrekte Verbindung des Steckers
prüfen.
6. Kabel auf Kabelbruch prüfen.
7. Alle Feinsicherungen des Innengeräts prüfen.
1. Kabel für Fernbedienungsbus und Abschirmung prüfen.
2. Kommunikation zwischen Innengerät und Fernbedienung durch
Kondensatpumpen-Testbetrieb prüfen.
GEFAHR: DIP-Schalteränderung im spannungsfreien Zustand durch-
führen!
▪ DIP-Schalter (SW7-1) auf ON stellen. Kondensatpumpen-Testbe-
trieb ist aktiviert.
▪ Kondensatpumpen-Testbetrieb durchführen.
▪ DIP-Schalter (SW7-1) nach Kondensatpumpen-Testbetrieb auf OFF
stellen. Kondensatpumpen-Testbetrieb ist deaktiviert.
▪ Spannungs-Reset der Gesamtanlage durchführen.
Störungen beheben
Einheit
°C
A
°C
°C
°C
h
PULS
PULS
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Lösung
71
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