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Nr.
Teil
1
Lenker-Einheit
2
Smarte Steckachse
3
Bremsseitige
Abschlusskappe
4
Sicherungsring
Nabenkörper
5
Bremsscheiben-
Sicherungsring
3.
Beschreibung
3.2
Teilebezeichnungen
Variante
Variante
Nr.
1.1
Kabellose Dropbar-/
Rennlenker-Einheit
1.2
Kabellose Flatbar-/
Rennlenker-Einheit
2.1
-
3.1
Ohne
Drehmomentstütze
(nur mit ITS)
3.2
Mit Flat-Mount-
Drehmomentstütze
3.3
Mit Post-Mount-
Drehmomentstütze
4.1
-
5.1
-
Classified Powershift-Nabe
Erläuterung
Die kabellose Dropbar-Lenker-Einheit ist in die
linke Seite des Lenkers eingebaut und wird über
einen Schalt- bzw. Satellitenknopf bedient, der
mit Classified kompatibel ist. Die Dropbar-Lenker-
Einheit ist batteriebetrieben.
Die kabellose Flatbar-Lenkereinheit kann auf der
linken oder rechten Seite des rechten Lenkers
montiert werden. Das Modul wird von einer
Batterie gespeist und über einen Pogo-Stecker
aufgeladen.
Die smarte Steckachse empfängt das
Funk-Schaltsignal von der Lenker-Einheit
und betätigt die Powershift-Nabe mittels
kontaktloser Energieübertragung. Die smarte
Steckachse hat eine wiederaufladbare
Batterie. Der Achsendurchmesser beträgt
12 mm. Für eine perfekte Anpassung an
jeden Rahmen sind verschiedene Längen
erhältlich. Für das Ausfallende sind verschiedene
Gewinde erhältlich. Die Gewindeenden sind in
verschiedenen Gewindegrößen und Längen
erhältlich.
Diese Endkappe dichtet die Powershift-Nabe
ab und stellt die Verbindung zur Innenseite des
Rahmens dar.
Diese Endkappe dichtet die Powershift-Nabe ab
und bietet eine Flat-Mount-Drehmomentstütze.
Verschiedene Drehmomentstützen sind für eine
perfekte Anpassung an jeden Rahmen erhältlich.
Diese Endkappe dichtet die Powershift-Nabe ab
und bietet eine Post-Mount-Drehmomentstütze.
Verschiedene Drehmomentstützen sind für eine
perfekte Anpassung an jeden Rahmen erhältlich.
Der Nabenkörper-Sicherungsring gewährleistet
die Fixierung des Nabenkörpers an der
Powershift-Nabe.
Der Bremsscheiben-Sicherungsring hält die
mittlere Blockierbremsscheibe am Classified
Nabenkörper.
DE
11

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