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Conseils et suggestions
Vous pouvez raccorder jusqu'à 64 modules de freinage SMT à un module d'augmentation de
puissance SMT. Tous les modules de freinage fonctionneront à la même vitesse de ralentissement
sélectionnée sur le module d'augmentation de puissance. Par exemple, si vous voulez une
section de ralentissement et une position d'arrêt (comme par exemple, devant un signal), vous
aurez besoin de deux modules d'augmentation de puissance indépendants.
Le module d'augmentation de puissance ne peut fonctionner simultanément sur plusieurs
modes opératoires. Par exemple, vous ne pouvez alimenter un module de freinage SMT avec
le même module d'augmentation de puissance que vous utilisez pour alimenter une section
de voie séparée.
Si vous utilisez déjà quatre modules d'augmentation de puissance SMT pour alimenter des
sections de voie supplémentaires sur votre réseau, il ne faut pas raccorder de modules
d'augmentation de puissance supplémentaires – pour alimenter des modules de freinage SMT
– au poste central SMT. Les modules d'augmentation de puissance fonctionnent avec les
modules de freinage même lorsqu'ils ne sont pas raccordés au poste central SMT parce que
la sélection de la vitesse se fait au module d'augmentation de puissance. Toutefois, les fonctions
de locomotive (feux, sifflet, etc.) ne pourront être activées sur cette section de voie si le module
d'augmentation de puissance n'est pas raccordé au poste central.
Vous pouvez également utiliser un module d'augmentation de puissance SMT pour fournir de
l'alimentation électrique à plusieurs sections de voie.