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INHALTSVERZEICHNIS
1.
2.
3.
3.1
4.
4.1
5.
6.
7.
Diese Montage- und Betriebsanleitung
enthält grundlegende Hinweise, die bei
der Montage des MTP 75 zu beachten
sind. Sie ist daher unbedingt vor der
Montage und Inbetriebnahme vom Mon-
teur zu lesen. Weiterhin sind die beste-
henden nationalen Vorschriften und der
neueste Stand der Technik zu beachten.
1. Verwendungszweck
Das MTP 75 (Motor Temperature Protector 75°C)
eignet sich nur zur Überwachung der Temperatur in
Tauchmotoren mit eingebautem Temperaturgeber.
Alle GRUNDFOS MS 6000 und gewisse MS 4000
Motoren besitzen serienmäßig einen eingebauten
Temperaturgeber.
Das MTP 75 schützt in Verbindung mit dem her-
kömmlichen Motorschutz zusätzlich die Motorwick-
lung vor Übertemperatur. Es ersetzt nicht das Motor-
schutzrelais, da bei Blockierung oder Phasenfehler
die Stromerhöhung schneller erfolgt als eine daraus
resultierende Temperaturerhöhung.
Für das MTP 75 sind keine zusätzlichen Kabel im
Bohrloch erforderlich.
Das MTP 75 kann nicht zum Schutz von frequenz-
umrichtergesteuerten Motoren eingesetzt werden.
2. Technische Daten
Versorgungs-
Zwei Varianten:
spannung:
• 1 x 200-240 V ±10%.
• 1 x 380-415 V ±10%.
Bei Spannungen über 415 V
muß ein Transformator oder
eine ähnliche Einheit instal-
liert werden.
Frequenz:
50/60 Hz.
Steuerspannung:
Max. Kontaktbelastung:
415 V/3A.
Schutzart:
IP 20.
Umgebungs-
temperatur:
-20°C bis +60°C.
Relative Luft-
feuchtigkeit:
Max. 99%.
3. Montage
Seite
Das MTP 75 kann in jede herkömmliche Motorsteue-
rung bestehend aus Schütz und Thermorelais als zu-
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sätzlicher MotorTempSchutz eingebaut werden. Das
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Thermorelais ist notwendig, um bei Blockierung oder
7
Phasenfehler zu schützen, da die Temperatur viel
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schneller ansteigt, als das MTP 75 registrieren kann.
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Der mitgelieferte Sockel des MTP 75 wird vorher auf
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eine DIN-Schiene montiert.
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Das MTP 75 ist in den Motorkontaktkreis so einzu-
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bauen, daß der Motor abschaltet, wenn das MTP 75
ausgelöst wird, siehe Abb. 1, Seite 13.
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Wenn das MTP 75 zusammen mit einem Sanftanlas-
ser installiert wird, muß dieser mit Überbrückungs-
schaltern versehen sein, siehe Abb. 2, Seite 14.
Die Rampenanlauf- bzw. Rampenauslaufzeit des
Sanftanlassers darf 3 Sek. nicht übersteigen.
Nach erfolgter Montage das MTP 75 in den Sockel
stecken.
3.1 Elektrischer Anschluß
Der elektrische Anschluß muß von einem Fachmann
in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften
des EVU bzw. VDE vorgenommen werden.
Der Signaltransformator und Kondensator müssen
wie in Abb. 1 gezeigt montiert werden. Bei falscher
Montage des Signaltransformators kann das Signal
unstabil sein oder völlig ausbleiben.
Die Leitung des Signaltransformators darf nicht ge-
kürzt oder verlängert werden.
Die Versorgungsspannung an das MTP 75 anschlie-
ßen, siehe Abb. 1, Pos. B.
• 1 x 200-240 V: An Leiter L1 und N anschließen.
• 1 x 380-415 V: An Leiter L1 und L3 anschließen.
Der Abstand zu "fremden" Signaltrans-
formatoren und Motorkabeln müssen
mindestens 50 mm betragen, um die
Achtung
Gefahr von magnetischer Signalüber-
tragung zwischen den Kabeln zu ver-
meiden.
Kabel, die über lange Strecken parallel geführt wer-
den, müssen mit einem gegenseitigen Abstand von
mindestens 20 cm geführt werden.
Zwei oder mehr MTP 75 in einem Schaltschrank:
Jeder einzelne Steuerkreislauf mit einem MTP 75
muß wie in Abb. 1 gezeigt ausgeführt werden und ist
als eine selbständige Installation zu betrachten.
Diese umfaßt
• MTP 75
• Signaltransformator
• Kondensator und Motorrelais.
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