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11 Raccordement

Important :
– Le raccordement électrique ne doit être effectué que par un technicien qualifié.
– Le raccordement du moniteur se fait via l'allume-cigare. Sur certains véhicules, l'alimentation de l'allume-ci-
gare n'est pas coupée lors de l'allumage. Dans de tels cas, veuillez débrancher le moniteur de l'allume-cigare
lorsque vous ne l'utilisez pas, sinon la batterie de bord du véhicule risque de se décharger.
– Pour éviter les courts-circuits et les dommages qui pourraient en résulter sur l'appareil et le véhicule, la
batterie de bord doit être déconnectée durant le raccordement sur la borne négative (masse). Rebranchez le
pôle négatif de la batterie de bord uniquement lorsque vous avez entièrement raccordé le système et vérifié
le raccordement.
– Respectez les remarques du constructeur automobile afin d'éviter la perte de données mémorisées du véhi-
cule (heure, stations radio, etc.).
– Pour vérifier la tension sur les fils du tableau de bord, utilisez seulement un voltmètre ou une lampe étalon
à diodes, car les lampes étalons normales absorbent des courants trop élevés et peuvent endommager
l'électronique du véhicule.
– La technologie de collage de plus en plus utilisée et les composants métalliques vernis ont pour effet de
limiter la conductivité électrique. Pour cette raison, toutes les pièces en métal ne sont pas idéales pour servir
de masse.
– En raccordant les câbles, veillez à ce qu'ils ne soient pas coincés ou endommagés par des arêtes vives.
Utilisez des passe-fils en caoutchouc pour les points de passage.
– Lors de la pose des câbles dans les montants de porte entre autres, veillez à ce qu'aucun dispositif important
pour la sécurité (par exemple les airbags latéraux) ne soit affecté. Les câbles ne doivent pas être posés dans
la zone de déclenchement de l'airbag.
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